不少的學員都在煩惱自己在倒車入庫總是壓線，或者是倒進庫後一邊寬一邊窄，這其實這跟車速和打方向盤有很大的關係，車速控制好了，再控制好離合，通過後視鏡慢慢打方向盤就可以。我覺得倒庫時如果你有把握一次性入庫的話那建議你找到你打方向盤關鍵點，如果你沒有把握一次性入庫，我覺得還是早打方向盤較好。

　　一、早打方向盤的話，右倒庫時車輪會離庫角較近，或者倒進庫停車後就會是左寬右窄的問題。

　　方向盤打早了，右窄左寬、還有一種情況就時方向盤打晚了，或者倒車入庫後停車後就會出現左窄右寬。

新手剛開始學車的時候，對倒車往往掌握不好，總會出現左窄右寬或左寬右窄的情況，不能很好的順直車身。

倒車入庫是科目二中比較難的一個專案。入庫時對車身與庫位線是否平行，要求很嚴。左右不能出線，倒庫不入和倒車出線，都要扣一百分。成績不合格。

下面就用倒車入庫的例子來說。倒車的時候左寬右窄怎麼辦？

上車後，先調整座椅，後視鏡，繫上安全帶。打左轉向燈。踩離合，掛一檔，鬆手剎，慢抬離合，至半聯動。

領線

車身沿路邊線1.5米至1.8米的距離，開到兩個前輪胎壓過起點線，踩離合，踩剎車，停車。

倒車。

踩離合，掛倒檔。慢松離合至半聯動。觀察左後視鏡下沿與黃線重合時，向右打滿方向倒車。

觀察右後視鏡。車身與庫角之間距離30公分，方向盤不動，繼續向後倒。直到車身與庫邊線平行。

若車身與庫角之間小於30公分。方向盤向左回一圈。調整與庫角的距離，注意不要壓線。

入庫

進庫後，若車身出現左寬右窄的情況時，只要記住一句話。在後視鏡中看到，哪邊寬就向哪邊打方向。左邊寬就向左邊打方向。右邊寬就向右邊打方向

車身出現左寬右窄的情況，就向左邊打方向，來調整車身與庫邊線相對距離。

直到調整到車身與庫邊線平行為止。如下圖，後視鏡中所顯示的那樣。

汽車繼續後倒。直到後視鏡下邊沿與庫角線重合時停車。

倒車入庫練會了。倒車的時候出現左寬右窄的情況自然迎刃而解，不再是問題。

倒車入庫時，不管哪邊寬了，

先把車子在車庫的位置調正了，

再哪邊寬方向盤向哪邊打一些，

讓車子斜的走一段，

再反向調整方向盤把汽車在車庫的位置調正了。

考駕照時在汽車車尾入庫之前調教好位置是最優選擇，這個是可以做到的。這個關鍵是仔細看倒車鏡，總結出哪些是標準的，哪些是需要調整的。怎麼調整到標準的形態？方向盤多打一些或者回一些。

進了車位一半再調整是次優選擇，這也能做到，調整時方向盤動作要小，防止汽車左右壓線。

你好！首先要知道倒車入庫的教學目的。所有的教學都是為實際操作而打基礎的。很多人認為考試與畢業後的開車不相關聯，這種看法是錯的！就如很多人拿了駕照卻不知道每個專案的教學目的。透過學員的回方向與調整用車身與邊線找一合理間距的平行空間 這是教學目的。你說的這種現像是因為右轉方向時機打早了，造成左上角空間大，右上角空間緊。先把方向回正 讓左車尾向左邊線靠近去一點 這是找合理間距。當左車尾接近左邊線 方向往右拉開 左車尾離開邊線 車身與邊線由尖角變為平行 這是找左右車身的平行空間。車身與邊線平行回正方向 左後鏡蓋底控線停車 正好車尾不碰庫底線 車頭進了庫上線 也是在找前後的合理間距平行空間。祝你平安！