中國產車我就推薦你選擇豪爵車了，質量上說，連續5年消費車滿意度評為5星，油耗是個很空的問題，根據騎車人的速度，距離產生不同的油耗，沒可比性。售後服務商上說，豪爵屬於廠家直銷，商家代理的政策，說以售後可以大可放心，只要是在專賣店按要求做好保養，就是過了三包期限，代理商也回很客氣的幫你解決問題，三包上有很多廠家免費電話，嚴重投訴會影響商家第二年的商品代理權的，所以不用擔心售後問題。 提醒一下，買新車的時候都有附帶的使用說明、保養說明，耽誤2分鐘看看吧，很有幫助的。
中國產車其實也分兩種，一種叫自主品牌，也就是從技術到做工都是純中國產的，還有一種叫合資品牌，所謂合資品牌，就是中國和國外的一些品牌合作生產的一些品牌。所以題主要求的中國產摩托車，這兩類都在裡面包括著的，但是要嚴格來說的話，小編我是覺得應該將合資品牌排除在外的，
所以來推薦5個摩托車品牌，質量很好。
1、
豪爵 豪爵是中國產摩托車品牌中的大哥大。豪爵摩托是國內自主品牌中均衡發展做的最好的一個品牌，它旗下的車型眾多主流的摩托車車型都有生產。其中它的跨騎車市場的保有量可以說非常大，可能是自主品牌中市場保有量最大的品牌。其中的DF,DK等系列車型使用者口碑好，車型質量棒，整體做工細緻，效能相對穩定，是自主品牌中不錯的中端車型。DR160更是一款自主精品街車,這款車從整體做工到配件用料，車輛效能完全可以和合資車相媲美，甚至於做工和配置方面要超越某些合資車型。豪爵自主研發的TSR發動機也是自主品牌中穩定性比較高的一款發動機,這款發動機具有動力足,油耗低，噪音小的特點。總而言之豪爵摩托車在自主品牌中絕對可以算得上是大哥大，它的市場反響和使用者口碑一直是自主品牌摩托車中最好的，它的車型豐富，質量靠譜，做工細緻，用料厚道。但它也不是完美的在發動機技術上和合資車的差距還是比較明顯的，其次在大排量摩托車上的造詣還非常有限，到此為止也沒有像樣的大排量車型推出，所以作為一個自主品牌摩托車豪爵可提升的空間還有很大。
2、
隆鑫 這個品牌以前不怎麼出名，但是在跟寶馬合作之後，一切都不一樣了，隆鑫本身就是一個發動機生產商，後來在寶馬的幫助下對發動機的製造技術又升高了一個層次，而且隆鑫的無極系列車型質量穩定，而且價格低廉，發動機動力也強勁，將隆鑫的整體質量都提高了不少，所以隆鑫的無極系列還是不錯的，發動機強勁，而且價格低，價效比高！
3、
力帆 力帆本來是排不上號的，但是隨著力帆KP系列車型的上市，對力帆的影響甚大，直接把力帆在中國產市場中的地位提升了一個檔次。而且力帆還有一個優點，就是力帆摩托車這個品牌，它算是自主品牌裡面研發能力最強的品牌了，旗下車型所使用的發動機幾乎都是力帆自主研發的，這一點值得稱讚，不過這個品牌也存在細節處理不到位的缺點。
4、
春風 在中國產自主品牌裡面也佔有一席之地的。它的優勢就在於發動機技術，幾乎從150cc到650cc這些系列車型採用的都是水冷散熱的發動機，而且要說到其品牌下質量最高的車型，可能就是春風的650cc系列的，畢竟也是能夠競爭上國賓車的車型啊，質量肯定是有保障的，但是也不要小瞧了民用版，它的質量也是一樣的優秀。
5、
宗申 宗申摩托車的發動機可以說是在中國產自主品牌裡面穩定性比較高的品牌了，特別是在大排量摩托車的領域上面，它的表現是很出色的，但這個品牌對旗下車型細節上的處理很不到位，跟合資車型還有很大的差別的，不過這也是中國產車品牌普遍存在的現象了。
中國產車我就推薦你選擇豪爵車了，質量上說，連續5年消費車滿意度評為5星，油耗是個很空的問題，根據騎車人的速度，距離產生不同的油耗，沒可比性。售後服務商上說，豪爵屬於廠家直銷，商家代理的政策，說以售後可以大可放心，只要是在專賣店按要求做好保養，就是過了三包期限，代理商也回很客氣的幫你解決問題，三包上有很多廠家免費電話，嚴重投訴會影響商家第二年的商品代理權的，所以不用擔心售後問題。 提醒一下，買新車的時候都有附帶的使用說明、保養說明，耽誤2分鐘看看吧，很有幫助的。
中國產車其實也分兩種，一種叫自主品牌，也就是從技術到做工都是純中國產的，還有一種叫合資品牌，所謂合資品牌，就是中國和國外的一些品牌合作生產的一些品牌。所以題主要求的中國產摩托車，這兩類都在裡面包括著的，但是要嚴格來說的話，小編我是覺得應該將合資品牌排除在外的，
所以來推薦5個摩托車品牌，質量很好。
1、
豪爵 豪爵是中國產摩托車品牌中的大哥大。豪爵摩托是國內自主品牌中均衡發展做的最好的一個品牌，它旗下的車型眾多主流的摩托車車型都有生產。其中它的跨騎車市場的保有量可以說非常大，可能是自主品牌中市場保有量最大的品牌。其中的DF,DK等系列車型使用者口碑好，車型質量棒，整體做工細緻，效能相對穩定，是自主品牌中不錯的中端車型。DR160更是一款自主精品街車,這款車從整體做工到配件用料，車輛效能完全可以和合資車相媲美，甚至於做工和配置方面要超越某些合資車型。豪爵自主研發的TSR發動機也是自主品牌中穩定性比較高的一款發動機,這款發動機具有動力足,油耗低，噪音小的特點。總而言之豪爵摩托車在自主品牌中絕對可以算得上是大哥大，它的市場反響和使用者口碑一直是自主品牌摩托車中最好的，它的車型豐富，質量靠譜，做工細緻，用料厚道。但它也不是完美的在發動機技術上和合資車的差距還是比較明顯的，其次在大排量摩托車上的造詣還非常有限，到此為止也沒有像樣的大排量車型推出，所以作為一個自主品牌摩托車豪爵可提升的空間還有很大。
2、
隆鑫 這個品牌以前不怎麼出名，但是在跟寶馬合作之後，一切都不一樣了，隆鑫本身就是一個發動機生產商，後來在寶馬的幫助下對發動機的製造技術又升高了一個層次，而且隆鑫的無極系列車型質量穩定，而且價格低廉，發動機動力也強勁，將隆鑫的整體質量都提高了不少，所以隆鑫的無極系列還是不錯的，發動機強勁，而且價格低，價效比高！
3、
力帆 力帆本來是排不上號的，但是隨著力帆KP系列車型的上市，對力帆的影響甚大，直接把力帆在中國產市場中的地位提升了一個檔次。而且力帆還有一個優點，就是力帆摩托車這個品牌，它算是自主品牌裡面研發能力最強的品牌了，旗下車型所使用的發動機幾乎都是力帆自主研發的，這一點值得稱讚，不過這個品牌也存在細節處理不到位的缺點。
4、
春風 在中國產自主品牌裡面也佔有一席之地的。它的優勢就在於發動機技術，幾乎從150cc到650cc這些系列車型採用的都是水冷散熱的發動機，而且要說到其品牌下質量最高的車型，可能就是春風的650cc系列的，畢竟也是能夠競爭上國賓車的車型啊，質量肯定是有保障的，但是也不要小瞧了民用版，它的質量也是一樣的優秀。
5、
宗申 宗申摩托車的發動機可以說是在中國產自主品牌裡面穩定性比較高的品牌了，特別是在大排量摩托車的領域上面，它的表現是很出色的，但這個品牌對旗下車型細節上的處理很不到位，跟合資車型還有很大的差別的，不過這也是中國產車品牌普遍存在的現象了。