新手買車究竟是買豐田還是大眾呢？相信大家剛剛買車的時候都會想過這一個問題，我也不例外，其中一個是德系車一個是日系車，那麼我今天就拿其中的大眾Lavida以及豐田COROLLA這兩款車來進行比較，看看作為一個新買車的人，究竟選擇哪款車更加的適合。

Lavida21款1.5L自動舒適版

Lavida在外觀上新款顯得更加優雅大氣，但是總體來看依舊是延續了大眾以往經典的設計風格，整臺車子看上去簡約又大氣，大燈以及中網採用的是一種互通式的設計，發動機蓋上的兩條線把整體的車身顯的更加的流暢，車身兩邊各一條的腰線直接貫穿全身，進一步的將整臺車的整體視覺感受再一次拉長，油耗方面百公里耗油6.5左右，比較的經濟，Lavida在操控上可謂是比較突出，特點就是一個字，穩。整體的車身不大但是路感卻出乎意料的好，方向盤很輕，一隻手就可以進行操作，另外他的剎車系統也非常的靈敏，這些方面結合到一起，就註定著他的操控並不會有多困難，此外Lavida還搭載了AT變速箱，是的在行駛的過程中車輛顯得尤為平順。

在舒適性方面，車輛的底盤比較的硬，並且減震效能一般，在經過爛路時的感覺尤為的明顯，畢竟Lavida採用的並不是四輪獨立懸掛，並且Lavida在車內隔音上也並沒有得到很好的解決，車輛的速度在達到80以後就會出現不清楚是胎噪還是風噪的嗡嗡聲。在內飾的方面，有不少Lavida車主在剛購買車輛以後都反映測量內飾的異味太重，車輛並沒有怎麼去使用柔軟材料，所以內飾看起來有一股濃濃的塑膠風，車內的中控依舊是老面孔，並沒有在這一代的Lavida上做過多的改變，雖然說是缺乏了些許新意，但是勝在做工很紮實，但是就是沒有絲毫的高階感。

COROLLA2021款1.2T S-CVT先鋒PLUS版

這一款COROLLA在外觀上並沒有多大的變化，前臉依舊是採用了豐田的家族化設計，車身側邊線條成一條微微向上的斜線，也為整臺車帶來了一些銳利的氣息，另外值得一提的是，新版的COROLLA相比於舊款來說更加的具有運動氣息以及活力。說完外觀我們來講講它的油耗，在油耗的表現上豐田COROLLA可謂是行業的領頭者，車輛百公里的油耗在6左右，這也是豐田COROLLA一直以來的優點之一。

1.2T的動力只能說是剛好夠用的狀態，雖說是隻有1.2，但是在渦輪增壓的幫助下未必會比別的車慢，加上車輛搭載的cvt變速箱，使COROLLA在換擋的時候完全感覺不到任何的頓挫感，COROLLA的動力輸出也表現出十分的平順。但是豐田COROLLA在隔音這個方面上表現得差強人意，即使在車速並不算高的情況下，也已經會有噪音傳入耳中。COROLLA的懸架是獨立懸架，這使得COROLLA自過坑時會有不錯的舒適性不會有明顯的頓挫感，這一點就已經比大多數同價位的車要好了。

總結

相信看到這裡，大家已經對於這兩臺車有了一個很好的瞭解，自己心中也已經有了一個答案，而我認為，如果是新手出來買車，那麼我一定會去選擇一臺COROLLA，因為COROLLA的使用成本低，挺不需要花費太多的精力財力在車上，車子就可以給我帶來一個很好的體驗

選豐田，特別是自吸＋AT的豐田，故障率低於大眾，可靠性高於大眾，新手買了不麻煩。你沒發現外面經常都是專修大眾賓士寶馬的招牌嗎？幾乎看不到專修豐田本田的招牌吧？誰要專修豐田本田，估計都破產十回了。