隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、翼子板、U型槽、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.2mm減振08362#
獅龍T系列2.5mm減振08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
隔音店家：佛山川音汽車音響隔音改裝
方案解析：
進行汽車隔音降噪，環保高效的汽車隔音材料則成為首選！
獅龍環保汽車隔音材料，擁有高效的隔音隔熱效果，它與鈑金的貼合度好、不易分解脫落、防水阻燃、可以保持長時間良好止振和吸音效果，而且可以保持優質車內空氣質量。
針對車門、坐艙底板等重點部位進行隔音處理，有效解決風噪、路噪、胎噪和共鳴噪音，從而達到理想的隔音效果。
1、車門隔音處理：解決現代MISTRA的風噪問題
這是現代MISTRA的原車門構造，車門鈑金沒有進行隔音處理，鈑金共振共鳴噪音、風噪入侵明顯。 車門隔音解決方案：
車門鈑金：2層獅龍S系列2.2mm減振08362#
門皮：1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
車門3層隔音處理，提升鈑金厚度、抑制鈑金共振噪音，使得車門密封有效減小風噪入侵。
這是車門鈑金的第一層止振處理： 車門鈑金雙層隔音處理之後的效果圖，關門的時候非常紮實，聲音如同豪車！ 這是門皮的吸音效果，獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#擁有超強的吸音效果，風噪得到完美解決。 2、坐艙底板隔音降噪：解決現代MISTRA的路噪和共鳴噪音
這是坐艙底板原車止振處理，時間長了之後這層止振材料會分解脫落，與鈑金剝離，從而起不到應有的隔音效果。這就是為什麼車子開的時間長了，隔音效果會越來越差的主要原因。 坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
正副駕駛坐艙底下、後排座椅下方等底板的鈑金都進行止振和吸音處理，有效阻隔來自底盤的路噪和共鳴噪音，使得愛車的駕乘環境更安靜舒適。 坐艙底板第2層吸音效果圖，來自底盤的噪音得到有效解決。 3、尾箱隔音處理：解決尾箱共鳴噪音和風噪
這是原車尾箱、後輪弧構造，這些重點部位原車的隔音處理都非常少，隔音效果還有非常大的提升空間。 尾箱隔音和後輪弧隔音解決方案：
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 尾箱和後輪弧先進行止振，阻隔鈑金共振噪音、胎噪、路噪和共鳴噪音，之後再進行吸音處理，使得來自尾箱的噪音得到合理解決。 4、翼子板隔音處理：有效解決現代MISTRA的胎噪問題
這是原車翼子板構造，上面沒有進行隔音處理，胎噪問題比較嚴重。 翼子板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
翼子板隔音降噪處理，有效減小路噪和飛沙走石的打擊聲，特別在高速行駛的時候效果更加明顯。 5、U型槽隔音：有效阻隔發動機噪音傳遞到車內
U型槽隔音解決方案：
獅龍S系列2.2mm減振08362# 6、引擎蓋隔音降噪：有效解決引擎噪音傳遞到車內，同時起到保護漆面光澤的作用。 經過隔音降噪處理之後，這臺現代MISTRA的車載噪音問題得到有效解決，高速行駛的時候風噪、路噪、胎噪、共鳴噪音明顯表小，駕乘感受非常安靜舒適，車主滿意而歸。現代MISTRA汽車隔音降噪分享完畢！ end
隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、翼子板、U型槽、引擎蓋隔音
隔音材料：
獅龍S系列2.2mm減振08362#
獅龍T系列2.5mm減振08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
隔音店家：佛山川音汽車音響隔音改裝
方案解析：
進行汽車隔音降噪，環保高效的汽車隔音材料則成為首選！
獅龍環保汽車隔音材料，擁有高效的隔音隔熱效果，它與鈑金的貼合度好、不易分解脫落、防水阻燃、可以保持長時間良好止振和吸音效果，而且可以保持優質車內空氣質量。
針對車門、坐艙底板等重點部位進行隔音處理，有效解決風噪、路噪、胎噪和共鳴噪音，從而達到理想的隔音效果。
1、車門隔音處理：解決現代MISTRA的風噪問題
這是現代MISTRA的原車門構造，車門鈑金沒有進行隔音處理，鈑金共振共鳴噪音、風噪入侵明顯。 車門隔音解決方案：
車門鈑金：2層獅龍S系列2.2mm減振08362#
門皮：1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
車門3層隔音處理，提升鈑金厚度、抑制鈑金共振噪音，使得車門密封有效減小風噪入侵。
這是車門鈑金的第一層止振處理： 車門鈑金雙層隔音處理之後的效果圖，關門的時候非常紮實，聲音如同豪車！ 這是門皮的吸音效果，獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#擁有超強的吸音效果，風噪得到完美解決。 2、坐艙底板隔音降噪：解決現代MISTRA的路噪和共鳴噪音
這是坐艙底板原車止振處理，時間長了之後這層止振材料會分解脫落，與鈑金剝離，從而起不到應有的隔音效果。這就是為什麼車子開的時間長了，隔音效果會越來越差的主要原因。 坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
正副駕駛坐艙底下、後排座椅下方等底板的鈑金都進行止振和吸音處理，有效阻隔來自底盤的路噪和共鳴噪音，使得愛車的駕乘環境更安靜舒適。 坐艙底板第2層吸音效果圖，來自底盤的噪音得到有效解決。 3、尾箱隔音處理：解決尾箱共鳴噪音和風噪
這是原車尾箱、後輪弧構造，這些重點部位原車的隔音處理都非常少，隔音效果還有非常大的提升空間。 尾箱隔音和後輪弧隔音解決方案：
1層獅龍S系列2.2mm減振08362#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 尾箱和後輪弧先進行止振，阻隔鈑金共振噪音、胎噪、路噪和共鳴噪音，之後再進行吸音處理，使得來自尾箱的噪音得到合理解決。 4、翼子板隔音處理：有效解決現代MISTRA的胎噪問題
這是原車翼子板構造，上面沒有進行隔音處理，胎噪問題比較嚴重。 翼子板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
翼子板隔音降噪處理，有效減小路噪和飛沙走石的打擊聲，特別在高速行駛的時候效果更加明顯。 5、U型槽隔音：有效阻隔發動機噪音傳遞到車內
U型槽隔音解決方案：
獅龍S系列2.2mm減振08362# 6、引擎蓋隔音降噪：有效解決引擎噪音傳遞到車內，同時起到保護漆面光澤的作用。 經過隔音降噪處理之後，這臺現代MISTRA的車載噪音問題得到有效解決，高速行駛的時候風噪、路噪、胎噪、共鳴噪音明顯表小，駕乘感受非常安靜舒適，車主滿意而歸。現代MISTRA汽車隔音降噪分享完畢！ end