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1 # 觀海說
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2 # 磚打哈士奇
但凡吹奇瑞的那些賬號每人都買一輛奇瑞，奇瑞銷量也不會這樣了。事實是很多吹奇瑞的人都是開著一輛7-8年甚至是十多年的廉價奇瑞，在沒有摸過其他車，抱著一個鍵盤在網上各種吹捧。
它們善於收集車禍照片，它們善於快速幹道滑行然後拍照發油耗低。它們的口頭禪就是奇瑞安全保命，奇瑞輕量化技術高，奇瑞發動機吊打合資bba！
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3 # 美好的366天
星途入手剛一箱油還沒跑完，油耗正在下降，動力足，隔音好，功能全，賣的不好個人覺得一是奇瑞內鬥，從配置上看不出差異，應該實際體驗，二是宣傳不到位，三是店太少，四是品牌不行，領克就高大尚，沃爾沃背書。1.6T是真的好，怠速運轉聲音有點類似於賓士3.0T雙蝸輪增壓那種淡定。
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4 # 顏子夢傳奇
捷途好不好我不敢說，因為沒開過。星途我入手星txl耀版，目前跑不到2000公里，處於走合期，速度控制在100邁以內。我認為星途確實是好車，但我今天不說優點和缺點了，只說為什麼路上那麼少見，切合主題。
一是星途是新創立的品牌，保有量不會立竿見影。保有量低，稀釋到全國廣袤大地上，見到的機會自然低。即使是成立品牌更早，銷量更好領克，魏派，路上也不見得比星途多了多少。領克稍微多見到些，魏也比較少見。二是星途銷量確實不咋地。兩三年來平均每年就一萬多臺，確實寒酸了。銷量不好，車企維持生存都難，更不用說發展了。銷量不好，反過來又影響潛在購買者，擔心會不會難以為繼又成為下一個觀致。那樣買了它豈不是有機會成為沒有孃家的孩子！其實潛在購買者是很認同星途產品力的，但基於上述因素，往往真要下手時回退縮了，改為其他品牌了，畢竟現在市場可供選擇的目標太多了，包括奇瑞自己瑞虎系列，本身就是星途的競品。對外與其他中國產品牌競爭尚且沒佔優勢，結果還得面對自己內部競爭，星途難啊！三是星途打造品牌的手段真的很嫩。老總走馬燈般輪換，但還不見起色。可見奇瑞有點急，也有點力不從心，吸引不來人才，也無合適人才可用。其實星途想要有起色，說難也不難，關鍵願不願意做，願不願意付出和有沒有實力熬過困難期。所有的改變就貫徹一個宗旨，給車主和潛在車主足夠的定心丸。具體怎麼做，鑑於篇幅和時間就先不說了，以後再講。 -
5 # 守望幸福wcy
捷途是是奇瑞低端走量的車型，星途是衝擊高階的開始，可尷尬的是捷途高配和星途低配的價格又和奇瑞虎八的中配價格重合，因為虎八是奇瑞下大力氣打造的拳頭產品，所以懂車的大多都去選擇了虎八！
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6 # 王米果果
前段時間上縣城，一下子見到兩輛造型時尚黑色的車，遠遠看去，黑得反光啊，一大長隊的車河裡，是最顯眼的存在，非常漂亮。還以為是什麼百萬級別的車車呢，後來上網查了查，原來是星途。
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7 # 而立之年12
第一：捷途和星途分別作為奇瑞集團的入門和高階品牌，被奇瑞集團寄予厚望，尤其星途品牌是奇瑞自觀致品牌失敗後又一次衝擊高階品牌的力作。捷途品牌也不負眾望，獨立運營，在營銷方面下大功夫，銷量喜人。但是兩個品牌時間都不是很長，所以市場保有率不高。
第二：星途汽車確實質量很不錯，但是叫好不叫座，關鍵奇瑞產品更迭有點慢，現在中國產一線品牌開發節奏很快，讓人眼花繚亂，都在奮進搶奪市場份額，奇瑞作為地方國企，有自己天然的弊端，在現在的市場浪潮中顯得有點力不從心。
第三：奇瑞產品傳承性太差。奇瑞汽車這些年改革中不停推出新產品淘汰老產品，雖然現在初步脫離了廉價的標籤但是也給消費者心裡留下了陰影，奇瑞往往隆重的推出一款旗艦產品，結果中期兩次改款後你發現已經下架，這讓消費者心裡沒底，誰都怕自己買到絕版，到時候自己修車找個配件都費勁更別說去二手車市場賣個好價錢了。
綜上所述我認為這就是奇瑞現在的問題，我也是艾瑞澤首批車主，對奇瑞汽車的質量有信心，但是有時候也有點憤其不爭！
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8 # reliy
星途是奇瑞的高階品牌，用的都是奇瑞最先進的技術，平臺也不一樣，但是唯一的缺點就是店少造型一般，畢竟現在是看臉的時代，捷途就是奇瑞的開瑞麵包車分出來的，類似長安麵包車分出來的長安歐尚，都是走低價價效比換出來的銷量，質量都是靠母體的技術來支撐，所以質量還是很靠譜的，要是說捷途大街上很少那是在一二線城市，四五線城市不少，星途價格貴些，4S店也很少而且造型一般，外加華人對中國產車還是停留在15萬以下，高了無法接受導致馬路上看不到幾輛星途。其實現在中國產車不是往日了，質量和可靠性和一些二流合資車如現代起亞雪鐵龍標緻差不多了，中國產車現在真的很不錯了。
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9 # 鄉土胖子林影視
都是去年下半年和今年開始發力，雖然捷途出來早，但是之前表現平平，今年就不一樣了，我是看到蠻多捷途的車，至於星途。確實看到比較少，畢竟走的是中高階車，選擇的人群不多。話說都是奇瑞下面的，還是奇瑞汽車看到最多，最常見的是瑞虎8，就是好看
回覆列表
星途確實不錯，本人星途入手四個月了。總結下優點：
1.動力充沛，1.6T的發動機在100公里時速時身材動力仍有餘量，跑高速真的很享受。
2.行駛質感不錯，路感反饋清晰，隔音效果不錯，座椅舒適度很好。
3.油耗低，目前總里程接近4200了，油耗跑到了8.1，相比於其他中國產車這個油耗水平真的可以了，注意奇瑞的表顯油耗接近於真實油耗。
4.車機系統方便，基本上常用的功能語音就能完成，不用伸手操作的感覺適應下來真的舒服。自帶行車記錄儀，買個好點的記憶體卡插上就能用。
5.手機APP功能多，常見的車控，形式記錄，行車記錄儀錄影匯出，尋車等等功能完善。
6.音響效果好，喜歡開車聽音樂的朋友真的可以體驗下阿嘉米斯音效。21款的LX開始配備索尼音響了，一定會有進一步提升。
這麼多有點為啥路上還是少見？這真的跟奇瑞前些年玩砸了有關係，其實去年開始奇瑞的銷量開始回升。然而星途4S店太少，中小城市得去周邊大城市買，驅車幾百公里，保養啥的更加麻煩，所以銷量一直不高。總體來講，中國產車特別是奇瑞技術積澱很足，產品力很強，不熟合資車。買車還是建議試駕試乘才能體會出車子的差異，網路參考不可全信。