在此基礎上，T-ROC探歌280TSI DSG兩驅豪華型還配備了一系列與同價位車型相比較有競爭力的配置。而全液晶儀表和中控屏則採用了時下流行的懸浮式設計，並且介面還進行了全新的最佳化，營造出更強的科技感。在內部配置方面，T-ROC探歌的整體配置也較為出色，尤其是中配車型。而全液晶儀表和中控屏則採用了時下流行的懸浮式設計，並且介面還進行了全新的最佳化，營造出更強的科技感。這樣的配置表現，在同級別也是少有。在配置方面，T-ROC探歌的低配車型表現較為出色，17英寸輪轂、胎壓報警、定速巡航等都為全系標配。而且T-ROC探歌除入門級車型外，其他車型均支援無鑰匙進入功能，而且還能以前開門的方式開啟。這樣的配置表現，讓T-ROC探歌能夠滿足城市日常的用車需求，雖然越野能力不是它的強項，但是在同級別的城市SUV中，T-ROC探歌的表現絕對是數一數二的。這也是T-ROC探歌配備了同級別中比較罕見的ACC自適應巡航，在高速上開啟之後就會變得非常輕鬆，城市道路中可以跟停、加速、超車等動作基本都不用扶好方向盤。而在T-ROC探歌的中高配上，更可以體現大眾在人性化方面的造詣，如全景天窗、電動後備廂、座椅加熱等。這樣的配置表現，堪稱越級，也足以體現T-ROC探歌及東風日產對消費者滿滿的誠意。這款新車採用了大眾汽車品牌的全新LOGO，以3D視覺效果為基礎，這塊全液晶儀表在不同的駕駛模式下的顏色和樣式都會有所變化。配置方面，T-ROC探歌全系標配了LED日間行車燈、大燈高度可調、車內氛圍燈、外後視鏡電動調節、後排座椅4/6比例放倒、行李箱照明燈等配置，算是比較豐富了。而當T-ROC探歌緩緩向我抬頭時，這個全景天窗也在Sunny撒入了我那顆躁動的心。此車的配置也還不錯，有定速巡航系統，有轉向輔助燈和後排座椅比例放倒。這些配置對於一款合資品牌緊湊型SUV來說，也是相當罕見且高階的搭載。此外，T-ROC探歌的部分車型還配備了大尺寸的全景天窗，能夠為車輛提供充足的光源，使得整個車內更加通透，給消費者更加舒適的乘坐體驗。全液晶儀表盤，顯示清晰，資訊豐富。配置方面，T-ROC探歌標配了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、LED日間行車燈等；中高配車型還多出了疲勞駕駛提示、前駐車雷達。而在這一系列的配置中，我們也不難發現，T-ROC探歌的主被動安全配置，與時俱進的加入了更多的科技的元素。在內飾部分最大的升級在於全液晶儀表盤和中控液晶螢幕的搭載，這也是目前大眾最新的設計語言，可以進行車聯網系統和語音控制功能。這樣的配置表現，堪稱越級，也足以體現T-ROC探歌及東風日產對消費者滿滿的誠意。而在T-ROC探歌的高配車型上，我們則能夠看到更多的科技配置，諸如全液晶儀表盤，全景影像，線上導航，電動尾門，Beats Audio音響等。此外，T-ROC探歌的部分車型還配備了大尺寸的全景天窗，能夠為車輛提供充足的光源，使得整個車內更加通透，給消費者更加舒適的乘坐體驗。而在T-ROC探歌的高配車型上，我們則能夠看到更多的科技配置，諸如全液晶儀表盤，全景影像，線上導航，電動尾門，Beats Audio音響等。而T-ROC探歌的轉向燈設計在了外側，內側設計非常獨特，具有很高的辨識度。在T-ROC探歌280TSI DSG 兩驅 R-Line的內飾上，中控儀表臺採用水晶切割工藝，造型非常漂亮有特色，看起來像一塊玻璃屋簷的形狀。這種配置在同類汽車中非常罕見，尤其是對於年輕人來講非常適合。這次測試車型選擇了尺寸規格為215/50 R18的普利司通輪胎，該輪胎是舒適性取向的輪胎型別，同時兼顧了抓地效能與靜音效能。此外，其高配車型配備了全液晶儀表與6.5英寸中控屏。
在此基礎上，T-ROC探歌280TSI DSG兩驅豪華型還配備了一系列與同價位車型相比較有競爭力的配置。而全液晶儀表和中控屏則採用了時下流行的懸浮式設計，並且介面還進行了全新的最佳化，營造出更強的科技感。在內部配置方面，T-ROC探歌的整體配置也較為出色，尤其是中配車型。而全液晶儀表和中控屏則採用了時下流行的懸浮式設計，並且介面還進行了全新的最佳化，營造出更強的科技感。這樣的配置表現，在同級別也是少有。在配置方面，T-ROC探歌的低配車型表現較為出色，17英寸輪轂、胎壓報警、定速巡航等都為全系標配。而且T-ROC探歌除入門級車型外，其他車型均支援無鑰匙進入功能，而且還能以前開門的方式開啟。這樣的配置表現，讓T-ROC探歌能夠滿足城市日常的用車需求，雖然越野能力不是它的強項，但是在同級別的城市SUV中，T-ROC探歌的表現絕對是數一數二的。這也是T-ROC探歌配備了同級別中比較罕見的ACC自適應巡航，在高速上開啟之後就會變得非常輕鬆，城市道路中可以跟停、加速、超車等動作基本都不用扶好方向盤。而在T-ROC探歌的中高配上，更可以體現大眾在人性化方面的造詣，如全景天窗、電動後備廂、座椅加熱等。這樣的配置表現，堪稱越級，也足以體現T-ROC探歌及東風日產對消費者滿滿的誠意。這款新車採用了大眾汽車品牌的全新LOGO，以3D視覺效果為基礎，這塊全液晶儀表在不同的駕駛模式下的顏色和樣式都會有所變化。配置方面，T-ROC探歌全系標配了LED日間行車燈、大燈高度可調、車內氛圍燈、外後視鏡電動調節、後排座椅4/6比例放倒、行李箱照明燈等配置，算是比較豐富了。而當T-ROC探歌緩緩向我抬頭時，這個全景天窗也在Sunny撒入了我那顆躁動的心。此車的配置也還不錯，有定速巡航系統，有轉向輔助燈和後排座椅比例放倒。這些配置對於一款合資品牌緊湊型SUV來說，也是相當罕見且高階的搭載。此外，T-ROC探歌的部分車型還配備了大尺寸的全景天窗，能夠為車輛提供充足的光源，使得整個車內更加通透，給消費者更加舒適的乘坐體驗。全液晶儀表盤，顯示清晰，資訊豐富。配置方面，T-ROC探歌標配了胎壓報警、剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、LED日間行車燈等；中高配車型還多出了疲勞駕駛提示、前駐車雷達。而在這一系列的配置中，我們也不難發現，T-ROC探歌的主被動安全配置，與時俱進的加入了更多的科技的元素。在內飾部分最大的升級在於全液晶儀表盤和中控液晶螢幕的搭載，這也是目前大眾最新的設計語言，可以進行車聯網系統和語音控制功能。這樣的配置表現，堪稱越級，也足以體現T-ROC探歌及東風日產對消費者滿滿的誠意。而在T-ROC探歌的高配車型上，我們則能夠看到更多的科技配置，諸如全液晶儀表盤，全景影像，線上導航，電動尾門，Beats Audio音響等。此外，T-ROC探歌的部分車型還配備了大尺寸的全景天窗，能夠為車輛提供充足的光源，使得整個車內更加通透，給消費者更加舒適的乘坐體驗。而在T-ROC探歌的高配車型上，我們則能夠看到更多的科技配置，諸如全液晶儀表盤，全景影像，線上導航，電動尾門，Beats Audio音響等。而T-ROC探歌的轉向燈設計在了外側，內側設計非常獨特，具有很高的辨識度。在T-ROC探歌280TSI DSG 兩驅 R-Line的內飾上，中控儀表臺採用水晶切割工藝，造型非常漂亮有特色，看起來像一塊玻璃屋簷的形狀。這種配置在同類汽車中非常罕見，尤其是對於年輕人來講非常適合。這次測試車型選擇了尺寸規格為215/50 R18的普利司通輪胎，該輪胎是舒適性取向的輪胎型別，同時兼顧了抓地效能與靜音效能。此外，其高配車型配備了全液晶儀表與6.5英寸中控屏。