我是一名海員，目前是遠洋三副，還沒女朋友，想找個女朋友都那麼難，跟說起自己是海員，她們都嗤之以鼻，感覺很討厭，覺得自己像個乞丐一樣，沒自信！看著他們那麼討厭，我們還不如其他行業受人尊重。海員，真的是那麼討厭嗎？看著那些厭惡的表情，很想說出航海人的奉獻，航海人的犧牲。可最後都不想說了，我們航海的海員，還不如傳銷知名。雖然傳銷是壞名聲，但大家都知道，可我們，不被人知道，不被人理解，同時，當聽到海員，還那麼厭惡。
就想問問，海員這個行業真的就那麼讓人唾棄，讓人討厭嗎？
真的受夠了別人的白眼，我們的付出不被承認，我們找個物件都千難萬難，千辛萬苦。
海員，不被人承認，不被理解，不被尊重。
所以，想問一下，海員，真的那麼讓人厭惡，那麼讓人討厭嗎？談談大家的看法
回覆列表
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1 # 雨打芭蕉796
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2 # 航海人羅羅
待他日花開，蝴蝶自來。
Nautilus羅羅，一名從事水上工作12年的航海人和你一起聊聊海員戀愛的那些事兒。
一、外塑形象，內強素質海員意味著什麼？
我想這是一個困擾著很多人的問題，雖然有時自己也是從業人員，但是面對這個問題的時候，一時半會還給不出一個滿意的答案。
從廣義上來說，它是一種普通但又特殊的職業。
云云萬千，和海員這個同類型的職業的人少嗎？
海員不能經常回家，不能經常照顧家庭，不能陪女朋友花前月下。這是我們工作的常態，我們選擇了這樣的生活，就會堅守這樣的道路，這是不可改變的。我們所付出的一切，不正就是為了自己的一個家嗎？海員也有他的柔情啊！
海員不方便找女朋友，這是環境使然，並不代表海員就找不到女朋友。這更不能成為找不到女朋友的主要原因。
選定了海員這樣的職業，就堅定工作的信心，與其猶豫不決，不如干出一番事業。提升自己的內外素質，工作中的男人，最有魅力。
二、緣分天註定，婚姻的小船共經營海員也是普通的人，自然也有享受幸福生活的權利。
自己的幸福，靠自己去爭取。
自己的幸福，要靠自己去經營。
自己的幸福，要以自己為出發點，而不是寄託在別人身上。我要幸福，而不是我乞求別人給予我幸福。
女朋友，是走向婚姻的前提。
家，是相親相愛的兩個人最終的歸宿。美好的婚姻是勢均力敵，相互成就。
個人認為，你能有多大的能力就能夠尋找到多好的姑娘。這句話猛一看是比較極端的，但是它至少說明了男人在婚姻中的一個重要的角色。
婚姻是一個漫長的過程，太需要長久的歷練和細心的去經營。戀愛更是如此，如果兩個人的交往只是像購物，不願付出只等收穫，那這樣的方式並不看好。
海員的生活、工作處處充滿著不確定性。作為海員的家屬比常人要承擔更多的責任和困苦，他們是海員心中最甜蜜的溫柔。“軍功章”裡有你一半，也有她的一半。
很感謝你能提出這個問題，我也是一名從事了十多年的遠洋船員，社會上對於海員這個職業缺乏真實的認知，我們有必要讓他們更多的認識我們，理解我們。
海員這個職業是奮戰在經濟發展最前沿的一個行業，也是被社會最為遺忘的一個職業，他們忍耐著孤獨與寂寞，不畏風浪艱險的拼搏著，一年中有大半的時間奉獻在了海洋上，穿梭於世界各國之間，給各大洲的經濟搭起了橋樑，為世界的經濟做出了不可磨滅的貢獻。在這大半年的工作時間裡，他們沒有一天的假期，沒有一個週末，他們日以繼夜的工作，不斷的迴圈著自己枯燥乏味的日程。當遇到節假日，人們開始拱手相慶，家家團員的時候，他們仍然隻身一人的奮鬥在茫茫大洋之中，為各國的節日傳送著各樣的禮物，供人們享受。
世界貿易與經濟中，海運一直是最有效的，最安全的和最環保的遠距離運輸大宗貨物的運輸服務手段，承擔著將近90%的世界貿易運輸量；沒有國際海運, 沒有船員，各大洲之間的貿易往來是不能實現的。如果沒有船舶和航運業, 全球化的經濟將是無本之木。
前國際海事組織秘書長米喬普勒斯曾對海員這一職業評價說“沒有海員的貢獻，世界上一半的人會受凍，另一半的人會捱餓。”毫不誇張的說，如果沒有海員，全球的貿易將會停滯不前，許許多多的人將得不到基本的生活用品，甚至難以生存下去。
雖然海員這個職業如此重要，卻也最容易被社會所忽視，並且容易造成誤解。我們今天享受著來自不同國家的生活用品，享受著經濟發展帶來的福利，但這背後，都蘊藏著無數海員們的努力與汗水，我們應該感謝他們，尊重他們，並且去了解他們。