廣汽豐田為了應對天朝的雙積分政策，以及限牌政策而不得不推出的插混版雙擎車型。從技術方面說，論插混的功力，與老大比亞迪的秦Pro DM相比，無論是效能還是續航都存在相當大的差距，大概相當於比亞迪幾年前的水平吧。目前價格還未正是公佈，至於值不值得買，就看你對豐田有多大信仰了。個人意見，如果不是限牌城市，又必須要選豐田，那就買普通雙擎好一些，別做小白鼠。

首先，樓主理解的是正確的，COROLLA雙擎E+既有COROLLA雙擎的特點，又有可充電高續航的特性。具體的情況下面作解釋。

COROLLA雙擎E+是COROLLA雙擎的升級，是基於COROLLA雙擎，經過本土化研發而來，COROLLA雙擎E+不僅擁有COROLLA雙擎的特點，而且在EV效能上有了顯著的提升。這既是樓主所理解的。但不僅如此，COROLLA雙擎E+還有其他新能源車型所不具備的便捷、高效的特點——得益於“三電”的優異特性，COROLLA雙擎E+對專用充電樁的需求並不強烈，普通家用電源就能滿足充電需求，這極大的方便的普通的消費者。畢竟相對來說固定充電樁的侷限性很大，在滿電情況下，純電續航里程可以達到55KM，最高時速也能達到125KM，平時家用通勤完全沒有問題。而當無外接電源的時候，它也是一款雙擎，因為它的油耗是百公里4.3L，這大大低於傳統的燃油車型。

至於題主問的值得購買嗎？我的回答是肯定的。因為COROLLA雙擎E+不同於COROLLA雙擎，它是插電式混合動力，所以它還可以掛新能源牌照，這在很多大城市裡面都是福利。

COROLLA雙擎的外觀和內飾也是十分年輕時尚，前臉採用了貫穿式的進氣口設計，周圍搭配銀色飾條，看上去十分大氣。同時修長的前大燈很有個性，搭配全LED日間行車燈，看上去十分犀利。內飾上採用了黑色和棕色的雙色搭配設計，提升了視覺感受，整個中控臺看上去比較有層次感，圓形的空調出風口讓人感覺有點賓士的影子，三幅式的多功能方向盤，內嵌式的中控大屏，到處充滿了科技感，簡直太符合現在消費者的選擇了。

綜上，我認為19年即將上市的COROLLA雙擎E+是一輛值得購買的車型。

COROLLA雙擎E+其實就是COROLLAPHEV，新能源車型，插電式混合動力系統。

COROLLA雙擎E+是基於COROLLA雙擎研發而來的，採用外插電式混合動力的設計，屬於豐田汽車混合動力系統的車型。與其他新能源車型相比，普通家用電源即可滿足充電的需求，對充電樁的依賴很小；如果充電不方便，完全可以只加油、不充電，其燃油消耗與雙擎車型相當，使用起來也是很方便的。此外，COROLLA雙擎E+也滿足國家新能源政策，在消費者購車、用車方面均能享受政策優惠。而且還能上綠牌，這確實是一件非常不錯的事情了。相信在這一點上這款車還算是一款值得購買的車型的。

除此之外，現在人們的出行都開始慢慢的注重環保了，COROLLA雙擎E+的環保性做的還是很不錯的了。這一切也都是要得益於COROLLA雙擎E+的混合動力系統。官方給出的綜合油耗僅為1.3L，這資料倒是挺誘人的！所以說COROLLA雙擎E+的環保性還是不錯的。喜歡環保出行，有考慮油耗的朋友，這款車我感覺可以考慮一下！

說完這些硬實力方面，其實在外觀的表現上，COROLLA雙擎E+的表現也是很出色的，前臉的設計看上去很有攻擊性，開眼角的大燈設計很犀利的感覺！藍色的豐田車標也彰顯了它新能源的身份！側面上看上去，整個車身的線條很均勻的感覺！漸變色的尾燈在視覺效果上給人一種高階感！

總結一下，這款車要是上市的話，我感覺銷量應該還是很不錯的，還是比較值得購買的一款車的！