總體來說，如果是自己代步的話，這兩款車都不錯，哪個都可以先把最想說的說了，什麼Malibu XL分體式襯套，目前沒有爆出來什麼問題，那就是沒有問題，沒法透過一個東西的結構來判斷這個東西是不是好用，要不，我們造車的時候就省事多了 這兩款車底盤感覺可以完完全全不一樣，CIVIC開起來是偏舒適的，而Malibu XL開起來是偏運動的，這跟這兩款車的外形和尺寸可以說是完全相反的操控來說是xl更好，CIVIC最主要的問題是路感不好而且車身跟隨性不好，說通俗點就是方向盤轉多少車輪不轉多少，感覺方向盤和車輪不連著，車輪轉過去了之後感覺車身掰不過來。邁銳寶xl的操控是很好的，基本上可以跟ATENZA處在一個水平，主要佔優勢的是輕量化，簧下質量小，整體都感覺輕快很多濾震這兩款車都差不多，一個是比較好的A級車一個是B級車應該有的水準動力匹配CIVIC更好，XL那個6AT只能是基本層面的平順，一快了還是忙不過來，CIVIC那個CVT除了在突然間kick down地板油的時候會遲疑一下來變矩之外都非常好隔音方面都差不多，CIVIC那個隔音在A級車裡面是非常好的，xl的隔音是B級車的平均水平，CIVIC隔音最大的問題是輪胎挑瀝青，路面好的時候可以非常非常安靜，但是如果路邊不是特別好的時候胎噪就略大，不是很差那麼大，變成了普通水平而已CIVIC有個問題是前排的座椅上半部分太窄了，包不住肩，可能會感覺肩部沒有承託還有一個，因為是新手，駕駛視野的問題，通用和本田的視野在整個行業來說都是中游甚至下游的水平，CIVIC還好一些因為車小而且比較開闊，xl的視野就很通用了，需要去試一下看看自己可不可以接受
總體來說，如果是自己代步的話，這兩款車都不錯，哪個都可以先把最想說的說了，什麼Malibu XL分體式襯套，目前沒有爆出來什麼問題，那就是沒有問題，沒法透過一個東西的結構來判斷這個東西是不是好用，要不，我們造車的時候就省事多了 這兩款車底盤感覺可以完完全全不一樣，CIVIC開起來是偏舒適的，而Malibu XL開起來是偏運動的，這跟這兩款車的外形和尺寸可以說是完全相反的操控來說是xl更好，CIVIC最主要的問題是路感不好而且車身跟隨性不好，說通俗點就是方向盤轉多少車輪不轉多少，感覺方向盤和車輪不連著，車輪轉過去了之後感覺車身掰不過來。邁銳寶xl的操控是很好的，基本上可以跟ATENZA處在一個水平，主要佔優勢的是輕量化，簧下質量小，整體都感覺輕快很多濾震這兩款車都差不多，一個是比較好的A級車一個是B級車應該有的水準動力匹配CIVIC更好，XL那個6AT只能是基本層面的平順，一快了還是忙不過來，CIVIC那個CVT除了在突然間kick down地板油的時候會遲疑一下來變矩之外都非常好隔音方面都差不多，CIVIC那個隔音在A級車裡面是非常好的，xl的隔音是B級車的平均水平，CIVIC隔音最大的問題是輪胎挑瀝青，路面好的時候可以非常非常安靜，但是如果路邊不是特別好的時候胎噪就略大，不是很差那麼大，變成了普通水平而已CIVIC有個問題是前排的座椅上半部分太窄了，包不住肩，可能會感覺肩部沒有承託還有一個，因為是新手，駕駛視野的問題，通用和本田的視野在整個行業來說都是中游甚至下游的水平，CIVIC還好一些因為車小而且比較開闊，xl的視野就很通用了，需要去試一下看看自己可不可以接受