女生練車怎麼說呢，我現在就在練車，科二沒過，科三過了，我的感覺是女生練車比男士還要強，理解的多，懂的也多，不過這個也看個人了，練習科二都是用離合不用油門，所以在這上面一定要心細，記好教練教的每個點在哪，一開始都是懵的，然後學員開車的時候你在後面一定要多跟幾趟，你走那個位置就知道點在哪，練習科三你必須要膽大心細，教練在車上讓你加油，你就加油跑就是，隨時注意情況，上路就用油門了，一定不要把剎車和油門混合了，要是那樣就麻煩了，還有每次路口停車的時候一定要及時放在1檔上要不光這個就得挨熊，我自己認為，科三比科二要簡單的多，所以朋友們加油啦，我自己也要加油，過段時間去補考科二，一定要過

剛考完駕照的飄過~

其實練車和性別沒有很大關係，這是個熟能生巧的事，我覺得一個是要認真、專注，練車的時候好好練，不要想些雜七雜八的，思想走神。

再一個就是堅持，我從去年報考駕照開始，始終堅持“一鼓作氣，再而衰，三而竭”這樣的想法，你得給自己做個時間規劃。我是隻有周末時間能練車，所以我堅持每週兩天都去練車，倒庫練了八天，側停兩天，跑圈三四天，所以用了不到3個月時間，1月初科二一次性過，月底科三一次性過。最怕的就是那種半年來一兩次的那種，隔得時間太久人越疲憊沒有耐心。

科二主要是控制速度，考試掛了的大多都是開的快的。只要速度控制好，發現問題能及時調整，速度一旦快了就沒法補救了，尤其是新手，反應速度慢，所以科二記住一句話：車速要慢，打方向要快！

科三，因為是上路，大部分都是練一天，考一天就完了。只要科二基礎打得好，科三主要是細節問題，記住那些點就可以了。

還有，每個教練的教學方法都不一樣，建議就聽自己教練的指導，不懂得就問，不要不好意思。不要一直看網上的影片教學，一個地方和一個地方政策不一樣，每個考場的規定也不一樣，比如：有的考場半坡起步不讓踩油門，只用離合控制；而有的考場半坡起步讓掛二檔。所以，多問教練，多練習。

駕照不像其他考試，考完就完了，這個考完才是真正考驗的開始，平時練得好，上路風險小，建議多練習，不要僅僅為了拿照而拿照。

根據本人考駕照經驗。

考科目二經驗：

說不緊張是假的，一定要記住教練給你說的要點，因為每個駕校練習場地不同，也可以根據自己在練車的感覺，只要能正確不壓線用自己的方法去練習，我在練習S彎道的時候就沒有按教練的方法來連，教練教了一次什麼時候打方向，我根本記不住，他說我還緊張，後來我跟教練說，我一會自己開一遍你看看，行的話我按自己的方法練習，我不按教練說的到哪打方向，我看的是前面兩個小圓鏡，根據外面s彎道的白線，來打方向，每次百分百成功。練習過程中一定要找出自己不足的地方，反覆練習，有時就像玩遊戲一樣，要有提前預判的能力，不能給自己太大壓力，我在練科二的時候一直都很輕鬆，學校很多人都感覺我是教練一樣。

科三經驗：燈光這個是要自己死記得東西沒有辦法教，現在教練車上都有模擬考試的，多練習基本沒有問題，在第一天我們車上人少練習次數還不錯，最好的方法是連續開兩次或者三次，這樣更好的掌握自己在哪裡不熟悉，能快速的修正回來，平時有一些車子，練習的人多，這裡剛剛有的感覺了，就別人開了，等到下次在練的時候又有點生疏，我是在頭天下午練習了三次，感覺可以就回家了，到第二天我們路上練習，開山路，那個才叫刺激，這主要連反應，什麼路況都有了，路邊就是100多米的深溝，由不得你半點馬虎，所以我們科三都過了。最重要的是心態，腦子裡多記住路線，什麼時候加速換擋，都要在自己腦袋過一遍，別人開的時候，你得想著怎麼去操作，我是感覺自己沒有問題的時候，一天我開兩次，第一次跟結束，其餘時間我睡覺。