倫敦最先有地鐵。

北京地鐵1號線西段和2號線南段是中國最早的地鐵。當時是明挖法，也就是從地上沿線路走向和車站位置挖，挖好之後“蓋蓋”。

現在常用盾構法施工，用盾構機。

地鐵其實就是地道加鐵道的理念，而能夠想出這種理念的人，一定是一個熱愛社會事業的人。

而這種理念的提出者，其實是一名律師，他就是英國律師查爾斯·皮爾遜。

英國1825年出現全世界第一條鐵路，當時的英國就是我們歷史課本中的“日不落帝國”，工業極其發達。

查爾斯·皮爾遜1809年遜出生在倫敦一個工人家庭，大學也畢業後成為一名律師，可能正是從小生活環境的薰陶，讓他對社會事業極其上心。

第一條鐵路出現之後，他就對倫敦街頭整天的交通事故，以及交通擁堵，感到擔憂。於是他創造性地產生了把運量大的鐵路搬到底下的想法，用以解決日益擁堵的交通現狀和交通事故。

於是1843年皮爾遜設計了全世界第一條地鐵系統，但一直到10年後，皮爾遜才在他的巧言能辨下，說服了倫敦當局，經過努力，全世界第一條地鐵於1863年在倫敦成功，命名為“大都會地鐵”。

在當時的條件下，這條地鐵的修建可謂極其麻煩，直接開挖，挖出土，再砌磚，然後土回填，期間還發生過河道坍塌，導致地鐵內湧進2米深的水，好在最終建成。儘管這條地鐵相當簡陋，也飽受爭議，木質車廂，全程6.5公里，蒸汽機車。但他的修建對人類城市建設的意義重大。

為了徹底解決倫敦的交通問題，大都會地鐵在100多年的時間裡，進行了擴建和改良，最終達到了現在的全長88.5公里，總共61站的奇蹟，目前為止都是全世界最長的一條地下列車。

從開始提出地鐵理念到落實修建，經過了很多爭議和重重困難，到現在一百多年過去，地鐵為全世界地區做出了巨大的貢獻。

現代的地鐵一般進行規劃、勘探、設計、然後採用盾構機挖掘。

作為一名鐵路工程師，我曾經對地鐵的起源和發展做了充分研究，所以，個人覺得還是對這個問題有發言權的，就讓我來和各位朋友分享一下。

（1860年倫敦大都會地鐵施工現場照片）

地鐵是誰發明創造的？答案是：英國的科學家、專家和工程師們！

哪個國家最先擁有地鐵？答案是：英國！

英國是全世界第一個發明地鐵的國家，倫敦是全世界第一個修建地鐵的城市，他們在1840年代就開始了地鐵研發程序，到了1863年開通了全世界第一條蒸汽機車牽引的地鐵線路——倫敦大都會地鐵。

（倫敦大都會地鐵之父，查爾斯·皮爾森）

促成倫敦大都會地鐵建成的人物，也就是“倫敦地鐵之父”，是倫敦市的一名議員，名叫查爾斯·皮爾森。為倫敦地鐵建設發明和改良盾構機的有三個人，分別是法裔機械工程師馬克·伊桑巴德·布魯內爾爵士、英國工程師彼得·威廉·巴羅和和南非工程師詹姆斯·亨利·格雷特黑德。而城市的地鐵建造方法有兩種，一個是“明挖法”，另一個是“盾構法”。明挖法是先開槽，做建築，再回土覆蓋；盾構法是直接用盾構機在城市地下打隧道。

（馬克·伊桑巴德·布魯內爾爵士，矩形盾構發明人）

（英國工程師彼得·威廉·巴羅，圓形盾構機概念的首次提出者）

（南非工程師詹姆斯·亨利·格雷特黑德，圓形盾構機的發明人）

地鐵最初是英國一個工程師看到家裡的老鼠在打洞，他就想，要是把火車也搞進地下該多好啊，於是就有了地鐵，不過剛開始的地鐵是像以前我們在遊樂園玩的小火車一樣的，沒有蓋的。