美系粗獷穩重（油耗略大小問題略多），德系精細技術（款式華人喜歡配置高小問題相對較多），日系省油耐用（相對技術落後但成熟可靠，發動機耐用），總之各有特點，沒有十全十美的車，適合自己的才是最好的！蘿蔔青菜各有所愛！

至於選什麼車型，主要看你喜歡轎車還是SUV了？

20萬左右車型太多了！

20萬級合資三強的特點大致如下

德系車效能與頓挫兼備，綜合品質合格、品牌影響力巨大，轎車以商務車為主沒有競品。

美系車效能與油耗兼備，但油耗也是在合理的範圍內，是滬市為核心輻射周邊省份影響力也很大。

日系車效能和油耗表現都很差，但因進入閩粵地區較早即使毫無亮點也能有不錯的品牌接受度，用車習慣導致。

三個車系特點可以大致這麼總結，20萬左右挑出三臺有代表性的車作為對比，透過這三臺車可以印證上述定義。

德系車預算內可以考慮大眾MagotanDSG領先型，指導價21.99萬優惠2.5萬左右；車身尺寸4866*1832*1464、軸距2871mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸；外觀設計仍非常商務，在預算內有這種用車需求基本選無可選。

發動機為EA888·330 Tsi低功率版2.0T，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（最大扭矩轉速1600-4000轉），動力引數雖然一般但與7擋溼式雙離合匹配後仍可以在7.5秒破百，效能是相當不錯的。不過DQ380以及381這兩臺大眾中端主力雙離合變速箱頓挫感明顯，尤其是Magotan使用的380低速頓挫感明顯，選擇使用這種變速箱的車只能以人去適應車。

Magotan2.0T-330Tsi綜合路況平均油耗約8.5L/100km。

美系車預算內推薦選擇2.0TRegal國VI尊享型，指導價22.98萬優惠3萬左右；車身尺寸4902*183*1461、軸距2829mm，懸架結構與Magotan相同也還是前置前驅，外觀設計走運動化路線，所以雖然車長接近C級車水平但整車並不顯得大（飽滿）。

發動機為LTG-2.0T，最大功率192kw、峰值扭矩350N·m（最大扭矩轉速2000-5000轉），變速箱匹配6T50-9AT手自一體。動力引數能體現一定的優勢，而實際表現破百最好成績已經達到6.21秒，6秒擋的20萬級轎車絕對算是效能車了。

而且是用傳動效率比雙離合更低的變速箱，即使傳動效率被限制了但9AT可以做到很平順這點是德系雙離合做不到的，綜合素質明顯要高一些，但和商務路線的MagotanPassat之類的車還是沒有競爭關係的。

Regal2.0T-9AT版本綜合路況平均油耗約9.8L/100km。

日系車預算內可以考慮CAMRY2.5L自動豪華版，指導價21.98萬最高優惠1.5萬左右；車身尺寸4885*1840*1445、軸距2825mm，前置前驅懸架結構也沒有什麼特殊，至於設計感與德美系均無競爭關係，這種設計感不好評價。

發動機為A25A-2.5L，最大功率154kw、峰值扭矩250N·m，變速箱為8AT手自一體；百公里加速9秒開外效能是平平無奇，不過日系車普遍沒有效能但一直被傳說有低油耗，真實水平如何？

CAMRY2.5G-8AT版本綜合路況平均油耗約9.9L/100km。

三個車系三臺車，德系大眾Magotan雖然有明顯頓挫也有商務、效能和節油的優點，美系別克Regal雖然油耗略高但效能高一級，日系豐田CAMRY似乎要效能沒效能要節油也不如德美，所以三個車系的特點描述還是比較客觀的。

20萬左右選車家用建議Regal或油耗略高後驅操控型的ats-L，商務用車Magotan2.0T；個人建議、僅供參考。