個人建議比亞迪，一個是比亞迪唐的空間和級別要高於智跑，還有我對韓系車一直都不看好，買韓系真不如選日本車！安全性，舒適型都較差，操控也基本談不上，經濟實惠倒是真的，不過和中國產車比起來也沒有優勢。

其實你這個問題就是要問自己，是否建議買中國產車，如果不介意，可以考慮唐！不錯的選擇！

個人建議選智跑

這個價位買車基本都是家用，理性消費穩定性是前提。

智跑車型已深耕國內市場多年，也經歷了大小改款，各方面都比較均衡。

當然如果對空間、配置要求高些又不介意中國產品牌選唐，中國產車的進步也是有目共睹的。

說點題外話，其實也可以看看日系小型SUV還有德系斯柯達的，還有哈弗和榮威。價位也差不多少。

起亞智跑、燃油唐兩車級別不同、價格不同、品質不同，是完全沒有可比性的兩臺車，如何選擇以預算決定，預算少選擇智跑、預算充足當然選擇唐。

我們以車型定位、動力效能對比看一看兩車差距

起亞智跑現款車型指導價11.99-13.99萬，優惠一萬+；車身尺寸4460*1850*1695、軸距2640mm，緊湊級SUV；懸架為前麥弗遜、多連桿式四輪獨懸，安全配置配備ESP和前排四枚氣囊，其他配置比較一般，全系鹵素大燈、低配手動空調，高配加入8英寸導航機但不是智慧機。

唐燃油版指導價12.99-16.99萬，沒有優惠且丐版訂車會很漫長，實際起售價可以理解為13.99萬；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，中型SUV提供五座和七座兩個版本。懸架結構同為前麥弗遜、後多連桿，但漢斯的設計除錯團隊水平已經不是韓系車能媲美的了，駕乘體驗是要優秀一些的。

安全配置出1399款與智跑高配相同，其他版本均為全車氣囊中高配加入主動剎車系統，其他配置標配倒車影像/雷達中高配升級全景，標配LED大燈、自動分割槽空調、12.8英寸智慧平臺旋轉屏等，配置的豐富和安全級別的水平遠高於智跑很多。

豐富的配置可能會讓很多迷信合資的意向消費者感覺中國產車仍在堆配置，不過事實是並不僅是在配置上領先，效能和節能也要優秀一些。

智跑全系搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率118kw、峰值扭矩193牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱；動力級別很低且低配還是手動擋，不過這種小排量的自吸動力至少應該是省油的，但事實是油耗水平非常不理想。

2.0+6MT，綜合路況平均油耗為8.6L/100km、峰值油耗接近11升、巡航油耗可以低到7.5升左右；2.0+6AT，綜合路況平均油耗為9.3L/100km，峰值油耗超過11升、巡航油耗8升以上；

這僅是一臺在緊湊級尺寸還偏小的自吸動力SUV，油耗基本與1.5T的某些所謂“油老虎”SUV重合，但人家至少還有效能智跑有什麼？

比亞迪唐搭載的是自主研發的2.0T缸內直噴發動機，從技術上已經超越了智跑的多點電噴燃燒效率能提升的是效能和機油能力，最大功率151kw、峰值扭矩320牛米，最大扭矩轉速1750-4500轉，配合匹配全系車型的6AT變速箱日常用車動力還算源源不斷，暴力駕駛10秒以內破百，效能是遠比智跑優秀多的。

油耗水平為2.0T+6AT綜合路況平均油耗10L/100km、峰值油耗超過12升、巡航油耗在8~9升之間。

對於一臺兩噸級且效能不俗的中型SUV來說，這個油耗水平貌似再正常不過，雖然比智跑的高一點但效能高出很多。

智跑和唐兩車完全沒有可比性，選擇智跑無非是H滿足內心需求，選擇唐燃油可以滿足多種用車需求。

智跑沒有和一線自主品牌對比的水平，這臺車只是足夠便宜又是合資而已，預算不足的話再考慮這臺車吧。