賓士作為汽車的鼻祖，有著百年嚴謹的造車技術。從世界第一輛蒸汽動力的汽車誕生註定汽車發明者的光芒將永遠屬於它.。雖然它在國內出現漏油，短軸，自燃等事件但是永遠不會影響它在人們心中的地位。它在中國的市場不會因為那些小機率事件撼動。在此我想告訴在座的各位：任何一件產品都會出現小機率問題，面對產品質量問題時需要保證自己權益不受侵犯。再尋找適合自己的維權方式。

說到最近火熱的“賓士車主哭訴維權”事件，讓西安利之星汽車有限公司與賓士中國陷入輿論漩渦。雖說事情一波三折，最終雙方還是和解，解決了問題。但從這個事件，讓我們消費者進一步認識到了“套路”，因而可以避免一些不明不白的“套路”。外行看熱鬧，同行湊熱鬧。你看各大車企、知名品牌都來了一波秀，賓士的臉的被打的啪啪作響。讓我們看看下面的畫面：

杜蕾斯，永遠是情懷界和文案界的大佬，不得不佩服其靈敏、高效的反應速度。不論任何熱點事件，杜蕾斯都可以一擊命中，永遠給你遐想的空間。別哭，咱沒漏。。。賓士漏，我不漏！薄而不漏。

奧迪、賓士、寶馬，豪華品牌的代表BBA，恩怨糾葛歷史已久，能讓對手難堪的事件絕不會錯過。只不過這次，BMW屬於躺槍的那種，貌似有一點點冤哪。奧迪的女人不哭泣、BWM人女人在車裡哭，賓士讓女人在機蓋上哭。。。

此外，其它車企各路大神都一一亮相，這裡就不一一列舉了。

透過現象看本質，現在的情懷還有市場嗎？答案是肯定的

情懷不一定是高品質的，但其一定是注入了品牌所有的情感和個人魅力因素的產品，是一種人格化的東西。情懷牌，就是透過廣告來推廣這一產品特質。

而“賓士車主哭訴維權”事件，女車主成功的將其強烈的感情注入了賓士汽車，這一外來的情懷與女車主的魅力一下戳中了我們的痛點。誰說情懷牌沒有用？

與之相對應的賓士此前不斷塑造的女性情懷形象的坍塌。之前賓士的She"s Mercedes，是賓士專門為女性設立的一個平臺：定位女性消費者群體，系列廣告旨在宣揚尊重女性權益為女性創造更多價值。賓士試圖用文案、情懷去影響當代女性價值觀，去作為代表為女性發聲，宣揚與致敬現代優秀女性，獨立自我、勇於表現、精神與財務自由。當賓士在廣告宣傳中為女性發聲，而現在西安賓士事件女車主坐在機蓋上發聲，亮相一對比，賓士為女性做的經典廣告和此次“負面情懷”事件。真是打臉啪啪啪響!!

現在的消費市場，情懷牌已經用了很多很多。但它還在持續不斷的起著作用。說不定哪一天，你就會被情懷文案中的一句話擊潰心理防線，而嚎啕大哭。因為現在的消費主力70/80/90他們身上承擔著太多的壓力、包袱。他們需要情懷的藉慰、調理。

本次事件撇開感情來談，賓士的各方面依舊不差，差就差在國內不健全的體系導致出現問題。

賓士這個品牌已經有100多年的歷史，能夠走過百年曆史的汽車廠家，只有賓士。賓士還是賓士，質量依舊很好，作為汽車難免會出現質量方面的問題，幾百萬的車照樣會壞，只不過此事被放大了而已

放眼全球，賓士不僅僅在國內銷量好，在世界各地都很暢銷，因此我們完全沒有必要因為一件汽車質量事故而延伸到品牌，撇開情懷，它依舊很強，依舊值得我們去買。

賓士在華人心中的地位不是因為一次鬧騰就能抹點的 除非政府禁止買賣賓士 賓士的口碑 品牌效應還在哪裡的 只能說既然出了這樣的事 賓士肯定會給光大車主一個說法 對於它的情懷市場還是很大的 希望賓士吸取教訓 最好不要代理商 全部直營 就會少了很多不必要的麻煩！

汽車漏油哪家強，賓士領先是老大，買車就買賓士車，漏油滿地好尋車。汽車甲醛哪家強，賓士領先是老大，買車就買賓士車，甲醛免費十五年......