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1 # 想象與眾不同
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2 # 0631林日方
現在來講有這個想法,因為攝影過程在經歷由好奇到喜歡(在攝影道路上逐漸遇到貴人,由貴人給予指點點評),會發現許多生活美需要去記錄去留影,同時在恩師的指點下會慢慢的形成自己的風格,此時此刻專題片的拍攝就會產生。當然這樣的專題片(有思想主體的片)需要時間去完成(可不是一天二一的就能突擊出來的,需要用年來完成)
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3 # 小帥行攝天下
有的。畢竟想要讓自己的作品有較強的表現力,單靠單幅照片,有的時候還是不夠,需要長時間的對同一主題進行不間斷的創作,形成一組照片,也是一個完整的故事,目前的主題就是《聽,世界在說》,主要拍攝的是現在出門在外隨時都戴著耳機的年輕人,用一根線隔絕了世界,也隔絕了自己與他人的交流,完全沉浸在自己的世界中,而忘記了用自己的耳朵來聽聽世界最最真實,最粗獷的聲音……
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4 # 王保平的影痴之家
有,針對一個主題,只有拍攝出有深度,有內涵,有故事,有發展的作品,才能打動人,我拍攝礦山、礦工已經十幾年了,透過礦山和礦工的變化,反映出中國煤炭事業的變化,很受業內人士的喜歡。所以,我還會持續的堅持下去。
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5 # 攝魔自來也
剛開始接觸攝影時目標比較雜,想到啥拍啥,拍的多了漸漸覺得自己比較偏向某一類主題,現在我也覺得應該尋找一類主題,進行長期創作,對攝影思維會有很大的幫助。
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6 # 人文與紀實攝影
目前打算並已開展的關於火車站人群的記錄:拍過三次春運,第一次是自己乘坐了綠皮車,硬臥,閒來無事,想拿出相機拍點趕車的場景,所以在實際過程中,選擇了火車停戰到站的時間,一方面停車處於靜止狀態適合拍攝,另一方面可以抓拍乘客上下車場景,符合我的拍攝想法。下面一組圖為當時的拍攝:
第二次是在高鐵候車室,拍攝了些等車的場景,由於候車人多,不太方面直接拍攝,所以並沒有留下多少照片,第三次則是在火車站外,無票無法進站,也可能是時間不太對,並沒有多少返鄉的人群。
針對自己這幾次關於車站與春運人群的拍攝,我個人做過反思:為什麼越來越拍不出想要的照片,是不是“距離”不夠近,比如無票進站的尷尬;綠皮車基本很少見,是不是意味著春運大潮的場面很難再拍到,高鐵動車普及率、覆蓋面的提升,是不是可以拍攝當下春運交通方式的改進,人們出行的便利,與過去綠皮車的不便進行對比;為什麼拍不出想要的感覺,是不是可以關注細節,比如春運返鄉的人們的行李、給家人帶的年貨?
以上,是我針對這一主題拍攝幾次的思考,並嘗試做出改變。因此,個人覺得,針對某一主題的拍攝,首先肯定是出於興趣,其次,在跟進的拍攝過程中,會不斷髮現有關這一主題或現象的問題,時間在推進,事物也在變化,會從中得到新的認知,也是對攝影過程的摸索。以上為個人淺見。
回覆列表
有的。因為對一個主題進行長期拍攝具有邏輯性、層次感,記錄某個主題的一段連續的過程。同時很明顯的分辨出前後攝影水平的提高程度。
其實做任何事都是已到選擇題,因為沒有完美的不可替代的事,正如我在考慮對某各主題進行長期的攝影創作,我需要做哪些,需要注意那些呢。個人觀點如下:
1.對一個主題進行長期攝影,必須要研究主題的深度。否則拍攝的素材就如同孿生兄弟一般,缺乏新意和創意,就是敗了。一定要有釘子精神否則必定無法完成。
2.拍攝一定要把握層次感,做到常理方面的連續性。
不如你拍城市某個角落的變遷,你至少需要春、夏、秋、冬四季冷暖變換的素材,這樣算是一個小的週期階段,如果春天兩張照,直接跳到秋天兩張照 ,不連續就無意義了。
3.使命感。
其實就算長期跟拍一根草,時間長了都會有留戀感,因為你在用光合影記錄它的生命週期,從發出嫩芽→茁壯成長→微微泛黃→徹底枯萎被白雪覆蓋,你記錄了它的一生。同時也可以感慨人生。。。等等吧。
所以長期拍一個主題就請記錄好一個完整的片段,不要放棄。