人在沒得到一樣東西的時候，總覺得那樣東西是好的，買車亦是如此，當然車是不是累贅完全因人而異。有的人買車以後幸福感直線提升、出行也變得方便，有錢以後還不停換越來越好的車；而有的人在實際上買到手之後就會因為各種問題而感到後悔，沒過多久就賣掉的也比比皆是。

車只是一個交通工具，工作生活只要用得上，並且能力允許的範圍內是可以考慮的，如果是工作收入不穩定，又想有個車撐面子，那才是活受罪。汽車是負資產，只會不斷貶值，一般家庭買的起，養不起，虛榮心在作祟！汽車只是個代步工具，若不是真正有需要，可以緩幾年再買，切勿讓自己背上沉重的負擔！

現如今，養車成本實在太高，光說這日常開銷對於一般家庭也是夠嗆，比如說加油費、維修保養費、保險費、交通違規費用、停車費、過路費、洗車費，一年下來費用不低。對於那些容易交通擁堵的城市，上班族開車反而會增加出行時間。

其實說到底，買了車後悔只有一個原因，那就是沒有錢。如果你的收入足夠高，買什麼車根本不用擔心，只要收入高，買車養車都不成問題，恰恰是錢不夠才讓人在用車的時候精打細算。

因為你只看到了車給你帶來的不便，而忽視了車給你帶來的便利啊！

人都慣性思維總在遇到困難的時候想問題，而順利的時候就會忽視一些助力，有時候覺得理所應當。

另外還要看你自駕游去什麼地方。如果都市遊的話，類似上海、成都、重慶這些城市，大多飛機火車+地鐵公交打車就能解決的事情，你搞個自駕可能吃力不討好。但是遇上新疆、內蒙、西藏這些地方，點和點之間往往開個幾個小時，公共交通不便利，包車又昂貴的時候，不但車子不是你的累贅還是你的助力。當然如果車壞了，可能就是累贅，但咋不能老這麼想問題是吧！

最後說一句，如果喜歡自駕遊的，不妨考慮租個房車試試，不但解決交通問題，連食宿都搞定啦！

自駕遊的時候，你心中在乎的是詩和遠方，車成不成為“累贅”，因人而異，根據你個人而定。說說我自己的事情吧。

八年前，我提第一輛愛車，是手動擋。那是我大學畢業的第二年，在偌大一個城市舉目無親，我就只能自己去把它開回來。我本來就是個“半吊子”選手，再加上手動擋，在山城的上下坡的道路上行駛，從重慶渝中區一路開到了渝北區，感到異常痛苦。雖然一路上感覺如同“開掛”，但是剛到家就在一個上坡把別人車給撞了，那時候我對上坡產生了恐懼。

到了後來，稍微帶點“坡度”的一般平地，我都開不動了。後面又撞了兩次，一次是右前保險槓，一次是頂蓋。說到頂蓋，我自己都感覺搞笑，上面帶限高的地方沒注意，“咣噹”一聲，就出現了很大的坑。“害怕”、“恐懼”，這兩個詞總是縈繞在我心裡。那時候，車對於我來說，真的是一個累贅，我恨不得把它賣了。

但是出於理智的考量，我還是慢慢的和那輛手動擋車磨合上了。

雖然逐漸的磨合上了，但也是在遠郊道路上走走，週末在搞一個自駕遊。但還是不敢去市區道路上行駛，或是上下班來開。想起來坡道、難以分辨的紅綠燈、川流不息的車輛，就讓我犯愁。不過，在這個時候車子雖然不能完全被我所用，但依然不是“累贅”般的存在了。

再到後來，差不多開到第三年的時候，這輛手動擋的車子才跟我逐漸的合為一體。由於車技的提高，對於到處都是坡道的山城，我也不再感到“恐慌”。此外，他陪我穿越西藏、走遍陝北、三去中原、一入大理、繞遍川渝，加之後來的看房子、拉裝修材料等等，可謂戰功赫赫。車子讓我費了買車養車的錢，可是創造的價值又何止那一丟丟？

後面又換了Lavida，再到現在的奧迪Q5，這些愛車在我人生的某些階段都起到了不小的作用。我覺得車子不僅不是累贅，更是朋友、是小三、是愛人。

我總結了，之所以你感到車是累贅，要麼是因為開車技能不熟，苦於駕駛；要麼是養車加油成本嫌高，與創效不符。唯一解決的辦法就是，盡情的享受駕駛樂趣。