其實隧道交通事故還真是不少，國家近幾年來，對這方面管控還是很嚴格的。

所以行車要仔細觀察，要根據你經過的隧道標識來看，一般都是不允許的。

禁止超車標誌

不可以

一般隧道內同方向車道的中間線是白色實線，同方向超車不能壓實線，幾乎所有隧道都是這樣，而且隧道內有攝像頭的機率很大

有極少數的隧道內是白色虛線的，則在安全情況下允許超車，一般這樣的隧道會在城市隧道中

題外話：辨別能不能超車或者逆行超車取決於中間線，同方向的中線是白色虛線，雙向行駛的中間是白色虛線，有一些小的高速進出口會只使用一個車道，中間的黃線就是虛線，經常會出現你下高速的時候感覺好像自己逆行了，但實際上不是的，而是這個出口採用單出口混合進出車道

總之一句話：變道看車線，中間是白色或者黃色的虛線，在確保安全下可以超車，中間是白色或者黃色實線，即使是安全情況下也不能超車

隧道里面一般不建議超車，先不說違章罰款吧。就安全方面也得老老實實的開啊 ！你說一般隧道就兩車道的多，車有很多，稍微不注意就出事故，道路法規上來說隧道類都是不允許變道超車的，沒看隧道里都是實線的多嗎

首先需要明確的是：隧道內行駛除了對車速有嚴格限速外，還絕對禁止變道行駛。

這主要是基於安全行車考慮，隧道內光線較差，同時，還有車輛燈光的反射，這給駕駛員的視線造成極大的影響。

所以，隧道內行駛，一方面要嚴格控制車速，在限速範圍內行駛；一方面，禁止變道行駛或變道超車行駛。如下圖，進入隧道前有明顯的限速80標識和禁止變道行駛標識。

同時，隧道內道路較窄，難於避讓，一旦發生交通事故救援也相對困難。如下圖，由於隧道內沒有應急車道，救援人員很難在第一時間到達事故現場，會延緩救援，對傷員的救援極為不利。

所以，為了減少和避免隧道內交通事故，除了駕駛員要提高安全意識，遵守交通規則外。同時，交警也加強了執法力度，通常在隧道內都會安裝監控攝像，對超速和變道進行抓拍和處罰。

對變道行為採取扣3分，並處以200元罰款。

對超速行為，20%以下超速，扣3分，罰款200元；

超速20%~50%,扣6分，罰款200元；

超速50%以上，扣12分，罰款1000元並吊銷駕照。

綜上所述，隧道內變道行駛或超車是非常危險的，所以是絕對禁止變道的。

是不能變道超車的。隧道內為什麼禁止變道超車，例如:白天我們在外邊開著車聽著小曲挺悠閒自在的，那是視線良好才放鬆心情的，進入隧道內突然眼前一黑，你還能放鬆起來嗎，必須得有個適應過渡期吧！大家也知道出事也是瞬間的事，為了安全在進入隧道之前，請提前控制車速，避免想想不到的事情發生。所以隧道內是禁止變道超車的，有的人說隧道內是虛線，我怎麼就不能變道超車呢，對，虛線是可以的，不過為了自己和大家的安全等適應了黑暗，在安全的情況下是可以變道超車的。

隧道里面是嚴禁變道超車，通常在隧道口一百米左右位置會有禁止超車提示標誌，隧道里面都有攝像頭的違章是會被記錄的，你看見別人變道超車有可能別人知道攝像頭位置或者別人是套牌車，所以最好規規矩矩，否則違反標識標線會被記3分罰款200的。

按規定隧道內是不能變道超車的，我們經常可以看到隧道入口都會有明確警示牌，例如隧道內限速多少，隧道內嚴禁超車的字樣，這是因為隧道內行駛，隧道內的環境隨眼睛感觀傳入大腦的反應體現為侷促，壓抑，距離感失衡，判斷力下降等生理性判斷失常，這是條件反射式感官錯覺，這種情況下只有降低車速才能有效保證恢復正常判斷。所以隧道內是嚴禁變道超車的。

說隧道內虛線可以變道超車的不知道你們的依據在哪？我學交規時，只看到了隧道內不準變道的規定，沒看到另有說明寫虛線可以變道超車。