這需要分兩種情況:過線後發現是紅燈繼續開，算違章！闖紅燈，扣6分，罰款200元。過線後發現紅燈立即停下，不算。

當經過設有交通訊號燈的路口，前面有大車遮擋視線，看不見訊號燈的時候，請注意保持一定距離，儘量讓自己的視野能觀察到訊號燈的變化，以免誤闖紅燈違規。

還有就是排隊等候時，綠燈放行，你前面的大車擋住了視野，可能大車剛剛透過訊號燈就變為紅燈，不小心就跟住大車過了停車線，這時趕快停下來，不要再往前行駛，只要不繼續前行，就不算闖紅燈。

如下圖，白車不算闖紅燈，紅車就算闖紅燈。

過線本身就不是違章，違章需要三張照片，第一張，車線上內但燈已是紅燈，第二張，車身過線燈是紅燈，第三張，車行駛到道路中心了。如果確定是由於大車擋住視線闖紅燈了，可以進行行政複議

這位車友你好，你的問題很典型，有好多車友遇見過。

首先要說的是，不管是否看見紅綠燈，紅燈過線肯定是違章的，相關交通法規定，交通路口，紅燈亮，車子必須停在停止線前，只要過線就算違章。但是，違章是需要證據的，所以交通路口，闖紅燈，要抓拍三張清晰照片，第一張是，紅燈時車過第一道停止線照，第二張是，紅燈時車在路口中間，第三張是，紅燈時過對向停止線，這三張清晰可見，就判為違章成立，要受處罰的。也就是說，雖然沒看清紅綠燈過線，是不符合交通法，是違章，但電子監控，判斷違法若證據不足，是無法判定違章和處罰的哦。

所以廣大車友，在遇到如題問題時，可以參考以下做法:

若過停止線，看見紅燈時，離線近，就及時停車，等待綠燈行車。若過停止線，看見紅燈時，離停止線遠了，索性就將車停在路口中間，不影響雙向車輛通行的地方，等待綠燈行車。若是硬是沒看清紅燈，跟車直闖紅燈了，即使被電子監控抓拍到，也可以透過行政複議，解除違章判定和處罰的。

最後特別要提醒注意的是:

在交通路口，前車若是大車，要特別注意與其保持合適車距，以便能看清紅綠燈，看清路況。若發現自己闖燈，在保證自己人車安全的情況下，看是否需要停車，等待綠燈通行，切勿慌亂，緊急停車等引起交通事故，安全永遠是第一。

先說到這，手機打字很幸苦，有看到此文的朋友，幫忙粉一下，或贊一下哦。

在經過有交通訊號燈的路口時，車輛必須根據交通訊號燈的指示進行行駛，綠燈可以通行，紅燈則需要停止，現在很多地方的紅綠燈路況都有設定電子眼進行實時監控拍照，所以闖紅燈已經難逃法網，現在故意闖紅燈的人已經很少了，大部分違反交通訊號燈的車主都是由於不小心或者其他原因，比如因為跟著大貨車行駛而看不見交通訊號燈，那麼在這種情況下闖紅燈會被處罰嗎？

闖紅燈的定義

闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為，按照闖紅燈的定義來看，車輛只要是在紅燈亮起時還繼續越過停止線並且行駛的，就會判斷為闖紅燈。

電子眼工作原理

由於闖紅燈基本上都是由電子眼進行監控和拍照的，並不是人工控制的，所以根據電子眼工作的原理也可以得出什麼樣的情況才算闖紅燈，部分情況下是不會被電子眼判斷為闖紅燈的，比如車輛雖然在紅燈時越過停止線，但是沒有繼續行駛，這樣就可以避免被判斷為闖紅燈，一般電子眼需要三張及以上的照片才會判定為闖紅燈。

跟車闖紅燈可以進行行政複議

由於城市道路的特殊性，很多車輛設計高度過高，會導致跟車的車輛駕駛員無法看到交通訊號燈（很多地方會在道路兩側設定輔燈），比如前車透過時正好是黃燈，那麼後車由於看不見訊號燈，越過停止線的時候已經是紅燈，那麼就會被電子眼判定為闖紅燈，罰單就難以避免了，不過這種情況可以進行行政複議，流程也不是太複雜，只是等待行政複議的時間會比較久。