為什麼不能買？這段時間凱迪拉克庫存清了這麼多，說明還是很多人利用了這個機會進行購進。

本人也利用這個機會買了臺ATsL，當時考慮了這個車馬力大8速自動價格低，你說的XTs空間大呀，也是臺不錯的車。後續換代的CT系列肯定不是這個價格，各取所需吧！

這個看你實際收入，及需求，如果只是城市代步車，月收入並不高。這個車並不適合你，一是車子維修保養貴，二是油耗高，三是車身大不易停靠。如果是想花便宜的錢買到高檔的車，這個車就很合適你。

可以買，畢竟是品牌豪華車，掉了那麼多值，上下班開也跑不了多少油錢，停產只是生國六，配件一樣有，後期保養是偏貴，品牌車質量好，也就是一些自然耗件，花不了幾個錢

指導價是29.99萬的凱迪拉克XTS 18款 28T 技術，6月份的市場行情是20.5萬左右，現它面臨著換代，替代它的是CT5（替代ATS-L的是CT4）。

作為B級車，現款XT在面臨著日系三強CAMRY、Accord、Teana及南北大眾Passat、Magotan，XTS已顯得疲態盡露，配置人性化設計已略顯落後，經過了不停小改才有了今天的外觀（三大件沒動過）。

XTS有幾個短板：

1、2837軸距太小，與5103車長比例不協調，相比較，Magotan車長4866、軸距是2873；

2、變速箱技術落後，搭載的是6AT變速箱（ATS-L搭載的是9AT）。這款6AT的變速箱高速時候平順性較高，但是低速在2～3擋換擋的時候能夠感覺到輕微的頓挫感；

3、發動機最大功率269馬力，最大扭矩353牛米，賬面資料看似很可觀，但實際駕駛感受卻是與數字不匹配的，這是凱迪拉克的特點；

4、油耗不低，用車成本高。

一款即將停產的車型是否值得買，每個人的觀點均不同，我個人的觀點是，除非它特別便宜才值得考慮，現款XTS乞丐版的行情20萬不算便宜，這個價格已可以入手以上5種B級車及其他非主流B級車，同樣在售的舊款PassatMagotan入門版，15~16萬即可買到，追求價效比可考慮它們。 除非你很喜歡凱迪拉克品牌及現款XTS的外型，否則我不建議入手XTS。

【縱橫車訊，另眼看車】

凱迪拉克xts2018款28T技術型在汽車之家上報價是23.99萬，全款下來上路差不多27萬多一點。你問這車值不值得買，我只能說根據個人的情況。首先第一點你得喜歡凱迪拉克XTS這款車的外觀，看它是否符合你的審美觀，其次你再空間大小適合你的家庭嗎？最後這也是一個二線豪華品牌，你在經濟上是否能夠支撐。在我的觀念裡面，在沒有絕對經濟實力的面前，我們買車得根據自己的具體情況去買，不能根據自己一時衝動去買。

具體說說這款車吧！

這車的基本資料，僅供參考。2837的軸距，當然個人覺得與5103車長比例不協調。

2.0t最大功率269馬力，最大扭矩353牛米的發動機。搭載的是6AT變速箱（ATS-L搭載的是9AT）。這款6AT的變速箱高速時候平順性較高，但是低速在2～3擋換擋的時候能夠感覺到輕微的頓挫感。個人覺得變速箱有點太落後了。最後可能就要吐槽的就是美系車的油耗了，這點就不多說了，在意油耗的也不會去買這個車了。當然這車優點也還是很多的，價效比還是挺好的。乘坐的舒適型很好！音箱，以後車內靜音效果。提速也挺快，動力完全夠用。空間還好！（軸距太短，空間分佈到後備箱去了）。很多人可能更多看重的是他的外觀，確實挺帥的。

如果你目前在經濟上，也不是那種特別有錢，是每年收入在30-50之間的老闆，如果也喜歡凱迪拉克XTS那我覺得是值得入手的。但是大家不要因為降價而盲目的去買。最後給自己帶來經濟上的壓力。