就安全性來說現在中國產品牌已經做得很不錯了。但車輛安全效能的提升並不是最主要的，駕駛人員的安全意識的提高才能有效避免事故。

如果是碰撞測試的話，可能FIT的得分要高於寶駿310。因為FIT作為全球的老車型，經過設計上不斷的改進,各方面的碰撞得分能力應該高於310。但事實上中國產車的安全效能也達到了一定的水平，屬於高起點。一開始就吸收先進的設計理念，採用合格的高強度鋼材，已達到國家規定的安全標準。假設FIT得分為85分,310也能得80分，並不是很多人想象的，安全性差距很大。如果FIT90多分，310只得60多分,那310就屬於不合格產品了，不可能透過國家安全標準，車企也不會搬起石頭砸自己的腳。

這兩種都屬於小型車，他們的安全性技術含量並不是很高，中國產車的設計用料完全能達到要求。差別之處就是配置高低對安全性有一定的影響，比如氣囊裝配更多的車型能增加車的安全性。值得注意的是，寶駿310 2017款自動舒適型，指導價僅為5.18萬，FIT2018款cvt舒適型指導價為8.18萬。兩者差了3萬塊錢。然而寶駿310卻在安全配置上加裝了剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統,這幾種配置成本都很高，可見廠家有足夠的誠意。而 8萬多的FITesp等什麼都沒有，卻仍然受到很多人的追捧。FIT的特點就是動力很出色，空間較大，比較省油耐用。其實小毛病也並不是沒有，我同事的FIT就出現過門鎖打不開的毛病，給他惹了很多次麻煩，最後直接氣的連修也不修了，直接換車。

皮皮認為:安全來自你的心中，遵守規則安全駕駛才是王道！皮皮的記錄都不好意思說:開車10年，僅扣過三分，罰款400，其中200是違停。

寶駿310高顏值大空間，成熟的技術和動力，滿足了很多年輕人的購車夢。5萬塊錢自動擋，省油耐用，還要什麼腳踏車啊！

從價格來說寶駿310很吸引人，三四萬能落地的小車家用完全沒問題！至於兩個車安全不安全，看駕駛習慣吧開的是車不是坦克！！開的暴躁就是你開坦克也不安全啊！！！車兩個車都是好車！！安全看個人！！！

FIT。至少FIT經過這麼多年市場的檢驗，無論各個方面都非常成熟，510雖然非常火同時在中國產車裡也非常不錯，到實話實說，還是玩不過FIT

這個安全分多方面的，個人推薦本田小FIT，保值率先不說，就車輛日常的故障率跟回頭率，FIT也是不二別選。買車圖的就是開的放心，FIT的空間表現，動力都是無可挑剔的，當然啦，如果看價格，FIT跟寶駿310這點沒法比。不在意這點差價的話，還是FIT值得推薦

它們兩個的關係就是半斤對八兩，都差不多，本田的車身覆蓋件和防撞梁在合資車中應該是最次的，買發動機送車一點不假，除了發動機其他都是送的，不信的話去網上看看本田車的拆解影片就一清二楚了，FIT的前防撞梁是單層衝壓的鋼板，對前面的保護比較差，後防撞梁薄到用手輕輕一扳就彎了，和沒有差不多，簡直就是為了應付有防撞梁而隨便做了一個，安全性可想而知，都快10萬的售價了，做工用料如此差勁，不想多說什麼。

寶駿310在車身覆蓋件和防撞樑上面的做工用料同樣很次，雖然它的售價不高，但是也不能成為它偷工減料的理由，有和它售價差不多做的比它好，前面薄薄的一層鋼製防撞梁，輕輕一碰就扁了，根本承受不住事故發生時的撞擊力，也起不到多大的保護作用，發生碰撞的維修成本比較高，寶駿310連後防撞梁都沒有，遇到後車追尾，速度快一點的話直接撞到車身縱梁，後尾箱估計都撞沒了，沒有一點擋的東西，後排乘客小命難保，安全極差，想要這兩輛車給你安全，我勸你趁早放棄，還是那句話，安全把握在自己手上，不要太依賴車了，速度快了再安全的車都是浮雲，一定要遵守交通規則。