《終結者》的設定在當時可以說是非常新穎，機器人對人類造成威脅這一概念是相當超前且引人深思的.這部電影一直被人們奉為科幻經典。我想除了長年累月的灰塵堆積，更多的則是突破性的特效呈現和劇情的完美連線，不突兀，顯得真實可信。
也許，就在今天有兩個機械人從未來回到現在，一個是為殺你而來，另一個卻要救你。因為你就是未來人類反抗軍的領袖……
那句經典臺詞：“I’ll be back。”至今還在耳邊迴旋。是的，它還會回來。一切未成定局，未來等你去開創的故事還將繼續。
2019世界人工智慧大會在滬舉行。聯合國數字合作高級別小組聯合主席，阿里巴巴集團董事局主席馬雲與馬斯克展開一場“雙馬對話”。
馬雲說：“我不覺得AI是一種威脅，大家擔心人工智慧，他們需要對自己有更多自信，人類很聰明。”
對於AlphaGo擊敗人類高手，馬雲認為，與計算機比下棋，有如與汽車比跑得快一樣，是愚蠢的，“人類創造機器，我們要做我們擅長的事。”
人工智慧會不會搶奪人類的飯碗？馬斯克說，可能人類最後的工作就是為AI編寫軟體，直至最終AI自己編寫自己的軟體。
馬雲則認為，人類不需要那麼多工作，“我們為什麼需要那麼多工作？我覺得我們可以一週工作3天，每天工作4小時。”在他看來，有了電，人類有了更多時間(可以享受夜間活動)，而有了人工智慧，人類就可以有更多時間享受“生而為人”的樂趣。
人與人工智慧，哪個更聰明？馬雲認為，機器再聰明，也乃為人所造。對此，馬斯克現場表達了強烈不認同，他說，我們可以創造比我們更聰明的東西，而它們並不一定是人類。聰明人犯的最嚴重錯誤就是自以為聰明。
在過去的一段時間裡，人們對於人工智慧的態度可謂紛爭不斷，喜歡的人將其視為解放人類勞動力的關鍵，不喜歡的人說它會將人類帶入萬劫不復的深淵。不管的怎麼樣，AI的發展都已成為定局，但是宏觀來講人工智慧發展可謂是悲喜交加。
從最早的Uber無人駕駛測試車引發交通事故開始，就把這個爭議引爆到了最高點。當時Uber的測試無人駕駛SUV經過路口時候，突然冒出一個行人，但是終端控制並未視為障礙物，沒有采取相應的制動措施，導致行人被SUV撞倒，送往醫院但是由於傷情嚴重，不幸身亡。事件發生後，直接將智慧無人駕駛汽車拉入黑暗的深淵，後續Uber也停止了無人汽車的開發計劃。可謂是當時人工智慧的最大丑聞。
隨之而來的一款Google的新產品也引發了人們對於AI道德倫理的廣泛熱議，Duplex是一款能夠“以假亂真”的智慧電話機器人，在演示現場使用自然語言無障礙的與人類溝通，而對方完全沒有察覺到這是一款軟體編寫的機器人。演示現場一片譁然，更有甚者覺得這個產品突破了自己心中的道德準則。在這個爭議的背後討論最多的還是未來會不會陷入被機器操控的情景之中？
由於對於道德準備的爭議不斷，近日歐盟正式釋出的人工智慧道德準則草案。
人工智慧領域的蓬勃發展也會讓一部分工薪階級受到影響，李開復就講道：“基於當前技術的發展程度與合理推測，我認為在 15 年內，人工智慧和自動化將具備取代 40-50％崗位的技術能力。”機器自動化取代人類繁瑣重複的流水線性質的工作，造成一部分人的失業，這是技術發展帶來的部分影響。
機器人不需要薪水、休息、休假、錯誤、情緒……至關重要的是，他們比僱傭員工便宜得多。特別是機器人批次生產後，成本會大大降低。那麼人們的優勢是什麼呢？我想，除了創造力，沒有什麼比機器人更好的了！畢竟，我們人類創造了人工智慧和這些機器人。
因此，緩解人工智慧帶來的潛在社會矛盾的唯一途徑就是增強人類的創造力。也就是說，要根據未來的發展趨勢，加強教育和素質教育。
《終結者》的設定在當時可以說是非常新穎，機器人對人類造成威脅這一概念是相當超前且引人深思的.這部電影一直被人們奉為科幻經典。我想除了長年累月的灰塵堆積，更多的則是突破性的特效呈現和劇情的完美連線，不突兀，顯得真實可信。
也許，就在今天有兩個機械人從未來回到現在，一個是為殺你而來，另一個卻要救你。因為你就是未來人類反抗軍的領袖……
那句經典臺詞：“I’ll be back。”至今還在耳邊迴旋。是的，它還會回來。一切未成定局，未來等你去開創的故事還將繼續。
2019世界人工智慧大會在滬舉行。聯合國數字合作高級別小組聯合主席，阿里巴巴集團董事局主席馬雲與馬斯克展開一場“雙馬對話”。
馬雲說：“我不覺得AI是一種威脅，大家擔心人工智慧，他們需要對自己有更多自信，人類很聰明。”
對於AlphaGo擊敗人類高手，馬雲認為，與計算機比下棋，有如與汽車比跑得快一樣，是愚蠢的，“人類創造機器，我們要做我們擅長的事。”
人工智慧會不會搶奪人類的飯碗？馬斯克說，可能人類最後的工作就是為AI編寫軟體，直至最終AI自己編寫自己的軟體。
馬雲則認為，人類不需要那麼多工作，“我們為什麼需要那麼多工作？我覺得我們可以一週工作3天，每天工作4小時。”在他看來，有了電，人類有了更多時間(可以享受夜間活動)，而有了人工智慧，人類就可以有更多時間享受“生而為人”的樂趣。
人與人工智慧，哪個更聰明？馬雲認為，機器再聰明，也乃為人所造。對此，馬斯克現場表達了強烈不認同，他說，我們可以創造比我們更聰明的東西，而它們並不一定是人類。聰明人犯的最嚴重錯誤就是自以為聰明。
在過去的一段時間裡，人們對於人工智慧的態度可謂紛爭不斷，喜歡的人將其視為解放人類勞動力的關鍵，不喜歡的人說它會將人類帶入萬劫不復的深淵。不管的怎麼樣，AI的發展都已成為定局，但是宏觀來講人工智慧發展可謂是悲喜交加。
從最早的Uber無人駕駛測試車引發交通事故開始，就把這個爭議引爆到了最高點。當時Uber的測試無人駕駛SUV經過路口時候，突然冒出一個行人，但是終端控制並未視為障礙物，沒有采取相應的制動措施，導致行人被SUV撞倒，送往醫院但是由於傷情嚴重，不幸身亡。事件發生後，直接將智慧無人駕駛汽車拉入黑暗的深淵，後續Uber也停止了無人汽車的開發計劃。可謂是當時人工智慧的最大丑聞。
隨之而來的一款Google的新產品也引發了人們對於AI道德倫理的廣泛熱議，Duplex是一款能夠“以假亂真”的智慧電話機器人，在演示現場使用自然語言無障礙的與人類溝通，而對方完全沒有察覺到這是一款軟體編寫的機器人。演示現場一片譁然，更有甚者覺得這個產品突破了自己心中的道德準則。在這個爭議的背後討論最多的還是未來會不會陷入被機器操控的情景之中？
由於對於道德準備的爭議不斷，近日歐盟正式釋出的人工智慧道德準則草案。
人工智慧領域的蓬勃發展也會讓一部分工薪階級受到影響，李開復就講道：“基於當前技術的發展程度與合理推測，我認為在 15 年內，人工智慧和自動化將具備取代 40-50％崗位的技術能力。”機器自動化取代人類繁瑣重複的流水線性質的工作，造成一部分人的失業，這是技術發展帶來的部分影響。
機器人不需要薪水、休息、休假、錯誤、情緒……至關重要的是，他們比僱傭員工便宜得多。特別是機器人批次生產後，成本會大大降低。那麼人們的優勢是什麼呢？我想，除了創造力，沒有什麼比機器人更好的了！畢竟，我們人類創造了人工智慧和這些機器人。
因此，緩解人工智慧帶來的潛在社會矛盾的唯一途徑就是增強人類的創造力。也就是說，要根據未來的發展趨勢，加強教育和素質教育。