應該是豐田的榮放和本田的crv，這幾個車如果預算三十萬以內我會選擇EDGE，二十五萬以內選擇ENVISION，二十萬左右選擇榮放或者X-Trail，其他的不考慮！至於原因就看提問者回復我不回覆我了，哈哈

這幾個車我覺得只有榮放，crv混動可以，前者各方面均衡，發動機和變速箱優秀，後者油耗低，車型經典，別買普通版就行，家用折騰不起！X-Trail新款變速箱問題多，不推薦，我自己是Murano，強力推薦！

以上車型中EDGE CX-8是典型中型SUV，其空間不是緊湊型SUV所能比較的，而且CX-8和EDGE車價都要高出其他車型不少，應該屬於25萬左右級別車型，而其他車型主要屬於20萬左右級別。

榮放 X-Trail CRV是日系SUV三強，銷量非常大。ENVISION推薦2.0T四驅精英型，23萬左右落地擁有2.0T沃德十佳發動機和9擋手自一體變速箱。

CX-8是最新上市車型，目前基本沒有多大優惠，可以後期關注市場優惠情況。

每款車都有每款車的特點，和購買人群。並不一定最好的就是最適合自己的，那麼就逐一來了解一下這幾款車再做決斷

RAV4，豐田RAV4是個極成熟的車型了。但經典的RAV4已經是歷史，從2013年起，更新換代的RAV4外觀飽受爭議。RAV4原本是一臺具備一定越野能力的承載式SUV，但中國產化後的RAV4並不適合越野，只是底盤高些透過性好些的SUV僅此而已。豐田皮實耐用眾所周知。省心，空間大，是RAV4最大的特點。只是不適合激烈駕駛，車身較高，穩定性略差。適合多口之家溫柔奶爸型。但是，這僅限於目前在售車型。2019全新一代RAV4馬上就來了，和現款看上去幾乎沒有任何傳承可言，非常激進的設計，外觀很漂亮。動力方面也有了不小增長更新，如果不急可以等等考慮這款

EDGE，福特一向注重科技和動力，這幾款車內，只有EDGE和CX8具有7座可選，那麼其優勢也在於此。並且EDGE動力可以說是中上游水準，福特ECOBOOST發動機可稱一代名機，不少豪華品牌也曾用過（捷豹、路虎等）。EDGE的科技含量從來都是超前的，但EDGE的油耗在這幾個裡算較高些。由於電子器件較多，小毛病也有點。空間中上等。適合多口之家，平時有一定激情駕駛慾望的事業型

X-Trail，最保守的選擇，油耗低，故障率低，座椅舒適。各方面都很均衡。保值率較高。銷量大，意味著將來的保有量也不小，那麼後期維修和配件成本較低。標準的日系省心型車型。從老款X-Trail傳承下來的四驅系統表現出色。只是內部空間相對沒有什麼優勢，比老款小了。外觀從更新換代後沒什麼太大亮點也沒什麼 明顯短板。中庸型選擇

ENVISION，在這幾款車裡應該算的上動力數一數二的。做工精細高階感強，是別克給人留下的印象。科技含量不低。油耗同樣不低。保值率方面不樂觀。內部空間一般。和福特同屬美系，小毛病還是有的。相對其它幾款時尚年輕，有一定經濟實力可以考慮。我個人對此車並不感冒

馬自達CX8，新款造型非常時尚，2.5創馳藍天發動機也是神級存在。在7座SUV中動力和油耗表現非常優秀。但第三排別指望和HIGHLANDER相比，有一定斜度的D柱，註定使第三排頭部壓抑，同時腿部表現也不盡如人意。但馬自達的操控是最大亮點，無論轎車的ATENZA還是SUV的 CX4、CX5都是同級操控之王。如果你需求7座，又擔心EDGE後期的小毛病，可以考慮考慮CX8

CRV，首先這不是豐田的，是本田。CRV也是超實用型的選擇，經過多年的技術可靠性考量CRV口碑不錯。但從2018年初的本田機油事件，難免讓人望而生畏。如果本田把機油增多問題徹底的解決，而並非如今的臨時抱佛腳態度。以後可以考慮購買