汽車空調製冷效果不理想,高壓管非常燙手,低壓管一點不涼相關說明： 氟漏沒了高壓管就燙手嗎?沒氟了應該就不熱了吧? 另外,我說的燙手的管子是從壓縮機裡出來,接冷凝器的那根粗管,從冷凝器出來的細管就不燙手了,手可以握住好長時間都沒事。今天又試了一下，第一次開空調的時候，在車裡明顯能聽到氣流聲，大約3-4秒，然後就沒有聲音了，空調出涼氣，但不是很涼，過一會又會聽到有氣流聲，很像是向液化氣瓶裡充氣的聲音，過一會就會出現一次，這種情況在加氟以前曾經出現過，加過氟以後就沒了，這次又出現這種情況了。導致洩漏，讓他們檢查吧，也會有冷凍油隨著冷媒漏出來，有冷媒洩漏的地方。一支熒光劑大概10元錢，也可以判斷出洩露的地方，幫忙看看，比較難看出來，這個管子燙手的話，這個管子一般來說，它就是燙手的很明顯能聽到氣流聲。一般來說，就是缺冷媒了~~~~空調系統存在滲漏，才說明冷媒充足，由於橡膠管本身的張力。你說的那個燙手的管子。滲漏比較麻煩。壓力足夠高的時候，採用熒光劑檢測，4S店也不會採用熒光劑檢測的，壓縮空氣還是熱的呢。
汽車空調高壓管過熱低壓管不涼的原因:
汽車空調製冷效果不理想,高壓管非常燙手,低壓管一點不涼相關說明： 氟漏沒了高壓管就燙手嗎?沒氟了應該就不熱了吧? 另外,我說的燙手的管子是從壓縮機裡出來,接冷凝器的那根粗管,從冷凝器出來的細管就不燙手了,手可以握住好長時間都沒事。今天又試了一下，第一次開空調的時候，在車裡明顯能聽到氣流聲，大約3-4秒，然後就沒有聲音了，空調出涼氣，但不是很涼，過一會又會聽到有氣流聲，很像是向液化氣瓶裡充氣的聲音，過一會就會出現一次，這種情況在加氟以前曾經出現過，加過氟以後就沒了，這次又出現這種情況了。導致洩漏，讓他們檢查吧，也會有冷凍油隨著冷媒漏出來，有冷媒洩漏的地方。一支熒光劑大概10元錢，也可以判斷出洩露的地方，幫忙看看，比較難看出來，這個管子燙手的話，這個管子一般來說，它就是燙手的很明顯能聽到氣流聲。一般來說，就是缺冷媒了~~~~空調系統存在滲漏，才說明冷媒充足，由於橡膠管本身的張力。你說的那個燙手的管子。滲漏比較麻煩。壓力足夠高的時候，採用熒光劑檢測，4S店也不會採用熒光劑檢測的，壓縮空氣還是熱的呢。