Bora和Lavida這兩款車都是大眾旗下熱銷的緊湊車型，我們來對Bora和Lavida這兩款車做一個對比。
目前Bora的廠商指導價在10.78-15.98萬元，Bora價格上維持了價效比，同時採用MQB平臺生產。全新一代Bora比起上一代來說，更加年輕動感。前大燈組的輪廓更為犀利，並且與前進氣格柵融為一體，整體式佈局也是目前大眾家族式風格。Bora的車身尺寸長*寬*高分別為4663*1815*1473mm，軸距為2688mm。內飾設計依然是經典的大眾風格，採用了更為平直的中控臺線條，方向盤帶有多功能按鍵，支援四向調節並且有真皮包裹，握感很不錯。Bora採用兩套動力系統，其中1.5L最大輸出馬力為116Ps，1.4T最大輸出馬力為150Ps，這樣的動力表現也不錯。
再者是Lavida，目前的官方指導價在10.99-16.59萬元，價格上會比Bora稍貴一些。Lavida同樣是基於大眾MQB平臺打造，車身線條舒展大氣，細節設計十分精緻，沉穩的設計能夠贏得大多數消費者的青睞。並且全系標配LED大燈與LED日間行車燈，點亮之後的照明效果非常出眾。車身尺寸長*寬*高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，車身尺寸表現與Bora相差不多，由此乘坐空間的表現也不錯。Lavida搭載的是1.5L自然吸氣發動機，1.4T渦輪增壓發動機以及1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力分別為116Ps，150Ps以及116Ps。這樣的動力表現也還算不錯。
Lavida和Bora不能簡單地說誰更好，Lavida的乘坐舒適度更高，適合年紀比較大的消費者；Bora多出的無鑰匙進入/啟動、定速巡航與自動空調等功能，則更加適合年輕的消費者。
Bora和Lavida這兩款車都是大眾旗下熱銷的緊湊車型，我們來對Bora和Lavida這兩款車做一個對比。
目前Bora的廠商指導價在10.78-15.98萬元，Bora價格上維持了價效比，同時採用MQB平臺生產。全新一代Bora比起上一代來說，更加年輕動感。前大燈組的輪廓更為犀利，並且與前進氣格柵融為一體，整體式佈局也是目前大眾家族式風格。Bora的車身尺寸長*寬*高分別為4663*1815*1473mm，軸距為2688mm。內飾設計依然是經典的大眾風格，採用了更為平直的中控臺線條，方向盤帶有多功能按鍵，支援四向調節並且有真皮包裹，握感很不錯。Bora採用兩套動力系統，其中1.5L最大輸出馬力為116Ps，1.4T最大輸出馬力為150Ps，這樣的動力表現也不錯。
再者是Lavida，目前的官方指導價在10.99-16.59萬元，價格上會比Bora稍貴一些。Lavida同樣是基於大眾MQB平臺打造，車身線條舒展大氣，細節設計十分精緻，沉穩的設計能夠贏得大多數消費者的青睞。並且全系標配LED大燈與LED日間行車燈，點亮之後的照明效果非常出眾。車身尺寸長*寬*高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm，車身尺寸表現與Bora相差不多，由此乘坐空間的表現也不錯。Lavida搭載的是1.5L自然吸氣發動機，1.4T渦輪增壓發動機以及1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力分別為116Ps，150Ps以及116Ps。這樣的動力表現也還算不錯。
Lavida和Bora不能簡單地說誰更好，Lavida的乘坐舒適度更高，適合年紀比較大的消費者；Bora多出的無鑰匙進入/啟動、定速巡航與自動空調等功能，則更加適合年輕的消費者。