現在的車，基本不咋需要預熱了，只要你在啟動車的時候讓發動機空轉30秒左右，讓機油流動起來就可以開走了，但是最後在開的時候轉速首先不要太高，當水溫正常的時候你就可以正常開了，現在的車沒有那麼脆弱的，只要不是一直拉高轉速就沒啥事！

1.車子在長時間停放或隔夜停放時，發動機裡的機油迴流到底部，而發動機上部分是沒有機油的，這個時候啟動發動機行駛時，會對發動機造成很嚴重的磨損，夏天相對來說好一些，如果是冬天的話，磨損就嚴重了，所以熱車是很有必要的，熱車可以延長髮動機的壽命，而正確的熱車時間在1-3分鐘為宜。

2.發動機在沒有達到工作溫度之前，供油系統可能因為溫度低而無法有效的完全燃燒，一般正常情況下，發動機需要八到十分鐘才能達到正常工作溫度，只要將車慢慢開，速度不要超過四十碼，轉速不要超過兩千轉，正常行駛就OK。

3.變速箱齒輪油潤滑，這也是很容易被忽略的，變速箱齒輪油跟發動機機油相同的地方是，在冷車時齒輪油都在變速箱下半半分，只有在行駛時齒輪油會隨著裡面的齒輪而潤滑上部分，這時變速箱掛擋就沒那麼生澀了，在行駛時，切記猛踩油門，低速行駛即可。

如題！買車的人越來越多，但懂得維護的人卻少之又少，車輛到底需不需要預熱？為什麼需要預熱？在此之前我們先來簡單瞭解一下發動機的工作效能，我們都知道發動機需要保養定時更換機油，以此來減少發動機的磨損，保證發動機的正常運轉，機油的主要作用是：潤滑、清洗、密封、冷卻，當發動機運轉的時候由曲軸帶動機油泵工作，抽取油底殼裡的機油透過各個油道供給各機械部件從而達到潤滑的目的。發動機停止執行的時候，機油泵停止運轉，所有機油從上到下流回油底殼，發動機剛啟動期間，整個潤滑系統還沒有完全建立，需要發動機2到3分鐘的靜態運轉，讓整個系統得到充分的潤滑，以減少發動機機械部件的磨損。所以說答案是肯定的，預熱能有效延長髮動機的使用壽命，減少機械部件的磨損，冬季車輛預熱尤為重要。

瀉藥

理論上所有的車，或者說內燃機都是需要預熱的；

但是也有不同，總體分為兩類

化油器內燃機車，現在幾乎已經看不到了，需要預熱大概2～5分鐘，根據工況時間不同；

電噴型內燃機車，15秒預熱就足夠了，比如你說的五菱

現在的車都需要熱車吧，主要是車子經過長時間停放，發動機內部的機油又沉到發動機底殼，因此發動機打著火以後，發動機的上半部分是沒有機油潤滑的，一般經過30秒左右才會運轉到需要潤滑的零件！

①長時間原地怠速熱車（一分鐘以上）

②起步後就高轉速行駛（高於2000轉）

①費油:只啟動發動機車輛卻不前進，怠速情況下油耗更高

②積碳:怠速情況下汽油燃燒不充分，容易產生積碳

建議啟動發動機30秒至一分鐘即可起步，轉速不要超過2000轉，行駛一段距離後再提高轉速

現在的電噴發動機無論是什麼車都不需要熱車了，只需要啟動以後怠速30秒-1分鐘左右就可以了慢慢上路行駛了，用低速行駛熱車代替怠速熱車，這樣可以使水溫升高更快，降低發動機的磨損，減小尾氣排放。怠速熱車的操作是針對老式化油器發動機車型的，由於化油器屬於機械供油系統，不能隨著發動機水溫來調整合理的供油量，這樣發動機就需要怠速熱車到水溫正常才能上路行駛，所以只有化油器的發動機才需要熱車。