五座與七座的SUV也許是車友們比較最多的家用SUV！

空間大，這裡指的一般都是後備箱空間，儲物一定很多，家用還是很方便的，一家四口完全夠用，如果長途自駕的話，後備箱能夠裝得下滿滿的物資了！駕駛中後排家人還可以放倒座椅，躺下休息，確實不錯！

七座，在軸距不增加太多的情況下為了增加座位，肯定犧牲的是儲物空間了，但是反觀增加的第三排，又有多少的舒適度可言呢？正常家用的話，平時基本配置就是三口或者四口人，備箱裡放上一個整理箱。當特殊情況需要用到第三排的時候，就不得不把整理箱拿出來，把第三排座椅打開了，沒有了儲物空間，再加上相對不太舒適的第三排，想長途自駕的話根本不可能，所以個人認為七座或者最近某品牌主打的大六座SUV，第三排完全是雞肋，真的想舒適且座位多的話，不如考慮mpv車型了！

如果喜歡四驅和高透過性的話建議直接上五座SUV；要是想滿足一家三代人的出行方便的話，還是直接考慮七座mpv車型吧！

比較現實的選擇，因為買SUV就是衝著大空間去的，而且不止是乘坐空間，更重要的是後備箱空間，如果買七座SUV的話，後備箱肯定是要犧牲掉的，而且講真的七座第三排是真的不舒服，真是家裡七人同行比較頻繁的話，那我建議買七座MPV，至少第三排不會像SUV那樣不舒服。其實現在很多大空間的SUV之所以都會設定成五座，就是了解了這種需求，我家裡包括爸媽一起住的，出門就是6個人，但是我買的是一臺五座的獵豹Mattu（這車是真的大），因為很少我爸媽會跟我們一塊出門，最多就是逢年過節的時候一起開車回老家，這樣我們孩子還小佔地兒少，六個人一起也根本不擁擠，五座真的夠用了。

市面上大部分中大型SUV，其軸距及空間表現並不像MPV那麼實用，尤其是後排空間，大多數SUV的後排空間頂多算是寬敞，而有的車型為了迎合市場需求，強行增加第三排座椅，主要目的還是臨時應急之用。但是對於絕大多數消費者來說，這個應急的機率太低了，與其長時間空置，還不如省下這筆費用。

比如銷量靠前的日產X-Trail，也有七座版本，但是其軸距就是標準的緊湊級SUV尺碼，推出七座版本受眾面非常窄，銷量更是少的可憐，主要原因就是第三排空間太過侷促，乘客上下車、乘坐舒適性都不理想。還有獨霸一方的豐田HIGHLANDER，其五座入門版銷量也比較高，七座版本就市場反饋來看，第三排利用率相當低，按理說他的空間表現要大大好於X-Trail的。

七座MPV，比如別克GL8、ODYSSEY等等，他們的第三排就非常寬敞，一方面MPV車身明顯長於SUV，一方面MPV多是第二排兩座，第三排是必須要有的，而兩座可以方便第三排乘客上下車。另外，SUV主要優勢就是應對複雜路況，而第三排舒適性遠不及前兩排，MPV主打舒適性，之前體驗過GL8，第三排依然可以提供良好的乘坐感受。如果SUV為了擴充第三排空間而大幅度延長自身長度，那麼其操控靈活性就大大降低了，對於SUV的優勢根本發揮不出來，他不像MPV那樣完全追求穩重與舒適性。

現在的二孩家庭越來越多，第二胎年齡小需要父母照顧，尤其是乘坐汽車期間，身邊必須有大人全程陪伴。而很多七座SUV往往把第二排設計成兩座，以方便第三排進出，但是這樣存在一個弊端，第三排舒適性不及第二排，第二排中間沒有座椅，大人又沒法近身照顧小孩，這一點也是導致七座SUV漸漸蕭條的原因。

綜上所述，七座SUV受眾面大不如前，其在面對多人乘坐時遠不及MPV車型方便，而五座第二排大多支援前後移動，空間拓展相當大，又可以充分發揮SUV優勢，當然大家多傾向於五座版本SUV車。

七座就是雞肋，你有多少次是坐滿七個人，讓後一點行李都不帶的出去旅行？反正我家就是爺爺奶奶，我倆，加個孩子，五個人出行，然後還能帶一些必備品