先看機箱內部分佈圖，瞭解機箱的內部結構。

紅色區域為高溫區，就是我們的CPU和供電區域。同時，請看好，前機箱風扇、後機箱風扇、電源風扇，這是三個主要風口，後面我們會用到。

一、雙風扇正確安裝方法

這是最佳方案，最大限度能將機箱內整體溫度降到最低。

先看正確的安裝圖

這是目前最合理的方式，從機箱前部吸進冷風，通過後風扇及電源風扇送出，這樣能大面積有效的把機箱內部各部件的熱量轉移出去。

下面我們來看看錯誤的安裝方式

看上圖，剛從後風扇進來的涼風，大部分立刻被電源風扇帶走，只有少部分能從前風扇出去，帶走熱量，這樣安裝的效果並不理想。

總結，我們是要利用風道帶走部件的熱量，所以我們要讓進來的涼風，更大面積的吹過各個部件，這是雙風扇的風道關鍵。

二、單風扇的安裝方法。

推薦這個安裝方法是因為，有部分的機箱無法安裝兩個風扇，所以我們要最大限度的發揮單風扇的風道運動能力。

先看圖，我們安裝風扇有兩個位置，前機箱風口 和 後機箱風口，現在根據位置不同，我向大家解釋，如果選擇是（進風）還是（出風）。

前機箱風口：要往裡進風，因為雖然我們沒有了後風扇作為出口，但是我們還有電源風扇，這樣還是能起到一個單風道的，同時帶走大部分熱量。

後機箱風口：要往外抽風，將機箱內的熱量抽出來，因位置的緣故，供電區域和CPU區是高熱量區，這的熱量將會被抽走。因為抽走了空氣，導致機箱內處於低壓，機箱外的涼風就是進來，這樣也能形成一個風道流動，只是效果不如雙風扇那麼強大。

經驗：機箱風扇主要是解決如何利用風道帶走熱量的問題，同時，我們還有一個位置並不常用，在這，簡單講述一下。機箱側板的風口，在有後風扇的情況下選擇往裡吹風，在有前風扇的情況下，往外抽風。利用風道，將涼風帶進機箱，將熱量抽走，這就是風扇安裝方向的選擇。