談續航就是看電池容量的話題，

根據預算選車型：

1、不差錢選進口的特斯拉model 3/model x

2、中國產選比亞迪，新能源引導者，自己生產車和電池，根據自己需求各價格階梯有不同的車型可選擇。

目前可以掛新能源牌照的車主要是插電式混合動力車和純電動車，我說說有哪些車型續航里程比較長。

首先插電式混合動力車型最大的好處就是既可以用電又可以用油，在車輛電池有電的時候用電，電池沒電了發動機啟機驅動車輛並給電池充電，這樣基本上不用擔心車輛的續航里程問題了。與純電動車的差別就是，插電混合動力車型電池比較小，所以純電的續航里程比較短，如果每天的行駛里程都很長，很多時候需要發動機使用燃油驅動，經濟性方面比純電動差一點。但是如果每天上下班的里程在50公里左右，剛好每天全程都可以用電行駛，和純電動車比就差不多了。

插電式混合動力做的比較成熟的是比亞迪，比亞迪的王朝細節，如唐，秦，宋等車型都有插電式混合動力車型，一般純電續航里程在50-80公里，可以滿足每天一般的通勤需求，如果需要長途出行也沒有關係，使用燃油也是一樣的，和燃油車沒有區別。

純電動汽車也是分為兩類，一類是隻有電池電機驅動車輛，還有一類是增程式電動車。

增程式電動車和插電式混合動力車型最大的區別就是混合動力車的燃油發動機可以直接驅動車輛，而增程式電動車的燃油發動機不直接驅動車輛，而是驅動發電機發電給電池充電，驅動車輛的只是電動機。

增程式電動車比插電混合動力車的電池要大一些，純電續航里程也更多一些。但是增程式電動車比較少，目前主要有理想ONE和寶馬的i3，理想ONE純電續航180km，攜帶一個1.2T的三缸渦輪增壓發動機可以給電池充電，據官方的資料，最大續航里程可以達到800公里，所以續航也完全不用擔心。

最後說說純電動車，只能夠依靠電池的電量來驅動車輛。續航做的比較好的就是特斯拉，特斯拉Model3的長續航版本，工信部續航里程達到了664km，應該是目前電動車裡面續航里程最長的了。國內的車企目前推出的新能源車普遍工信部續航里程在400-500公里。

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要想續航好，電池自然是關鍵。像北汽用的是知名的寧德時代電池，屬於世界銷售第一的電池，續航更有保障，也更持久有效。比如說北汽EX5的工況續航、等速續航分別為415km、520km，與EU5車系R500智風版差不多，北汽EX3則對應為501km、630km。另外，在電池品牌相同的情況下，北汽的續航仍然比吉利這些牌子要出色。所以，照我的經驗來看，北汽是不錯的選擇。

車賣哪去了，一看便知！2019各家上險量（私人、單位、運營）

大概感覺，

吉利沒有想象的那麼弱，

廣汽沒有傳說的那麼強，

比亞迪純電的個人市場不只是北京，

北汽的營運比例最高（跟北京出租政策有關），

威馬再不改變真要涼了

廣汽上道的aion.s是去年年中才上市的，半年成績，很可以了

大廣汽，去年下半年的成績，今年看AION.V能不能再幫助提升下銷量

#同級最長600續航，輕鬆一週一充##史上最強懶人神器#看到別人都推薦特斯拉，但是這個品牌的車價效比不高。今年在我們廣州地區廣汽新能源汽車銷量位元斯拉還高，穩居第一位。銷量能說明什麼問題？如果質量不好，怎麼可能有高銷量呢。廣汽最近新推出的新能源汽車，可以說吊打同類型的新能源汽車。如果說你想買中國產新能源汽車的話，可以考慮這輛車，17萬的起售價價效比非常高。這個價格在別的品牌裡買不到這麼高的續航。這輛車現在還處於預售階段，買的話也有不少優惠，會送你一鍵泊車功能，手機端就可以遙控汽車入庫了。@廣汽新能源http://gacne.ithinky.com/gqa18-100/