一位車主的自述

1500公里後的用車感受

最滿意手動擋，各方面都比較簡單，我駕照拿了7年了，沒怎麼碰過車，摸起來還蠻簡單的

最不滿意沒有電動小耳朵摺疊，手機藍芽需要選裝，後排座椅不能放倒

【空間】空間完全夠用，儲物格還蠻多的，用起來比較方便

【動力】動力不行，就是起步肉，把人急的

【操控】過一點坑窪整車都在搖 速度快的車身穩定系統都會介入

【舒適性】這款車，由於懸樑做的比較緊，舒適性肯定就沒那麼好了。

【外觀】外觀漂亮 用料這塊咋們也不懂 除了按按鐵皮軟不軟 也沒啥挑剔的

【內飾】內飾整體夠用，塑膠感挺強的，按鍵不多，都比較實用，所以我也在考慮要不要裝中控大屏，不太想拆改

【價效比】預算95000 可是銷售地方 地區的限制 沒辦法 誰叫喜歡麼

車主二

1500公里後的用車感受

最滿意起步發動機不會太響，在起步一腳油門下去一般Sylphy等其他緊湊車型都會太響，，朗動跟K3就還好，本來是想買朗動，公司兩個人買了就不想買了，這車是週年紀念版，輪轂真是漂亮，運動型的，又大超級喜歡，主駕駛電動座椅，前排座椅加熱真是上檔次，一鍵啟動無鑰匙進入都是我要買車的必要條件，油耗說實話都差不多，我不相信SylphyCOROLLA就能省到哪裡去，反正走城裡差不多要8個油，還能接受，反正一個字就是滿意，喜歡

最不滿意人無完人亦車無完車，有優點就肯定有缺點，什麼事物都是相對的，當然這款車也是一樣，最不滿意的就是它怎麼會沒有中控導航呢？簡直是一大敗筆啊，4S店給配的導航忒山寨，而且還反光，差評，還有這個價格的車後排居然不能放倒，簡直影響空間利用，不過後排扶手放倒到是可以聯通後配箱，算是有點小小的彌補吧，再就是大燈了，不得不說大燈隨然整體設計美觀大氣，但是還是掩蓋不了它蠟燭燈的弊病，沒辦法只能後期透過自己改裝來達到預期的效果了

【空間】空間非常寬敞，我170坐裡面很寬敞很舒服，很享受，畢竟是2700的軸距，後排非常寬敞，並且中間凸起部位不是很高，坐三個胖一點的估計都沒有問題

【動力】動力一般吧！是這個價位的車該有的水平，超車開個運動模式加點油就過去了！

【操控】市內操控不錯，跑高速方向有點跑偏，偶爾調方向盤。

【舒適性】很舒適，超級好開，舒服，要是有獨立懸架這個車應該能上天

【外觀】外觀設計漂亮，就是車漆不怎麼樣

【內飾】內飾還行，中控塑膠感較強，畢竟價位擺在這

【價效比】買小三的原因之一就是因為它的價效比相比同級別其他車要高，但是內飾配置確實不咋滴，甚至有些讓人失望，盡然連個導航倒車影像都不配，相信配上後銷量應該也會不錯，再說也值不了幾個錢，期待後期廠家出原廠的導航倒車影像

K3是一款很成熟的車型了，市場保有量大，維修保養都便宜，口碑也不錯，買倒是可以放心買，只是目前韓系車確實在走下坡路了，很大一部分華人都開始選擇購買進步很大的中國產車，K3目前綜合優惠幅度很大，價格合適我推薦買K3，棒子的車雖說新車優惠幅度大，但在二手車市場還是很受追捧的。

你們真不懂車，我在上海就是搞汽車研發的，車輛達不到碰撞各方面標準，是不允許上路的，都是經過一遍又一遍測試的懂吧，不要聽網上謠言，自己喜歡就好，韓系車和日本車基本差不多，做的都比較成熟，工廠返修率比大眾低

起亞K3這款車從品質上來說還是可以的，內部空間比較好，油耗不高，故障率低耐用性好，維修保養價格便宜，雖然開起來質感一般，但作為家用車來說還是很合適的。南韓車在國內走的都是價效比路線，所以優惠力度比較大，同價位合資品牌中價格最便宜，基本上和自主品牌有的一拼了，不過質量要比自主品牌靠譜一些，還是可以考慮一下的。