現在的孩子還有學的嗎？髒也累，不過還有隻有喜歡汽車，那就可以克服一切，現在學習的地方也很多，技校還有網路，還可以去當小工找個師傅帶帶。

現在基本上家家戶戶都有車，之後汽車也會高速發展！所以學修車是個不錯的選擇！

首先汽修門檻低：誰都可以學！比如文化水平比較低的可以學機修！而女的比較心細，可以學汽車美容！等等……

其次學汽修就業率高！就業就不說了，你可以看看醫院多不多，而汽修就是汽車醫生！

創業機率高！比如投資兩三萬可以開個洗車美容店！也可以開個補胎店等等……好點的可以開個汽車零配件出售店等等……再高點可以承包4s二級店等等……

現在基本上家家戶戶都有車，之後汽車也會高速發展！所以學修車是個不錯的選擇！

首先汽修門檻低：誰都可以學！比如文化水平比較低的可以學機修！而女的比較心細，可以學汽車美容！等等……

其次學汽修就業率高！就業就不說了，你可以看看醫院多不多，而汽修就是汽車醫生！

創業機率高！比如投資兩三萬可以開個洗車美容店！也可以開個補胎店等等……好點的可以開個汽車零配件出售店等等……

可以 只要自己喜歡愛好它 就大膽的去做 汽車在未來會越來越普及 未來的行情也不錯 但是學一行就要把它學懂學精 不要整個“半桶水” 希望你學成歸來 加油 帥哥！！！

個人觀點僅供參考：

1.現在的汽車維修行業，已經不是十幾年前靠經驗論熟練的情況了。已經變成修(靠)資料，修(靠)裝置，修人（維修人員的專業規範程度和周到的服務意識）了！

2.基礎技能是掌握汽車基本結構原理和電路控制邏輯，同時需要查閱原廠維修資料和熟練專用工具裝置。才能提升維修效率和維修質量。

3.行業有一句老話"先修人後修車"。人是關鍵，有維修技能，更有嚴謹的維修態度和維修規範標準。否則就會出現"車是修壞的"情況，造成了維修後次生故障。

4.傳統燃油車維修技術已經成熟規範了，而隨著國家大力發展新能源汽車，新能源汽車維修對汽車維修行業是一次技術革新，車輛動力系統結構變了，系統控制邏輯變了，維修安全和技術規範標準提高了，是一次維修行業洗禮更是一次行業發展的機遇，誰掌握核心技術技能誰就佔領行業商機！

5.汽車職業教育需要緊跟行業技術更新，才能服務行業發展，培養的從業者才能適應技術發展。而今現狀大多是和行業技術的脫節。所以學習要找師資好，專業有特色的院校。

6.國家近年來對環保要求嚴格，所有維修企業必須達到環評標準。行業中的維修店都面臨升級，否則將會被淘汰。從事維修行業，定位一些大型維修企業就業或創業是可靠的。

7.新能源汽車維修技術是行業緊缺技能，要有一定的技術功底，一定的技能資質和安全防護意識。正是因為國家在大力推廣新能源汽車，維修行業也有準入和相關資質要求，所以不是人人都可以從業的，這樣才體現出新能源汽車維修的特殊性和商業價值。個人推薦，如果要從事維修行業建議學習新能源汽車維修技能，把握好行業方向才能適應行業變革和發展，才能印證""有飛起來的機會！

修車？只是一個修理工而已本人就是，廉價勞動力社會地位卑微的很，別說那些汽車行業前景好，你能修幾個車啊？這麼大的餅誰能吃的完，那些說汽修行業好的應該是做辦公室的吧，去問問修車五六年，七八年以上的哪個不後悔？就算有興趣也不要學，當興趣變成職業就變了味道，每天跟油汙打交道。車主和修理工的關係很微妙 現在很多人說修理工是換件工？能選擇另外的行業千萬別進來。我在這行八年 修的是大車。26歲已經腰肌勞損現在佛系勞動。