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  • 1 # 孝感麻糖米酒賣貨郎

    FOCUS確實是一輛好車,但是最近買不好。不是因為他太差,而是對手太強大。華人普遍家裡一臺車所以FOCUS的軸距就顯得比較侷促了,而且內部空間設計沒有那麼好,座椅偏硬偏厚。很多人買這車都是通勤使用,福特的油耗確實控制的不太好,很多人接受不了。中控按鍵偏多不符合主流。最重要一點,福特的6AT變速箱真是蠢!這個車開可以,非常給力。坐就算了。

  • 2 # 四十歲的男人

    絕對的效能小鋼炮,當初一直打算買FOCUS1.5T,也試駕了動力太強,底盤穩定性也槓槓的,變速箱反應也是很積極的6AT與發動機完美匹配,但是優惠力度也很大,最後還是沒有選擇,原因是自己四十了,不追求加速感,只求實用,如果再年輕十歲,絕對選擇FOCUS了!

  • 3 # 青島的海邊綠茵

    福特FOCUS是一款特點非常鮮明的汽車,1.5T版本的FOCUS更是讓人愛不釋手,具體如下:

    先說優點:

    動力強勁, 1.5T的發動機帶來 180馬力 ,133kw的功率 和240Nm的最高扭矩,絕對是傲視所有同級別的對手,0-100km/h 加速僅需要8秒的時間, 開上它你完全有信心降下車窗,同隔壁汽車按按喇叭,然後綠燈亮起,轟的一下飛奔出去。底盤紮實穩定: 福特汽車,尤其是以福特FOCUS和Mondeo為代表的歐洲研發中心出來的車,底盤的穩定是最主要的特點,加速快,減速快,高速過彎穩定,方向不會漂移,不論高速超車,還是過彎,又或者高速透過顛簸路段,都讓你的車身穩定,讓駕駛者放心。這也就是為什麼福特可以做到全球回頭客最多的一個重要原因。強壯的車身:美系車強壯的車身得以傳承,高強度鋼板的應用,也是唯一在小車上採用高強度鋼的FOCUS在車身強度方面勝過對手很多。減震吸能? 不需要,因為我足夠強壯!再說缺點空間: FOCUS最讓人詬病的就是它的後排空間,FOCUS後排空間偏小,比COROLLA,Lavida等同級別的汽車後排空間要小一些,當後排坐3個人的時候,有點擠。外觀: 很多人不喜歡FOCUS的外觀,但是你不要著急,新款FOCUS馬上就要來了,那ST 的外觀足以讓所有人眼前一亮中控臺寬大: 很多人不喜歡福特這種中控臺非常寬大的設計,覺得很佔地方,這個只能是仁者見仁智者見智了。

  • 4 # 朦緋雨

    家裡兩臺車,其中一輛就是2017款的1.5t自動精英版FOCUS,買回來自己加裝了原廠倒車影像,運動版的方向盤,除了d檔換擋撥片無法介入、沒有大燈隨向跟隨、無鑰匙進入一鍵啟動、後視鏡電動摺疊、自動感應雨刷、十七寸輪轂及運動包圍之外,操控感受上和運動版沒有區別。先說說優點吧,動力上,180匹馬力絕對是最愛,高速超車非常爽快,在山路上換到s檔手動模式,動力可謂是隨叫隨到,加速效能與我而言也是夠用的。操控性上,指向精準,懸掛硬朗但又不失舒適性,韌性十足,劈彎壓線給人操控愉悅感。舒適性上,隔音效果出色,座椅的包裹性很舒服,對腰部支撐也很到位。再來談談缺點:首先在空間上,特別是後排空間很窄,後備箱空間也不夠大,當然,作為家裡的第二臺車對空間也沒有太高的要求。另外一個缺點是置物設計不是很人性化,車子裡放東西特別是圓形的杯子罐子都不知道怎麼放好。最後一點就是,作為代步車油耗偏高,我這臺車子平均油耗百公里耗油10升,主要是跑城區的比較多。總之1.5t的FOCUS給我的感受就是,它是一臺好車,特別是對於注重操控感受的人而言,前提是你不在乎空間和油耗!

  • 5 # 可遇不可求

    我就是1.5TFOCUS第一批車主,兩年多跑了六萬公里,有沒有說服力?只說缺點,這車空間是個硬傷,但是我不在乎。基本上都是我一個人用最多兩個人,足夠了。還有就是油耗了,我經常跑省道,目前油耗7個,還可以接受。但是我朋友的車一樣的配置,純市區跑,夏天開空調,實測可以超過14個。太誇張了。終結原因就是,變速箱太笨了,6AT,平順性沒問題,就是換擋邏輯根本就不考慮油耗的。我都是習慣性用撥片換檔的。基本就這些吧!

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