你這個問題問的有點奇怪，自己辛辛苦苦種出來的東西，平白無故地被拉走了，只給了一個過磅單，沒給錢，你卻同意了，你腦子是不是有問題。不管你認不認識收購者單位或者個人，最起碼得有個中介人吧，即使沒有合同也得有個口頭協議吧。建議你去找中介人，儘快處理別拖時間，以免一年的辛苦打水漂。

你反映的這個問題，我們以前也經常遇到過，可那時候的人講信用，一般欠款人都要給了賣主的，有時候難免會耽擱兩天。但在現實中人多花樣也多，有個別耍流氓佔便宜的人也想打算把這筆獨吞了，遇到這種情況，我們就應該想辦法去討回這筆血汗錢。一般這些陌生買主他不是一下從天而降就能找到你的，他也是有旁邊熟人介紹而來的，這介紹人叫啥名字你也知道，所以你才信任賣給他東西的，假如啥也沒點關聯你也不會賣他的。

事情已經發生了，我們就要想辦法去解決，首先先找中間人，第二步，你是否在交易當中留意過買主的車牌號，如果知道了你就去當地交警隊檢視他的原始記錄也是可以找到他的。現在的網路感測太方便了，手機號也有定位導航系統你也可以試試，要是上述條件沒達成，你就到公安部門去報案爭取把你的欠款追回為好，有了這次教訓你以後就得小心注意了，千萬不要做這傻事了。

農副產品被拉走了，只過了地磅，沒有結算。這個你不用太擔心，因為很多農副產品交易是這樣的。結算會在以後結算，不過這得分幾種情況看待。

一般農副產品交易有以下幾種模式。

第一種，代辦經銷模式。現在很多的農副產品交易都是這種模式，因為畢竟農戶和客商之間認識的比較少。而代辦常年做這樣的生意，他們的客源比較豐富。代辦一般都是本地人，熟悉產地，熟悉農民。這種交易模式下，如果客商親自來看裝車了，一般會現場結算。如果客商沒有過來，代辦全權代理的，一般結算會很晚。他需要農產品流入市場，客商售賣過程中沒有殘次，客商才會給代辦結算，代辦給農戶還會更晚結算。所以農戶不要著急，一般代辦都本地人，跑得了和尚跑不了廟。

第二種，農戶自銷模式。這種一般是農戶自己找的本地的商販，如果這些商販是在市場的坐地商販，一般也會採取農產品進市場後再結算的模式。所以遇見這樣的也不必擔心，只要留了過地磅的票根，他們一般不會不認賬。而且一般是熟人或者熟人介紹，農戶自己也能找到。

第三種，網路銷售模式。這種一般銷售給外地客商，客商自己不會過來。只來個司機，農戶農產品上車由司機照看。在以前會在裝車以後由司機結算，現在網路結賬很方便。所以司機一般不管這些，只負責農產品質量。一般在裝車過地磅以後，收款以後再讓司機走。但也有在網路平臺上交易的，司機直接走人，尾款在平臺收取。這種情況下，不光要保留過地磅票根，還要保留司機的車牌號，出問題找司機。因為你的農產品是直接過手給司機的，所以一切問題找司機。

第四種，外地客商收購模式。這種一般是外地客商自己來收購，在農產品裝車以後，現場結算。這個時候是要盯緊的，如果沒結算不能放行。人走了，就說不清楚了。不過如果出現客商未結算走人的現象，保留好過地磅的票根，保留好拉貨物司機車牌號，趕緊報警處理。

透過以上分析可以看出，農產品交易過後，延遲付款是正常現象。碰見沒給錢把貨物拉走的也不用太著急，基本上前三種只要能找到人的，都問題不大。只有出現第四種情況，需要趕緊報警處理。不要想這私下解決，你私下也解決不了。

我也是農村的，家裡也有柑橘，也都是過磅計數後，隔了一兩天，還有一個星期才拿到，這個是鄉里鄉親，講的是信用，做生意沒誠意下次農戶也不會賣給他，這不是自斷後路。很多年前我也拉到外省水果行賣過，在果行裡就是過磅計數有單劇，到賣了一週結算一次；現在更科學了，水果行裡也都電腦操作，雙方籤合同，留農戶了銀行卡號，賣了就進入帳號，手裡還有單子，可以用來對帳；