在各行各業，大多存在“四大”的說法，比如學術四大期刊（Nature,Science,PNAS,Cell），四大會計事務所（普華永道、德勤、畢馬威和安永）。在中國石油國企也有四大，除了我們耳熟能詳的“三桶油”之外，另一個就是中化石油。

中化石油有限公司成立於上個世紀八十年代末期，是中國中化集團公司的全資子公司，其業務主要為原油和成品油的進出口。其進口業務涉及地區：中東、西非、東南亞、南亞和南美等地區。加油站並不是其主要業務，其加油站的油大部分來自其進口的成品油。

上圖是世界各地原油的密度和含硫的情況分佈圖。總體來說，密度越輕，含硫量越少，油品越高，對應的位置是圖中的右下方；反之，越靠近左上方，油品越差。結合中化石油的業務範圍，對其油品應該就有了大致瞭解。要想知道更為細緻的油品資訊，就要對油的來源有精確的瞭解才行。

大家都聽說過三桶油，中化集團可能比較陌生。中化集團是中國四大國家石油公司之一，從事石油業務經營已有60年的歷史，已形成了自身的經營特色和產業佈局，在國內外石油市場享有良好的聲譽。

南石化、北石油！中國石化在南方比較多，而中石油在北方比較多！中化的在國內不多！要是論油品石化和石油其實都差不多！只要是正規的石化和石油質量都差不了多少！他們都有嚴格的管理體系，石油產品不比一般用品，不合格肯定不會輕易投放市場，何況是大國企出來的油，但也有心術不正的，比如說個人的小作坊練出來的油就不好說了，目前從大家普遍認識來看，相對來講石化的油純度好，新增劑和雜質少，耐用而且引擎出力好，如果實在不放心，加油最好到加油車多的油站去加一般錯不了！因為群眾的眼睛是雪亮的。

謝謝邀請。很高興你能提到這種問題。中石化和中石油的油品來說的話，質量差不多都是一樣的，他們和私人加油站也沒什麼大同小異。但是比私人加油站可能稍微貪鄙的對比的東西比較少，所謂的對比的東西，我這裡也不詳細解說了。因為以前我有一個朋友在中石化裡面上班。他具體加什麼東西，我也是清楚的，但是不方便透露。據他所講。中石化和中石油要是按照正常比例的話，可能是3:7。但是個人加油站的話，可能這個比例會達到4:6。甚至達到5:5。他們在新增這種所謂的。混合劑的時候比莉。都是有差別的。因為私人加油站。或者是中石化中石油都是一樣的，他們都以牟利為最大的。暴力一點。他不可能說一點東西不加給你用，純天然真正的。使用的是汽油。或者是柴油。因為那樣的話，他們的成本會很低很低。如果那麼做的話，他們也不可能做到中國500強前十名。你可想而知，這裡的利潤是有多麼豐厚可觀的。如果沒有這麼大的利益，沒有這麼大的誘惑。那麼現在不可能出現這麼多私人加油站。但是有一點可以保證國內出產的汽車都是按這種型號的汽油，可以接受的型號而出產的。不可能說是一讓你一加滿油之後一上路就是壞車，或者出現各種故障。這個你放心就行了，但是你要想找真正純潔的汽油是不可能的，因為都是軍用的。上次我有一個朋友，當時他燒的是柴油。當時他人家燒那個柴有非常的清澈，我問他是在哪弄的？他說是潛艇撤下來的，當時她那個柴油都輕的水一樣。他們家的好像是付30的柴油。所以說，你要想找到真正純潔，而且不摻雜質的汽油或者柴油的話，現在只有軍工裡面有。在地方沒用的。根本就找不到。謝謝。

首先，中石化是特大型央企，世界500強第四，中國500強第一，能力沒問題，生產的油品質量都不錯的。其次，中石化主營業務就是石油煉製，在國內成品油市場佔有一大半的份額。既然主要就是搞煉製的，他們的技術水平在國內肯定是領先的，中石化的油品質量標準基本是向國際先進看齊的，很多時候是大大超過國家標準的。原料多是進口中東原油，從源頭看質量就有了保障。又是個大企業，社會責任也大，油品質量摻不了假。

本人最開始是中石油、中石化經常換著用。不仔細比較是沒有區別的，但是要保證是正規的加油站。我後來發現還是中石化的僅燒一點大概兩三百元的油，中石化比中石油的多跑五十公里左右，也加過私油用著也還可以5塊多一升，老闆說是不加乙醇汽油用著有勁還僅跑，講來講去還是要油品質量好，就算是私油要是長期做下來的也不會差的，因為他們的空間更小需要維持客源。著是本人的個人觀點。