蝦苗在運輸的過程中需要注意的東西很多。

首先，沒一框龍蝦不易過多，過多了會造成擠壓，最好是在框內用適量水草將小龍蝦分層，技能減少小龍蝦的擠壓還能起到保溼的作用。路途較遠的運輸途中要補水，避免小龍蝦因脫水造成的死亡，這樣小龍蝦成活率也越高。選擇在兩地水溫和水環境相似的條件下進行投放蝦苗，減少應激造成的死亡。在出水前與投放前做適當的應激處理。應激處理的操作有很多，第一是消毒，可以用3%以下的食鹽水，聚維酮碘，VC等，入水前做試水處理。

目前養殖小龍蝦，對於運輸來說不可避免，小龍蝦價格好，擴充套件的新養殖面積特別的多，苗蝦苗市場異常的火爆，當然對於養殖戶來說，有苗了才有了希望。

目前小龍蝦的運輸一般都是以幹運法為主，這種方式是現在多數人的選擇，其實對於小龍蝦來說，運輸方式可以分為萬尾苗的氧氣袋運輸，幹運和半乾半水運輸等多種形式，不管這麼運成活是關鍵。

蝦苗在運輸前打包應加水草保溼，蝦苗在早春的時候比較小和比較嫩，成活率是很大的問題，透過水草可以保護一定的蝦苗的成活率。運輸途中應遮陽避風，減少龍蝦水分流失，高溫季節或長途運輸時，打包後用50%含量的多維化水後噴淋一次。如運輸時間較長中途可增加噴淋次數。

小龍蝦苗是養殖成敗的關鍵，對於如何保證成活率的問題，主要來說來自於正常的選擇小龍蝦蝦苗。對於小龍蝦蝦苗的選擇：投放苗種應選擇無病無傷、體質健壯、附肢齊全、體色正常、對外部刺激較敏感的蝦苗投放，一般以就近購買為佳，同一水源地的最好。運輸距離較近首選青蝦或麻青，長途運輸以紅蝦或規格大點的青蝦比較好。

2019年是小龍蝦養殖比較關鍵的一年，希望大家把握形勢，在小龍蝦養殖的路上賺到錢。

蝦苗在運輸過程中需要注意些什麼？如何才能確保成活率？這個以前有說過，現在又是新的一年，再說下。

運輸中需要注意如下操作：①輕拿輕放，這個是很重要的，搬貨及裝貨時特別要注意。野蠻的操作，會造成小龍蝦受傷，下塘後成活率會大打折扣。

②正確的打包方式，打包方式也是解決小龍蝦鮮嫩的蝦苗的一個主要問題，比如每一筐蝦苗的重量，水草打包在蝦筐底部等等，這些在長途運輸中都是很重要的。另外，蝦筐和蝦筐中有縫隙，開車時容量挪位，會造成蝦苗受傷，應該用泡沫或l其他東西將縫隙塞死，儘可能減少顛波。

③運輸方式，在有專業的空調恆溫車輛的情況下，要儘量選擇空調車，特別是針對長途運輸的尤為重要（恆溫在15度左右）。而其他的運輸方式，如干運或半水運輸（加氧氣袋），都要注意保水保溼，幹運在2~4個小時內是最好的，半水運輸時間長點5~6個小時吧！超過了，蝦苗成活率會大打折扣。

如何確保蝦苗的成活率？上面講了運輸方面的事，下面我們講下投放時的事情。注意，如果投放過程中發現有傷的、帶病的、附肢不全的，一定要挑選出來，另外處置，不能下塘。

①試水，蝦苗下塘前，這個是針對比較近的蝦苗，可以先用少量蝦苗試水。具體操作如下，用地籠裝一些蝦苗，放入到即將投放的塘中，過24小時，過來觀察小龍蝦成活情況，如果成活率達到了90%以上，說明比較安全，第二天可以正常投放。

②小龍蝦蝦苗下塘前，可用3%的食鹽水或聚維硐碘，對蝦苗進行浴洗10分鐘。對整個蝦苗進行一個滅菌、消毒，殺滅寄生蟲的操作。

④小龍蝦蝦苗下塘後，我們可以用VC應激靈，來對全池進行潑灑，減少小龍蝦應急，提高其成活率。

總之，剛開春的蝦苗比嬌嫩，很容易受擠壓傷，這個不僅我們運輸時要注意，在投放時也不能掉以輕心。小龍蝦蝦苗高的成活率，才是我們最終的目的。