一汽大眾包括奧迪是目前國內汽車市場上銷量最好的合資品牌。在大眾品牌沒有自己的SUV車型的情況下，能夠取得如此好的銷量成績，充分說明了國內的汽車消費者對於一汽大眾品牌的廣泛認可以及喜愛！而一汽大眾旗下的Bora屬於一款大眾專門為中國汽車市場打造的特供車。之前的老款Bora採用的是大眾相對比較老舊的a級車平臺PQ34平臺。雖然源自於相對比較老舊的車型，但一汽大眾Bora卻擁有著比較好的市場銷量，而兩年多以前Bora更是延伸出了一款旅行版車型它就是一汽大眾蔚領！今天我們就一起來了解一下一汽大眾Bora和大眾Bora的延伸車型，一汽大眾的蔚領！

Bora如今已經更新到了最新的版本。在使用了大眾PQ34多年之後，大眾終於將Bora的開發平臺換成了如今最新的MQB平臺。除了採用最新的底盤開發平臺之外，如今的一汽大眾Bora外形也更加的高階時尚，車身長度也加長了不少空間實用性有了非常明顯的改進！而動力則搭載的是1.4t和1.5升自然吸氣兩款發動機，與之匹配的除了5速手動變速箱之外，1.5升的自然吸氣發動機，搭載的是來自愛信的6at手自一體變速箱，則匹配的是大眾自主研發的7速乾式雙離合變速箱。不過，其具體的底盤結構形式仍然沿用的是前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸掛！這一方面當然是由於成本的考量，當然更重要的是後扭力梁式的非獨立懸掛，可以為這款4.67米左右的緊湊級三廂轎車帶來更好的後排乘坐空間。並且一汽大眾Bora的定位本身就是家用，價效比足夠高的同時，空間實用性也是這類使用者首要的考慮因素。

而一汽大眾旗下的唯一一款旅行車，大眾味則是源自於老款Bora！是之前採用大眾pq34平臺的老款Bora延伸出來的一款旅行版轎車。在中國產合資品牌的車型裡面，這種款式的車型相對比較少。大眾也是看中了這一個相對比較冷門的車型，想要你Bora為領這款車型來出奇制勝。具體來看，除了本身造型採用的是旅行版的造型風格之外！在C柱之前其實和老款Bora區別不大，不過前進氣格珊有一些不同！具體來看，蔚領的車身長度是4.559米，雖然和三廂版的現款Bora相比稍短一些！但由於蔚領採用的是旅行車的造型！所以其內部乘坐空間的實用性表現並不差於現款的一汽大眾Bora。甚至還更勝一籌。擁有和轎車一樣的底盤操控性舒適性，但空間實用性又要遠好於同尺寸的轎車，這也是旅行車在歐洲廣受歡迎的重要原因。而在動力方面為林採用的是1.5升的自然吸氣發動機和1.4t的渦輪增壓發動機，這套動力系統和現款的Bora沒有區別與之匹配的同樣是5速的手動變速箱，愛信的6AT手自一體變速箱以及7速的雙離合變速箱。具體的動力個油耗表現和Bora是基本上相同的。

綜合來看這兩款車型，雖然目前的官方定價非常的接近，但由於一汽大眾蔚領的上市時間更長，所以其優惠幅度相比現款的一汽大眾Bora要大不少。以目前的市場行情來看，大眾蔚領的價效比非常高。如果民眾空間實用性要求比較高！同時想要購買一款價效比比較高的主流合資品牌的轎車，那麼大眾蔚領就是非常不錯的選擇！若是之前的老款Bora基本上除了外形的不同，其他和蔚領都是一樣的。但新款的Bora如今採用的是大眾最新的MB平臺，外形設計也更加的高階和大氣！相比大眾為現款的一汽大眾Bora檔次感更高。並且空間實用性表現也非常的出色！由於採用了新的底盤開發平臺，所以總體的舒適性，操控性和NVH的表現也有了一定的改進！但由於這款車型上市時間還不算太長，所以目前的優惠幅度和蔚領相比還有比較大的差距，價效比方面無法和蔚領相比。如果您注重外形設計，對底盤舒適性的要求更高，那麼新款的Bora就會更適合你。

跟上代Bora一個樣，但是現在的Bora不是換MQB了嗎，所以吧從技術換代來看，新Bora。但是吧一般買這車的都是家用，所以開著舒服省心才是首選。去試駕相中那個買那個，都差不多。