2019款Regal和上一代相比，並沒有太大的表現，售價是一樣的，而且三大件也是一樣的，只是統一增加了一些配置，據我所知，比較大的變動是全系增加了主動式進氣格柵，而且前排統一增加了一個USB充電口，變成了兩個，前排兩個人充電，終於可以不打架了。而且這一代的別克Regal後排空間已經沒那麼小了，基本上和現款的豐田CAMRY一個水平，比馬自達ATENZA空間還要大。
總體的售價不變，而且實際在4s店內的優惠幅度也沒有改變，在我們山東地區大部分優惠力度是在3.5萬元左右，如果好好談一下的話，很多地方4萬塊錢也可以砍下來。當然我說的這是全款價格，如果是貸款的話，裡面的水就多了，有可能他還給你說優惠5萬，但是後期會從各種地方找補回來。
還是原來的那套1.5T發動機和2.0t發動機動力都還可以，2.0t的肯定比1.5t的動力要強一點，但是油耗和價格也要高。個人感覺沒必要上2.0t的，買個1.5t的就夠用了，匹配的是九速手自一體變速箱，這一代的變速箱還不錯，省油的同時並沒有什麼頓挫感了。據我所知，1.5t的平均油耗在七到八升左右，2.0t的平均油耗在九到十升左右。
個人比較推薦1.5排量的次低配版本，價效比比較高，裸車的話14.5萬我們這裡就可以拿到，不過我看到很多人提車也都要15萬左右，不同地方有所價格差異。買車之前，你可以多問幾家4s店進行對比，兩家店一對比省個兩三千塊錢還是很容易的。
2019款Regal和上一代相比，並沒有太大的表現，售價是一樣的，而且三大件也是一樣的，只是統一增加了一些配置，據我所知，比較大的變動是全系增加了主動式進氣格柵，而且前排統一增加了一個USB充電口，變成了兩個，前排兩個人充電，終於可以不打架了。而且這一代的別克Regal後排空間已經沒那麼小了，基本上和現款的豐田CAMRY一個水平，比馬自達ATENZA空間還要大。
總體的售價不變，而且實際在4s店內的優惠幅度也沒有改變，在我們山東地區大部分優惠力度是在3.5萬元左右，如果好好談一下的話，很多地方4萬塊錢也可以砍下來。當然我說的這是全款價格，如果是貸款的話，裡面的水就多了，有可能他還給你說優惠5萬，但是後期會從各種地方找補回來。
還是原來的那套1.5T發動機和2.0t發動機動力都還可以，2.0t的肯定比1.5t的動力要強一點，但是油耗和價格也要高。個人感覺沒必要上2.0t的，買個1.5t的就夠用了，匹配的是九速手自一體變速箱，這一代的變速箱還不錯，省油的同時並沒有什麼頓挫感了。據我所知，1.5t的平均油耗在七到八升左右，2.0t的平均油耗在九到十升左右。
個人比較推薦1.5排量的次低配版本，價效比比較高，裸車的話14.5萬我們這裡就可以拿到，不過我看到很多人提車也都要15萬左右，不同地方有所價格差異。買車之前，你可以多問幾家4s店進行對比，兩家店一對比省個兩三千塊錢還是很容易的。