合資手動擋全是垃圾 這話給我記好 要想不是垃圾 30萬上下 是個不錯的選擇 反觀中國產手動擋車型 配置高多 價效比彪悍 動力強勁 如果非要買合資手動擋 我推薦幾款中國產你看看 如果能達到相同或接近效能價格能接受 可以買 第一中華v7 1.6t 六速手動 204匹 280扭 1500轉到4500轉最高扭矩區間 車重1.7噸 四輪235寬胎 瑞風s7 1.5t 174匹 251扭 六速手動 瑞風s7 2.0t 190匹 300扭 六速手動 奇瑞星途tx 1.6t 218匹 320扭 質量秒殺合資同價位價效比超越級 買手動擋買的就是省心 動力強勁 操控 以及對空間的要求 現在是2019年勸你非要買手動 合資車的手動就不用看了 如果你非要說買轎車手動 那看你自己 目前本人開的就是中國產suv手動 路面上的 合資車 沒有一輛不被我秒殺 秒殺率百分之99.5 想問我是哪款車 秘密!!

2018款Sagitar手動擋有二款配置：

1.6L 手動時尚型廠商指導價13.18萬元；

1.6L 手動舒適型廠商指導價13.88萬元；

二款功能配置差異有：胎壓報警、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、多功能方向盤、真皮座椅、主座椅腰部支撐2向調節等，7000元差價購買上述配置應該是非常划算，推薦購買舒適型。

 接下來在聊聊2018款Sagitar，2018款Sagitar是大眾PQ35平臺，即將上市的2019款Sagitar是大眾MQB平臺。

1、動力系統

2018款Sagitar1.6L搭載CPD-1.6L發動機，峰值功率81KW/5800rpm，最大扭矩155N.m/3800rpm,最大馬力110Ps。匹配MQ200-5F手動變速箱，是大眾專門為旗下小型車設計的手動變速器系列，主要優點是換擋機構精準、機械傳遞效率高，而且自身重量也相對較輕。

2、車身尺寸

4655*1780*1453（mm) 軸距2651(mm)，前麥弗遜式獨立懸架、 後多連桿式獨立懸架。

3、優勢和弱勢

純正德系JETTA車型，採用大眾成熟動力系統，車身結構安全性，底盤厚重、坐質感很好，高速穩定性良好；乘坐空間充足、後備箱容積較大；車型保值性較好。

PQ35老平臺，內飾設計沒有跟上時代；噪音抑制表現一般；低配車型配置過低；前排儲物空間不足、後排地板凸起較高、軸距偏短；

 全系大眾MQB平臺2019款全新Sagitar更值得期待，軸距相較現款車型增加80mm，達到2731mm。新車長寬高分別為4753/1800/1462mm，尺寸全面增加，車身線條更加流暢。內飾將繼續沿用海外版設計，動力方面應該繼續沿用老款！

大眾的手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強，而且大眾的發動機都是低轉高扭發動機，不用發動機最大的轉速，就可以發揮出最大扭矩來，更適應中國國情，也更符合華人的駕駛習慣，在中低速階段想突然提速或者超車時更顯優勢。

所以說，買手動擋車型，建議首選大眾。

而Sagitar又是一汽大眾的常青樹，也常常保持在緊湊級車型銷量的前十名之內。跟同級的車型相比，Sagitar是少有的配置獨立後懸掛的A+級車型之一。這個不管高配還是低配，也不分手動擋還是自動擋，18款Sagitar全系都是獨立後懸掛。

簡單來說，獨立後懸掛雖然並不代表操縱性就特別好，但起碼後排乘客的乘坐舒適性感受會更好。

而且跟Sagitar的自然吸氣自動擋車型相比，顯然Sagitar手動擋車型的提速更快，油耗更低，當然，這是建立在對手動擋車型的操作比較熟練的前提之下。而如果離合器踏板掌握不好，一起步就熄火，那就不如直接去買自動擋。