先談情理。公交駕駛員，承載的是一車人的生命和財產安全。現在發生的駕乘衝突，有的是個別乘客純粹無理取鬧，駕駛員佔理，也有的是駕駛員操作不規範或態度不好激化了矛盾，乘客佔理。但任何理由都不能成為在行駛中隨意攻擊駕駛員的藉口或理由。遇到攻擊駕駛員甚至搶奪拉拽方向盤行為，任何乘客都可以挺身而出制止，甚至採取武力行為。不是筆者鼓勵動武，而是能做出這種偏激行為的人，其素質可想而知，講理是講不通的，或者你在講理的時候他的危險動作已經導致事故發生了。只有快速採取措施甚至武力阻止或者震懾才能及時解除危險，維護自身及公共安全。

再談法理。從法律角度，攻擊駕駛員或者搶奪拉拽方向盤，危機全車人的安全，涉嫌觸犯“危害公共安全罪”，乘客上前制止甚至採取合理的武力措施制止犯罪，屬於“見義勇為”行為，應該鼓勵。但是要注意限度，當已經有效制止其不法行為後，武力措施也應當制止。這個類似於“正當防衛”和“防衛過當”的關係。

但是目前來說，能主動站出制止的乘客很少。究其原因，一則不想管，許多市民有事不關己高高掛起的冷漠心態，不是發生在自己身上不想管。二則不敢管，有許多當事人是中老年人，一旦自己出頭，若在衝突中發生點意外怕被訛上，也怕相關部門過後追究自己的武力行為，因為很多人自己難以清楚自己的行為是否過當。這些現象，綜合反映了現代人對社會普遍道德水平的擔憂，對相關管理和執法機構的不信任，這也是當前中國道德建設和法制建設需要改善的問題。

總之，與我而言，制止犯罪人人有責，見義勇為應當支援和鼓勵，正能量應當傳播和弘揚！

謝謝邀請 ! 近段時間來，某個別乘客在乘坐公交車時、由於“錯”(不排除主觀故意)過了站點而謾罵和責怪司機、毆打駕駛員的事件頻頻爆光，實在令人震驚、憤慨 ! 按理說：公交車亦屬於公共交通工具，受益人群大，既不是某單個人的座駕，更不是某撥人的專屬線路，普通乘客根本無權據為私有。。。但是，就因為圖自己方便、忽視群體利益，個別乘員卻置公眾秩序與規定不顧，總想羅列些無理的藉口獨享其便 ! 更有極端偏執狂和暴戾魔頭，竟然還毆(暴)打司機、搶奪方向盤，作出一系列人在鬼途的作死舉動。。。這不，就出現重慶萬州公交車上15名司乘人員“集體”墜死江底之慘狀 ! 在此事前後，還陸陸續續上演過一 一壯男乘客狂毆弱勢女司機、母老虎襲打"申辯”有理的男司機、女犟驢猛擊因為不“領情”而拒絕給自個帶貨的司機。。。而且，這類人群還是而立之後的少壯派級人物，真叫人唏噓不已。。。

好在我絕大多數華人並不是麻木之軀，在維護正義、打擊胡攪蠻纏中毅然站出來，堅決與不法分子作鬥爭。影片中的一幕，足以證明了華人的猛回頭一 一向侵害公共利益的害群之馬拳腳相加 !

基於題主的描述、還原上幾片段(含未遂)血淋淋的教訓，我堅持認為：當駕駛員和乘客的生命安全正在受到威脅(侵害)時，人人應支援和參與到見義勇為的行動中，不作看客和牆頭草。對實施侵害的對方秉承先斬後奏的原則，予以果斷還擊(包括肉體傷害)，第一時間杜絕事態的嚴重升級 !!

對見義勇為者應予以獎勵和保護，對車匪路霸痛下強手，對一切正在駕駛公共交通工具的司機加以保護，樹立社會浩然正義之風，還廣大老百姓安全出行 !!

教訓完之後等著法院傳票嗎？關鍵法律要給定個條款，凡危害公交車司機行車安全的行為皆定性為危害公共安全罪，施暴者的任何死傷訴求法院一概不受理。

這個是見義勇為，不是以暴制暴。在這種情況下，全車人的生命受到嚴重威脅，後果無法預料，但最嚴重就是車毀人亡的結局，所以當以最嚴重的後果來作出判斷，出手保護司機的行為彰顯了社會正氣，應大為提倡。

對於搶方向盤的人來說，他已經從普通乘客的身份轉變成謀殺乘客的殺人犯，這時候見義勇為的人應該有無限正當防衛權力，可以先打倒罪犯，然後報警，叫警察來處理