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1 # 作繭塵封
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2 # 邵爺35
老人代步車肯定安全,廠家生產,國家檢定,不安全,國家就不會讓他們生產,同意賣,肯定達標。馬路上車多,不安全,小汽車利潤高,所以賣得多,馬路邊慢車道,也成了停車場,那有不出事的,乘公交車又說老人,自己化錢買輛老人車接送小孩,又說三道四,總得給老人一條出路吧,究有這麼難。
老人代步車肯定安全,廠家生產,國家檢定,不安全,國家就不會讓他們生產,同意賣,肯定達標。馬路上車多,不安全,小汽車利潤高,所以賣得多,馬路邊慢車道,也成了停車場,那有不出事的,乘公交車又說老人,自己化錢買輛老人車接送小孩,又說三道四,總得給老人一條出路吧,究有這麼難。
感謝邀請! 對於這個問題,首先我們得對車輛的性質做出定性,根據交通法規定:老年代步車就屬於非機動車。如果發生交通事故,就是當事方中的非機動車一方,根據交通法規,責任劃分和一般的交通事故無異。 其次,說到安全性。因為老年代步車的物美價廉,方便快捷,加上不需要機動車駕駛證,所以深受廣大人民群眾的歡迎和喜愛。但是由於其特殊性,確實給城市交通管理帶來一定的壓力,所以現在社會主流對其合法性、定位及評價也是各執一詞,目前還沒有統一的定論。 十次事故九次快,所有的交通事故中,因為車輛的質量而引發的事故是非常少的,基本都是駕駛人的原因,路況不熟,疲勞駕駛、超速等各種原因。所以大家在使用老年代步車時,只要安全文明駕駛,遵守交通規則,是沒有任何問題的。