如果突然變高的話,建議查以下幾個問題:

1.檢查制動系統,卡鉗是否異常抱死,倍力器大氣閥是否正常工作,等等,相當於你踩著剎車在開.

2.檢查發動機有沒有故障碼.

如果是輪胎問題,一般不會一下子增加那麼大,而且輪胎沒氣一眼也看出來了.

1.比較。新款馬自達3網友油耗欄目統計可以看到，馬自達3 1.6L手自一體版的百米綜合油耗為9.4ml、1.6L 手動版油耗為8.1ml、2.0L手自一體百米綜合油耗為10.1ml，綜合換算為百公里油耗為8.1、、6.98、8.71升，按照7元/升的油價算，大概每公里的油耗在5角，與大眾系列、福特系列品牌車型油耗差不多。

2.原因。除了日系車從減輕車重，較低油耗明顯節省外，其它品牌車型的油耗都相差不大，因為發動機的世界水平幾乎都在一個水平上，要想短期內有大幅革新是很難的，甚至中國產品牌的汽車油耗也相差不大——因為我們大部分轎車發動機都是進口的，使用中國產發動機的要麼賣不好，要麼實在油耗太高拿不出手。

在現代社會中，私家車是每一家。必備的生活必需品。我們日常的衣食住行都離不開了汽車。在中國也存在著許許多多的汽車交易市場。在這些交易市場中也存在著許許多多的汽車品牌。今天就想和大家一起聊一聊馬自達這款車。說起馬自達這款車，車友們對馬自達這款車也做出了非常高的評價。不僅是在車的外觀以及操控箱和高標準的安全性，商，車友們都給出了一致好評。可算等到了，新款馬自達3大量生產，油耗才3.3L！



但是馬自達為了提升自己在眾多品牌中的競爭力。在技術上進行了改進。為我們帶來了新的車型，這款車就是全新的馬自達三， 在近期全新一代的馬自達三在港澳地區已經被爆出了照片。這些照片也進一步的驗證了馬自達三已經大批次的投入生產，並且已經在港澳地區進行了銷售。請廣大車友們耐心等待，已經在港澳地區開始銷售的馬自達三，在內陸地區銷售的日期也是指日可待。據馬自達廠家官方宣佈稱。



全新一代的馬自達三，在內陸的銷售日期初步定在2019年3月份正式在中國內陸上市。全新一代的馬自達三不論是在車頭，車尾以及側面流線型的車身設計上，無一不透露著馬自達三的運動感。全新一代的馬自達三不僅是在外形方面進行了很大的改善。在內飾方面也大大提高了它的舒適度以及安全性。內飾的大部分面積都用了軟包性的裝飾。大大提升了全車的檔次感。 內飾的提升，使整輛車顯得奢華而不高調。而全新的馬自達三不僅在外觀以及內飾上進行了改進與提升。在動力方面也進行了很大的改善。全新一代的馬自達三出於為車友們考慮的本心。大大降低了百公里的油耗。新車上路的百公里內的耗油量為3.3升。



這可真是在同等價位的車中算上是高標準了。所以要買車或者是要換車的車友們是不是選擇再等一等，再看一看呢？所以這也是馬自達在眾多的汽車品牌中一直能夠獨具鰲頭，屹立不倒的原因。馬自達體貼車友。不管是在設計上的舒適性，操作性和安全性上，還是在動力方面的油能油耗方面都大大的為車友們考慮。 在相比於同等價位的其他車輛中。馬自達的保值率與折舊率都比其他等價位的車型要高。這也是深受國民車由喜愛的原因之一

【影響油耗的因素】

1、有否使用製冷空調

2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油

3、車重，越輕越省油

4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。

5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油

6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

7、機油效能

8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大

9、車體設計的空氣動力學