個人覺得上車首先把車發動，然後開啟四個車窗，然後在開啟空調下車找個涼快的地方等兩分鐘左右溫度就會下降很多，網上很多人說像拉風箱那樣，但個人覺得意義不大，既把自己也熱的狗血淋頭還傷車門，老老實實休息一下抽根菸等車溫度下降了再走何樂而不為？以上個人見解不喜勿噴！

夏天天氣炎熱，人們會選擇開空調或者洗個涼水澡來降溫。那麼如何給車內降溫呢？能不能直接給車也洗個涼水澡呢？答案肯定是不可以的。

土豪可以給車貼一個全身的隱形車衣，這可以很好的保護汽車外漆和車內的內飾。第二，不要長時間行車，如果路途比較遙遠。中間要適當的休息，不僅讓車休息也要休息。這樣可以使發動機，冷卻系統，能夠降低發動機的溫度。對行車安全很重要。三，停車的時候儘量停在陰涼的地方，或者地下車庫內。四，屌絲可以給車子套上車衣。這個隔熱效果也非常好，就是比較麻煩。夏季溫度高，人的情緒也易煩躁，開車不僅要給車降溫，人也要，注意適當調節自己的情緒，給自己降降溫！

講幾個自己一直在用的小技巧。

1）停車。

在天氣環境良好的情況下，停車完畢可以把一條“對角線”的窗戶開一個手指的寬度。非常有利於車內空氣的流通，同時不用擔心安全問題。

2）高溫散熱。

上車前，可以開啟一條“對角線”的車門，透過煽動車門來快速排除車內熱空氣。

有天窗的車輛，上車先要開啟天窗，方便熱空氣從頂部排出。

先開大風量5分鐘，再開空調冷氣。記得把出風口向上打。不僅有利於快速降溫，也有利於身體健康。

最後說一下，有條件還是要把車停到有遮擋的陰涼地方，也可以買防曬簾對車內進行一定的保護。

1.將汽車停在室外暴曬後，車內環境溫度會遠高於車外環境溫度，因此要先開啟所有車門讓車內充分換氣，改善車內空氣質量，同時降低車內環境溫度。此步最重要！！！

2.開車門換氣的同時可以啟動發動機進行熱機（此時不要開啟風扇Fan及空調A/C）。

3.待車內環境感受接近室外環境溫度（這時候座椅、方向盤等還是明顯感覺湯，光靠對流換熱降低固體部件溫度很緩慢的）後，開啟風扇Fan及空調A/C，同時開啟內迴圈，均把風扇風速調到最大，空調A/C檔位調到最大，把風口對準座椅、方向盤快速降溫，如果汽車空調系統能力足夠，大約1～2分鐘可把座椅、方向盤溫度降下來。

4.座椅、方向盤溫度降下來後，人就可以坐上汽車啦，同時根據駕乘人員的感受把風扇風速、空調檔位調到合適範圍內。

如家裡的空調一樣，降溫是有個過程的，保持平和心態，不要急躁，心靜自然涼。

本文觀點：讓車輛快速降溫遵循停車前–上車前–上車後的順序來進行操作，可以簡單又快速的讓車輛降溫。

首先，停車前。儘量選擇陰涼處避免太陽直曬，這一點說實話按照目前的現實條件只能碰運氣了。實在沒有的話只能先停下來再說，當然此時有條件的話儘量讓側面或是後檔對準太Sunny，這樣起碼玻璃被直曬的面積較小。如果不嫌麻煩可以考慮購買一些車輛的遮陽工具，安裝收納也不是很費勁。

其次，上車前。先開啟四個車門+後備箱蓋，然後啟動車輛開啟空調，把溫度調至最低，風量調至最大，模式調為內迴圈+吹面部和前擋方向（熱空氣都集中在上方），把聚集在空調風箱和風道內的熱空氣排出來，順便還提前讓空調預冷，再把左前門或右前門來回開關5-7次左右，把車內的熱空氣加速排出車外，這樣可以讓車內溫度瞬間降低5度左右。

再次，上車後。此時繼續保持空調的狀態，同時把車窗玻璃降下一部分，利用車速帶起的氣流繼續排出車內高溫空氣，在行駛5分鐘左右後關閉車窗，空調風量調至合適大小，模式調至吹面，並且把出風口調到向上出風，因為冷空氣相對較重，是從上往下流動的，所以可以更快的降低車內溫度。