原因很簡單，大眾品控成熟靠譜，Jetta品牌價效比高！

相同的三大件，如果掛VW大眾標，價格得15萬以上，而JettaVS5價格僅為8.48-11.28萬元，可以說完全的白菜價了，與熱銷的主流中國產SUV一個價！

發動機為大眾高功率1.4T，低扭高爆發，最大扭矩250牛米，成熟穩定，在大眾眾車型上佈局。變速器為第三代愛信6AT，大眾黃金動力經典耐用變速器，是多年成熟的產品。地盤為大眾MQB平臺，四輪獨立懸架，舒適性和操控都不錯。而且全新標配的配置也挺豐富的，熱銷就理所當然了！

☆決定一款商品銷量的因素無非兩個，其一是商品的質量，其二是受眾的需求，品牌無非是證明這款商品的優勢，應該說，是商品的質量決定了品牌的價值，所以品牌讓商品溢價。

舉個簡單的例子，寶馬如果換個品牌，例如叫寶驢，寶牛，因為產品的質量在那，就依然是一款受到消費者喜歡的產品，反之，再好的品牌沒有質量的支撐也是不長久的。

沒了大眾標的Jetta依然熱銷，正是因為這款商品滿足了使用者質量好、價格低的需求，在Jetta剛剛獨立時有人問Jetta能否暢銷，小編曾經說過，決定熱銷的因素只有一個，那就是價格，以大眾的影響力來說，即使是子品牌，在質量上也是有保障的，特別是現在的車企儘管子品牌不同，但是在許多技術、零部件上是通用的。例如斯柯達和大眾的許多技術就是相同的，大眾和奧迪的許多技術是相通的，而Jetta儘管獨立了，但是在許多技術上也是相同的，不過是Jetta品牌走的是低端市場而已。

在技術相差不大的情況下，價格決定了商品的銷量，而Jetta品牌恰恰具有這個得天獨厚的優勢，所以品牌熱銷也就在情理之中了。

Jetta獨立成品牌，顯然是一汽大眾戰略性調整，豪華品牌有奧迪的攻城掠地，合資有一汽大眾品牌的強勢出擊，對於低端價位的市場Jetta開始圈地了！獨立成Jetta品牌，更像是一種精神的傳遞！一輛車代表一個品牌的氣勢！

Jetta剛獨立完成，新車上市月銷量輕鬆過成，實在是沒有出乎我的意料，因為他是含著金鑰匙出生的，一出生周圍就有許多榮耀與光環，最大的光環是合資品牌的技術與口碑沉澱，再者是他的知名度家戶喻曉.

一臺車的成為爆款需要有三個條件：過硬的產品質量、親民的價格定位、客戶所需要的，這三個要素完全滿足成為爆款車的必要條件，接下來我們展開分析一下這輛車的具體表現情況。

Jetta本來隸屬於一汽大眾的一款A級親民價位的小車，他在一汽大眾的銷量佔經達到25%以上，可見銷量成績不是一般的好，更讓人接受此車的潛意識行為是，此車是合資車，而且耐開、耐用、毛病極小，而且售後維修、保養非常便宜等.作為一汽大眾的傳承Jetta更是先入為主的相信此車質量就是棒，當然新車要經過半年的考核期才能真正知道質量如何？

價格永遠都是重要的選購因素，金錢是民眾永遠追逐的東西，少花都實現的事絕不多花錢，JettaVS5屬於是緊湊型SUV, 指導價：8.48-11.28萬,如果再加上後期的優惠力度，7-8萬的價格能買到一輛合資車！難道還有第二家嗎？我相信他們爆的！話說8萬能買探歌嗎？能買TAYRON嗎？還是能買Tharu？買Tiguan？買途鎧呢？

從三年前，SUV一直是市場增長的亮點，好像著魔了一樣，買車就得選一個SUV車型，視野寬，看得遠，坐著舒服，要車就得SUV，這也是這幾年它一直火的原因，的確，SUV車型憑藉著高底盤，透過性強深 受Suv喜歡！

品質是一方面，品牌可以產生溢價，沒有VW的外表，憑著Jetta的名聲也能聲揚海內外，期待它的成績！讓我們拭目以待！