Sagitar是大眾原版Jetta引進來的，Lavida是中國特供車。當然選擇Sagitar啦！Sagitar對標上汽大眾的Lamando，Bora對標的是Lavida

選Sagitar。新Lavida的地盤和做工用料看了，沒有太大的進步，mqb也不是什麼先進平臺，其實只是大眾全球化標準化下的節約成本的平臺，通用零部件等。Sagitar雖然說是pq35，但是做工用料都不錯的，而且是獨立懸架。現在優惠很大，這個價格拿下原汁原味的jetta，是不錯的。

題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Sagitar以及Lavida是大眾在國內市場當中的銷量支柱車型，從它們每年的銷量來看，可以說都能夠貢獻出非常不錯的一個年度銷量成績。而在此前車型的分佈來講，Sagitar它的級別是要優先於Lavida的，因此在實際的判斷來說，兩款車型並沒有太大的一個懸念，不過因為在去年的時候，Lavida進行了全新的升級改款，產品力得到了比較明確的一個提升，如此一來的話，兩款車型在選擇上就比較令人糾結了。而根據題主的問題來說，Sagitar以及Lavida在目前應該如何去進行取捨呢？下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說在十五萬左右這個價位當中，兩款車型應該都是考慮購買它們的1.4T版本，因此在核心發動機以及變速箱的匹配來講，兩款車型並沒有太大的一個差距，動力效能的表現也是相對比較接近的，從這個方面來說，兩款車型並沒有拉開多大的一個距離。

而在動力比較接近的一個情況下，兩款車型實際判斷的話就需要從其他方面去進行入手了。比如有以下幾個方面可以參考。

第一個方面就是平臺。此次全新的Lavida，升級改款最大的變化就在於它採用了大眾最新的MQB模組化平臺，而Sagitar因為新款車型還沒有上市，目前銷售的依舊還是PQ系列平臺的這麼一個產品。而這方面存在的差距將會直接影響到後期的維修保養以及保值率等等方面，如果比較在意這方面表現的話，全新的Lavida是要比Sagitar更加的值得入手。第二個方面就是設計。此次全新的Lavida，升級改款之後整車的設計得到了一個明顯的改善，外形方面採用了大眾最新一代的家族化設計語言，前臉的進氣格珊面積更大，設計也是更顯精緻，整體給人的感覺運動時尚氣息更加的強烈，並且在內飾方面也是採用了非對稱佈局的這麼一個設計，更加符合時下市場的一個需求。而對比來說的話，現款銷售的Sagitar在外形方面採用的還是大眾非常經典的一個設計風格，整體來說更加的沉穩大氣，並且在內飾方面延續了德系一貫的一個沉穩商務氣息，應該說更加符合德系傳統的這麼一個表現，因此從設計的角度來看，追求年輕時尚的話，新款的Lavida更值得入手，而如果追求一個傳統的德系風格，Sagitar顯然是更有優勢。第三方面就是配置。雖然現在兩款車型價格比較接近，但是在配置方面的一個體現，應該說是截然不同，其中全新的Lavida在配置方面，對於時下比較流行的配置進行了一個升級，但是整體的配置水準相對來說還是比較低的，而Sagitar來講的話，它整體的實用性配置更加的豐富，但是在細節流行配置的一個體現上還是偏向於傳統，比如說在手剎方面，新款的Lavida全系標配的就是電子手剎，而Sagitar則是沒有這個亮點配置的，所以說根據自身對於配置的這麼一個需求，兩款車型也是可以做出實際的一個判斷。

除了以上三方面之外，兩款車型在內飾的做工材質以及底盤懸掛方面也是存在著一定區別的，不過總結來講的話，如果追求一個實用性並且沒有打算短時間之內換車的話，選擇Sagitar肯定是比較超值。而如果說追求一個年輕運動時尚的設計以及比較流行的配置水準的話，新款的Lavida因為有著更新平臺的加持則是體現的更加具有亮點。