前三個月應該不會有優惠，三個月以後會慢慢釋放優惠，如果不是土豪建議至少等到10月份以後，況且現在買一個換代車會有很多不穩定因素。

新款BMW3 Series動力上搭載全新2.0T四缸渦輪增壓發動機，具有新型氣缸蓋設計、新型曲軸箱、高精度高壓燃油直噴系統等，整體效能更加出色，最大功率190千瓦，峰值扭矩可達400牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，百公里油耗最低僅為6.0L。

從產品力上來講，3系無疑是非常強大的。但是正所謂限制自己的只能是自己，目前3系面臨的問題應該是售價無優惠。此時消費者只要耐心等等，相信過了前期火爆的時間視窗及產能爬坡階段，預計到接近年底時候，便能夠拿到一定的優惠。因為現款賓士，奧迪已經有優惠，那時候凱迪拉克CT4和CT5可能也差不多登場，雖說凱迪拉克威脅不到寶馬，但是同樣作為主打動力和操控的品牌，還是會給寶馬帶來一定壓力，屆時寶馬應該就會推出優惠來促銷。

在市場驗證方面，個人也不推薦第一時間入手，新車型可能會有各種各樣的問題，若非超級鐵粉，應該觀望一下第一批車主的反饋，畢竟買車要省心，不想折騰。此外，如果一味地為了折扣去等降價，也得不償失，一方面拖延了自己的需求，另一方面過度降價的車型可能也有部件縮水的風險。

綜上，建議大家關注市場，在有競爭者衝擊引起寶馬開始優惠時候出手，比較合適，一般是在上市半年到一年左右時間購入比較划算！

祝大家買到心儀好車！

全新BMW3 Series已經在6月22日上市，受到很多人的關注，特別是想入手寶馬的人，但是肯定有部分人因為資金週轉問題，最希望的是BMW3 Series快速降價，對於穩固國內江山的寶馬來說，快速降價這個夢想貌似有點難實現。

首先對於新款BMW3 Series與舊款對比改變也不是太大，新款BMW3 Series空間上增大了一點，無論長度、寬度、高度還是軸距都有所增加，不過增加的幅度不是太大。

其次，新款BMW3 Series底盤設計得更貼地，整個車中心都有所下降，更加體現出運動的效能。車身材料有所改變，新款BMW3 Series採用更輕，強度更高，剛度更強的熱成型高強度鋼，進一步減輕整車重量。

第三，動力方面改變不大，依然採用搭載2.0T發動機，不過經過調校，發動機扭矩增加了百分十。

第四、在外觀上，前臉進氣格柵雙腎變得更大，不過整個車型依然保持著長引擎，短後尾的轎跑型。

第五、新款BMW3 Series由原來的機械手剎換成了主流的電子手剎，其中掛擋杆也重新做了調整。

第六、配置方面主要是搭載自動駕駛裝置。

全新BMW3 Series和舊款比較，主要改變了上面所說的六點，還是那句話，剛上市的車型，多多少少都會有點小問題，雖然一上市就買，可以滿足自己的新鮮感，但是最終我們買車都是為了方便自己的生活，而不是拖累自己，所以說就目前來說還不是入手最佳時期。還有目前的價格購車，價格方面4S店絕對不會降價，剛剛看了下，最多隻能便宜幾百塊錢，相當於沒有優惠。根據以前的規律，在價格方面，一般得在一年後的事情了，到時候又會有賓士，奧迪和凱迪拉克都會進一步降價，BMW3 Series為了穩住銷量，必須要執行降價，如果現在急著用車，又是寶馬的忠實粉絲，可以考慮買舊款BMW3 Series，舊款BMW3 Series目前可以優惠6-8萬，如果實在想買新款BMW3 Series，最低也要過完年再入手。

一，你相中了寶馬三系，說明你有眼力有品味；

二，暫時等等，據悉，明年6月份就打八折；

三，寶馬三系的確好開，我開Passat的，平時愛爭我兒子的320Li開，開了三系幾天後，竟然不想開Passat呢。所以為了你自己心儀的車，耐心等等也值得。