長安cs85和斯柯達科里亞克GT車型相比的話，個人認為側重於價效比方面長安cs85適合，側重於車子品牌 做工還有保值性斯柯達科里亞克GT適合。

要求耐用省心選擇長安CS85，對品牌價值要求高對體驗要求不高選擇Kodiaq GT，兩車價格重合的車型品質選擇很大。

長安CS85並不是中國產轎跑SUV裡價效比最高的一臺，目前只是在中等水平；原因為2.0T缸內直噴發動機效能略有遺憾，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），引數可以說已經挺漂亮了，但是為了平順而匹配了傳動效率較低的8AT手自一體，變速箱導致了破百最好成績僅為8.65秒，實際測試平均只在9秒。

目前中國產轎跑SUV應該如何選擇，或者說應不應該選擇85，可以參考以下兩個排名。

1、價格排名：哈弗F7x2.0TAWD＜長安CS85FR＜吉利星越2.0TFR

2、效能排名：吉利星越2.0TFR＞哈弗F7x2.0TAWD＞長安CS95FR

綜合品質為星越2.0T的兩驅和四驅版最高（不談穩定性），破百能突破7秒是很有吸引力的。

但是綜合性價比還是哈弗F7x最高，因為7.5秒比85更快而且有四輪驅動版可以選擇，重點是價格比85低配置比85高；所以中國產轎跑SUV應該選擇哈弗F7x，七檔溼式雙離合雖然低速擁堵時會機率性出現頓挫，但是超過95%的傳動效率正應該用在運動型的轎跑車上，合適的車用合理的變速箱嫩做到瑕不掩瑜。

這臺車的指導價為18.19-26.84萬，在優惠後能與CS85和F7x價格重合的版本為1.4T低配版，發動機最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），變速箱匹配7擋乾式雙離合，這一組合既沒有強勁的效能也沒有穩定的質量；這並不是個人的評價，而是銷售人員給出的內部評價……這一版本的GT實在是沒有品質，效能也只是中規中矩，所以與同類中國產SUV重合的版本不建議考慮。

剩下的2.0T發動機又區分了高低功率兩個版本，其中兩驅版為低功率、四驅版為高功率；兩驅版破百9秒左右，同樣的價格可以考慮星越2.0T8AT，不過只為效能為什麼不選擇宋ProDm呢？破百5秒內還有全時四驅加差速鎖，能跑公路能越野要Kodiaq GT是為了什麼？

至於四驅版已經可以看唐Dm了，破百4.5秒內也還是全時四驅，雖然沒有轎跑造型但也是運動感十足；為了效能選擇柯迪亞克是沒有理由的，為了品牌價值或保值率斯柯達幾乎是保值的反義詞，所以沒有必要考慮Kodiaq GT，只是需要七座而且預算在20萬又只考慮合資SUV，有這種要求的話基礎版柯迪亞克的才算能體現價效比。

德系車的COUPE真的只有寶馬X系列以及賓士GLC CoupeCOUPE值得考慮，大眾系的Kodiaq GT以及Teramont轎跑差的多；兩車對比建議選擇長安CS85，擴大選擇後按照預算標準15萬級選F7x、20萬級選星越或宋ProDm。

單純從外觀比較85還是不錯的，但是綜合來比較，還是建議選擇斯柯達。雖然近幾年中國產車進步很大，但是綜合考慮的話還是建議選擇斯柯達。斯柯達品牌在其他國家銷量以及評價都不錯，只是國內人不太認可。個人強烈建議選擇斯柯達這款。

價格都不是一個級別 怎麼選？有買Kodiaq GT高公版的錢還會考慮85 星越 F7X？中國產這三中85是最均衡的 F7x是快那麼一丟丟 平常家用 又不是賽車 有毛用 最關鍵渦輪延遲太嚴重 你試試就知道了 內飾和85不是一個級別個人覺得