首先不踩地板油，預判路況早收油帶擋滑行不急踩剎車，現在都是電子油門空檔滑行有怠速油耗，帶擋滑行不噴油無油耗，均勻加速，提前收油減速觀察紅綠燈，原地起步和慢速接近紅綠燈起步都很重要。

這個問題不太好回答，要在城市道路開車要做到省油，最好的方法就是，當你開車上路的時候，1是走那那通，2是走那那都不堵；如同馬路是我修，紅燈綠燈為我開一樣；那開起車來既愜意、有風度、又有速度…可是這一切都是不可能的！因此在城市道路上開車，比在高速、國道、省道開車要費油，這是盡人皆知的道理；由於在城市道路上，車輛行駛緩慢，很難達到規定的經濟行駛速度，由於車多、路口多、交通訊號燈多等因素，造成車輛需要不斷地變換行駛速度，或需要不斷的停車、起步，因此油耗就增加了；手動擋車如何在城市道路上節油，可能這是每個普通（除去有條件的人）駕駛人員，都需要考慮的問題，根據個人經驗談談一些想法，要做到在城市道路上儘可能達到節油目的，應從以下幾個方面來考慮，1是要做好車輛的日常保養工作，使車輛始終處於良好的工作狀態，以避免在道理上出現尷尬的局面，2是如果在某一路段，有提速的條件下，應該儘量按照此路段的最高限速行駛；3是行駛過程中，在沒有超車或變道的條件下，應跟車行駛，不要擅自穿插、變道；4是在行駛過程中，要始終保持行車速度要與擋位匹配，避免高速低配，或低速高配現象的發生；5是10字路口等擁堵路段、或遇特殊情況的時候，如等待時間過長時，應熄火等待；6是當要進入特殊路口或路段的時候，切記要做到提前預判，或停車等待，不要盲目扎堆進入；7是上坡時，要根據車輛的行駛速度，在保留車輛速度裕度的前提下，完成速度擋位匹配，下坡時，在車輛安全可控的前提下（如輕載、小型車等）應儘量選擇較高的擋位行駛；關於車輛如何在城市道路上，節能、省油可能每個駕駛者，都有一套自己的駕駛方法，或很多妙招；具體到每個個體、每個駕駛者，由於車況不同，駕駛習慣不同，可能在行駛中一些甲的經驗，對於駕駛者張3是精華，而對於李4就是糟粕了；因此對於城市道路省油問題，切不可一味地為了追求省油，而忽視行車安全這是行車中最為忌諱的事情；在行車這個問題上，安全始終是第一要務，沒有安全的行車，省油是沒有任何實際意義的。僅供參考，謝謝邀請。

首先，要撐握節奏，遇有情況提前處理，不要急加油，輕踩剎車，特別是跟車的時候，要儘量觀察你前面的那輛車的前一輛車的情況，保持適當距離，小油門起步，保持好的心態。如長時間堵車，熄火等待

從理論上來說，無論是手動擋還是自動擋，如果想要省油的話，就必須確保發動機儘快地行駛在經濟轉速區間，我們找一張萬有特性曲線圖來分析。

需要事先說明的是，這個萬有特性曲線不一定適合你的發動機，不同排量但發動機萬有特性曲線也不盡相同。由上圖可知，發動機轉速最省油的區間在1600-2500轉以內。

那麼在城區行駛時，我們該如何駕駛才能夠省油呢？1、平穩起步，掛擋，不要大腳油門，汽車起步以後，掛到2檔，發動機轉數應該控制在1500轉以內。2、換擋到3檔，平穩的使汽車時速提升到40km以上，之所以要達到這個速度，是因為40km以上的時速檔位相對比較高一些，傳動損失小一些。3、穩定提速、升檔，控制車速到經濟時速區間。4、在這個時速區間，平穩地控制好油門，不要急加速更不要急剎車。5、注意觀察前方路況，學會利用發動機阻力控制車速，儘量避免踩剎車，不要頻繁變線。如何確定自己汽車發動機的最佳經濟油耗區間

觀察儀表盤，於手動擋來說，最高擋的不拖檔熄火的最低轉速就是最省油的時速和發動機轉速。

對於自動擋來說，由於9AT是高速巡航檔，一般的時速是掛不上去的，高速巡航檔以下的最高檔位的最低發動機轉數的時速就是最省油的時速，當然也可以利用發動機的瞬時油耗來體驗。