從品牌上看，凱迪拉克是豪華品牌，本田是普通品牌，凱迪拉克應該與本田的高瑞品牌謳歌齊名。

XT5既然定位於豪華中型SUV，其做工和用料以及效能調校方面的要求更高一些；而AVANCIER定位於中型SUV，相比XT5應該更經濟、更實用一些。

XT5的競爭對手是賓士GLC Coupe、寶馬3、奧迪Q5等；而AVANCIER的競爭對手是HIGHLANDER、EDGE、ENVISION等。

價格範圍也明顯比AVANCIER更貴一些，XT5的價格在35——50多萬；AVANCIER的價格大約在25——35萬之間。

若想省錢，當然是考慮AVANCIER；若想要檔次，當然是考慮XT5。

謝謝邀請:人，都有感情的，特別是故鄉情，父母情，戰友情，兄弟姐妹情，朋友情！記得有一首歌唱的比較好！誰不說俺家鄉好！唱出了大家的心聲，我想王健林心中也是這樣想的。我要是像萬達集團老總王健林一樣，也能做到。可是，自己能力有限，普通人，暫時做不到，只有默默默無聞慢慢奮鬥！

凱迪拉克XT5和本田UR-V的級別定位都是中型SUV，也都是大5座的座位佈局，不過從品牌定位和主要賣點角度看，兩車之間的競爭關係並不大，實在是有些勉強，差異還是比較大的，XT5屬於是二線豪華品牌美系中型SUV，豪華溢價和更高標準的品質感和NVH是主打賣點，全系2.0T發動機，而UR-V則是普通合資品牌日系中型SUV，是AVANCIER的兄弟車型，入門價格更低，使用成本上有優勢。

凱迪拉克XT5這幾天剛剛推出中期改款車型，整體造型上向XT4靠攏，新車共推出6款車型，其售價為32.97-46.97萬元。相較於現款車型，新款XT5針對外觀進行了小幅度的調整，並搭載了具備閉缸技術的2.0T發動機，使其在低負載工況下可實現雙缸運轉，滿足國六排放標準，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。作為豪華品牌車型，XT5整體動力、用料做工、NVH、高階配置的標準更高，這是主要優勢，畢竟一分錢一分貨的道理。

本田UR-V實際上跟大家熟知的AVANCIER是共享平臺架構和動力總成的換殼車型，只不過知名度和銷量差一些，官方指導價24.68-32.98萬元，近期綜合優惠幅度在2-3萬元之間的居多。本田的車型的大多在設計和燃油經濟性方面有著上佳表現，動力上搭載1.5T和2.0T發動機，匹配CVT和9AT變速箱，最大功率分別為193馬力、272馬力，峰值扭矩分別為243牛米、370牛米。作為普通的合資品牌車型，實用性和使用成本才是主打賣點，至於豪華元素，肯定不如XT5，尤其是行駛品質和NVH。

綜上：XT5和UR-V相比，個人建議是以購車預算為基準，25-30萬區間選擇本田UR-V 2.0T版本，最好不要考慮1.5T版本，本質上還是個有缺陷的產品，30萬以上直接選擇凱迪拉克XT5，近幾年的凱迪拉克車型在穩定性和使用成本方面有了比較大的改善。

別人送就選xt5，自己買就AVANCIER，30多萬的車，還是要考慮一下後期維護的。現在價格透明化，八成年輕人都懂車，買的起AVANCIER2.0的，買XT5也沒多大問題。

凱迪拉克優惠價格一般都可以談到骨折，次低配優惠完比URV2.0的也就貴個1-2萬。由於兩個車的側重點不一樣具體差異自己網查，但主要配置沒太多差別！由於主要是日常通勤為主，所以買車主要考慮油耗跟空間，市區內開的話URV比它最小省2-3油，而且後排空間奇大確實非常舒服！當時去保養順手拍了下他們維修的URV前防撞，對比其他本田系車型真是厚實不小！