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2月13日晚間,樂視網公告稱,上市公司與大股東及其關聯方債務問題處理陷於停滯狀態,上市公司合併範圍對大股東及其關聯方應收款項約28.4億元。
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回覆列表
  • 1 # 騎毛驢看天山看大海

    賈躍亭是PPT人才,融資人才,但不是實業家。當時行業協會聚會沒人看好他,以下幾點吧

    第一,賈躍亭其實比很多人起家前景好,因為背靠大樹好乘涼的原因“令”。

    第二,賈躍亭融資時,國內很多實業家企業沒有投資,如阿里,騰訊,華為,海爾,海信,哇哈哈等等。原因是賈躍亭的手機,影片,電視基本是三流產品,沒有做到精益求精的精神,影片做不好就算了,手機也好,電視也罷,無盈利,基本虧本賣吆喝度日,公司互相交叉持股抬高估值,最高市值是創業板第一股,市值達1000億,賈躍亭抵押股份套現400多億遠走美國他鄉。

    第三,給賈躍亭主要投資人是 各投資公司,或投機機構,或明星,因為在他們認知裡最低保本,賭對就是鉅額收益,而且背靠大樹好乘涼。

    第四,所謂造車,無一核心專利技術,基本都是拼裝,連最重要部件電瓶都做不出來需要購買拼裝。而水軍們美名其曰賈躍亭千里走單騎拒絕歐美大批投資者,期待與國內投資一枝花實現共贏,其實是歐美無任何一家投資機構投資。畢竟行業巨頭特斯拉也在虧錢。

    第五,保時泰與賈躍亭FF最大的共同點是,保時泰的核心發動機是購買三菱的,賈躍亭的FF拼裝車 電瓶是購買拼裝的!不同點是,保時泰設計了“保時捷” FF設計了醜八怪。

    委屈點是,保時泰自知之明賣著良心價,而賈躍亭的FF千里走單騎去了趟美國渡了一層金搖身一變一輛拼裝車200萬。水軍美名其曰,中國精品,殊不知一家靠PPT起家,連一部手機都做不好,電視也是三流產品,卻短短不到5年 造車售價華人200萬!

    第六 現在國內大力支援新能源發展,北汽,比亞迪,吉利掛上新能源牌照默默無聞的滿大街跑了,行業巨頭掌握核心專利技術,人才儲備的特斯拉也在上海建廠了,到時售價更便宜,賈躍亭FF為何急忙又要在國內合作建廠?因為無優勢,畢竟電瓶都要採購拼裝怎麼忽悠200萬賣華人賣不動啊,只能以國內建廠名義便宜賣,國內呢,抱歉先把錢還了,在吹你的牛皮!人心雪亮的!真掌握頂尖核心技術,還用得著讓你先還錢?賈躍亭還用得著急忙還錢?

    第七,發展20多年的特斯拉突然公開部分核心專利技術,行業震動!FF賈躍亭當場哭鼻子說解決了燃眉之急!特斯拉大傻蛋?領頭羊特斯拉都在虧本經營,培養競爭對手?特斯拉掌握世界最先進也是最大的澳洲電瓶分廠,用來自給自足後其餘的呢?可以補腦了!再說世界十大車企現在國內賣的都油電兩用的,寶馬賓士新出的去看看吧,德國,南韓,日本計程車有一部分都是電動的了。再說誰也無法肯定未來電瓶車是真主流!畢竟新能源種類也不少。就那XX冰都夠地球用少則幾千年了。誰也說不準以後哪些是主流!再者目前依然油是主流,畢竟如果電瓶滿大街跑了點建設多少核電站不說,中東都點餓死,美國霸主地位動搖!畢竟石油能源=美金。

    第八,品牌知名度,核心專利技術,人才儲備不說,賈躍亭FF造車美名其曰比肩賓利,勞斯萊斯。水軍們齊聲吶喊,振奮人心,反對者就扣上連中國產品牌都不支援?層主仔細一想,也對!賓利,勞斯萊斯,賓士等100年曆史是個錘子,品牌知名度,核心專利技術(如發動機等等)人才儲備,工業細節是個錘子。中國產質量還算可以拿的出手的的吉利汽車20多年發展歷程是個錘子。賈超人短短5年就能把你們按地板上摩擦摩擦。

  • 2 # 諸城老盧

    大家好我是誠商正賈。

    這個問題本身就有問題,賈躍亭富嗎?他是“負”。

    然而他現在是改換門庭,和以前的財團分道揚鑣,另尋新歡。欠了以前財團的利潤,現在的投資者肯定不讓其把資金進行它用。他只是個替罪羔羊,還老想著自己能獨當一面,按傳統來講這是不忠義,投資者會全力以赴的扶持不忠義的代言人嗎?

  • 3 # 木魚的人生

    創業不易,如今多少企業同樣面臨這樣的問題。希望慢慢挺過這一難關,重新把企業紮紮實實做好做精,過度金融不僅把企業壓倒了一大片,接著各種信貸會把很多普通民眾個人也狂掃一大片!

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