這個你可以放心，現在的汽車都比較智慧。就像我的車，熄了火沒關車燈的話會“噔噔噔”的報警，就算不關然後鎖車等個一分鐘左右自己就會滅掉的。至於耗電這個，大可不必擔心，家電尚且有斷電保護功能，何況智慧多了的汽車。

具體車型具體分析，有自動大燈功能的車型，會自動熄滅的；有的車大燈受點火開關控制，但示寬燈不受，所以會耗電的，不過相對較慢。有的車大燈也不受點火開關控制，耗電就會很快的。更高階的車會有車載電腦監控的，當電量降到會引起啟動困難時就會自動關閉耗電的裝置。

現在市面上的很多車型都有電瓶保護功能，熄火一段時間後，行車電腦會進入經濟模式，保護車子電瓶。但是不管怎麼樣，這種行為對車子電瓶都是有損傷的，下車之前記得檢查車子電路，燈都關了。

這得看什麼車了，有的車在你息火後幾分鐘就能自己關掉電源，如大小燈示寬燈等，有的車為了節省這點隱性成本就沒有這功能，比如不少日系。法系車有個功能是，當你大小燈都開"著狀態下息火鎖車，這些燈會再亮二十秒，然後全部關閉。

大燈不關是什麼意思？是開關沒關但燈已經熄滅？還是大燈本就是亮的？

不管開關關沒關，熄火後拔了鑰匙，只要燈是熄滅的，那就不會再耗電了

☆汽車熄火後車燈不關是否會消耗電瓶的電量需要看車輛的設計。如果關閉全車電源卻不能切斷車燈的電源，此時車燈開關處於開啟的位置，車燈就會開啟並消耗電瓶的電量。汽車鑰匙門控制大燈的電源一般有三種形式。

1、汽車鑰匙門不控制大燈的電源：有些車輛在關閉全車電源後，大燈的電源仍處於接通狀態，此時大燈開關如果仍然開啟，大燈就會持續的消耗電瓶的電量，直至電瓶電量耗盡為止。

對於這樣的車輛設計，在車輛熄火後未關閉大燈開關，持續的放電對電瓶的損害是致命的，如果電瓶的電量耗盡時我們才發現車燈開關未關閉。再次啟動車輛時就需要先給電瓶充電才可以啟動車輛，不過現在很少有車輛使用這樣的電源控制方式。

2、汽車鑰匙門直接控制大燈的電源：現在的車輛大多使用這樣的電源控制方式，當車輛熄火併關閉全車電源後，即使車燈開關仍處於開啟位置，仍然可以切斷車燈的電源，這種設計方式可以很大的程度上減少誤操作對電瓶的損害。

3、汽車ECU智慧控制大燈的電源：這種設計方式又叫“伴我回家”，車輛熄火併關閉全車電源時，汽車大燈會在一段時間內一直處於工作狀態，這個功能對於夜晚停車來說非常的實用，為駕駛員照亮回家的路。在一段時間後，車輛ECU又會智慧的切斷車輛的大燈電源關閉車燈。這種設計方式大多應用在中高階車輛上和部分車型上，例如別克車就大多使用這樣的燈光控制方式。

汽車在關閉全車電源時如果不能切斷車燈的電源，車燈工作必然會消耗電瓶的電量，但是短時間的消耗對電瓶的影響不大，一旦電瓶持續放電，就會損害電瓶並縮短電瓶的使用壽命。

汽車熄火後大燈不關，會耗電瓶的電嗎？對電瓶有傷害嗎？

1⃣️以鎢絲為發光體製作的燈具是最耗電能的，功率越大，耗電越多，電瓶消耗越快，也稱得上一個小電老虎。因為它90％以上的電能轉化為了熱能，倒是LED燈的光能轉換與白熾燈成了反比。

2⃣️沒有誰不和道這汽車熄火後還繼續使用大燈是耗電的，等於在給電瓶放電，以前有的品牌車在關閉車門忘了關大燈，常把大燈亮到電瓶沒電了，第二天就無法發動了。要充電，在外地只能求救。隨著科技的革新，不斷改掉不科學的設計，比如現在發明了撥出鑰匙關車門後的多長時間的延時電路，自動象樓道燈一樣，一會兒就熄，現在車上都有電腦控制，過去的缺陷都得到了糾正。

3⃣️平時要養成習慣，上車要注意什麼，撥鑰匙關車門前要注意什麼，關去總電，關好車門。

題主的提問看似簡單，但拿出來讓司機同志溫習一下，可要節約電瓶用電，有的車一塊電瓶七八年還能使用，就是因為主人平時注意了保養。