感謝誠邀

川進青出，是許多初次進藏的人的首選，而且，青藏線的景色，確實也沒有什麼震撼的地方，除了天高雲淡，除了廣袤無垠，似乎也就剩下幾個著名的埡口，譬如唐古拉山口，念青等，而且，這兩年，由於種種原因，唐古拉附近經常堵車，路況也大不如前，所以，進藏多年的我給你提個建議，318進藏是可行的，尤其是初次進藏的人，出藏的時候，可以選擇唐蕃古道，也就是當年文成公主進藏的線路，從那曲到類烏齊然後玉樹回西寧。

這條路我也有過多次，除了震撼的自然景觀可以欣賞，這條路上，人文色彩也更加濃厚，非常適合初次進藏的人瞭解藏文化的獨特魅力。

個人拙見，僅供參考，祝旅途愉快！

我曾經在16年川進青出，也是8月份去的，川藏線上主要是山多，也有很多景點都在318上，像姊妹湖，然烏湖，折多山，覺巴山，72拐，毛亞草原等，很多地方都有觀景臺，確實很美

青藏線景點相對少一些，但天更藍雲更低，海拔也更高，那種白雲觸手可及的感覺也能讓你心曠神怡，納木錯，崑崙山，唐古拉山，沱沱河，可可西里無人區，青海湖，茶卡鹽湖等也是你在別的地方看不到的風景

如果你還沒去過西藏，那就去吧，絕對不虛此行！

之後從拉薩走省道204線到羊卓雍錯卡若拉冰川、過崗巴定結到珠峰再沿中尼邊境走聶拉木希夏邦馬峰自然保護區、吉隆溝，再到薩嘎重上219新藏線進阿里。從阿里北線穿越羌塘、那曲、317入川的。全程近12000公里，幾乎每天雨水、泥石流、塌方、堵車、Sunny、彩虹相伴。是我這麼多次進藏印象最深刻的一次，且小編是單車自駕喲。

堵車最嚴重的出現在318折多山至高爾寺山路段，理塘後大部分西進自駕車輛將分流去稻城了。這段主要是車輛太多造成的，而另一段堵車主要集中在出巴塘後到八宿的三江並流區，這段造成堵車的原因主要是雨季引發的地質災害，道路損毀，搶修，單邊放行。

小編從山南地區中尼邊境沿線吉隆溝到219邊上薩嘎後，就基本告別之前的景況了，真正進入一馬平川的青藏高原了。阿里是青藏高原的屋脊，平均海拔4500米，雖然是中國最乾旱的地區之一，但雨季期間降水也不少，甚至是冰雹。每天都是雨水Sunny交替。

關於219新藏線，對於很多從未涉足過的自駕小夥伴們從媒體平臺上了解到的資訊大多是形容得相當危險，甚至是有一種用生命旅行的感覺，在這裡，我很負責任地說，新藏線是相當平緩的，駕車遠比走318、317輕鬆得多，而且沿途的風光、地球獨一無二的地形地貌，震撼原始到令你難以至信。尤其是阿里北線、大湖區、羌塘高地。人煙稀少，車輛罕至。

隨著國家對無人核心區的加強管控，阿里北線、羌塘草原高地是現時西藏地區無需辦證允許穿越的準無人區。

從那曲到格爾木850公里青藏線，縱穿三江源地區無人區，地理特徵也是非常原始粗獷，但是，新藏線是物資進藏大動脈，每天的大貨車絡驛不絕，且從西藏出來的都是空車，速度飛快，小編覺得青藏線上最大的危險不是高海拔而是那些飛馳的大貨車，而且青藏線沿途並無支路，基本就是路邊風景，從大多數走過這路的自駕車友拍照就知道基本是千篇一律的。因為大家都忙於趕路了。

對於很多自駕進藏的小夥伴們來說，基本是以拉薩為中心周邊為目的地，能自駕涉足到中印、中不、中尼邊境地區、阿里地區的少之又少，在這裡小編要說的是這樣的西藏自駕是不完整的，不到阿里羌塘不算真正自駕西藏遊。

每條進藏路線都有不同的風景、風景不同取決於看風景的心情、規劃好路線帶上好心情出發吧（我準備317進新出，是否能遇見）

318、317、青藏、滇藏、丙察察都走過，如果你是第一次進藏的話，個人建議318進317出，路況較好，沿路各種配套較完善。